81在与电机61共振时，隔板81不容易脱落和变形。
[0062]如图11、12、13所示，所述机架I底部四角端设有四组轮胎10，其中一组轮胎10和刹车装置11配合连接并设置于发电机组机架I四下侧角端，包括位于轮胎10内侧并固定于发电机组机架I上的制动板111和能与轮胎10配合连接的刹车销子112，所述制动板111 一端与电机组机架I之间形成一制动槽113，制动板111上还设有一复位槽114，所述焊接于刹车销子112上的手柄115能在制动槽113和复位槽114之间来回运动，使刹车销子112将轮胎10处于制动或非制动状态；所述制动板111位于制动槽113与复位槽114之间段低于制动板111位于复位槽114另一侧段。
[0063]如图2、14所示，冷却风通过外壳2上的通风口进入电机进风腔室4、动力进风腔室5，冷却风一边从电机进风腔室4进入电机61来冷却电机61，冷却完电机61后进入消声器排气腔室7冷却消声器71 ;另一边冷却风从动力进风腔室5通过导风罩68进入箱体64表面、气缸头63表面，冷却完箱体64表面、气缸头63表面后进入消声器排气腔室7冷却消声器71 ;电机进风腔室4、动力进风腔室5内一部分的冷却风与连通的油箱冷却腔室3对流来冷却油箱31表面的温度。
[0064] 上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【主权项】
1.一种通用发电机组，其特征在于:包括机架，机架外周面上设有外壳，外壳与机架配合将通用发电机组内分成:油箱冷却腔室、电机进风腔室、动力进风腔室、发电机组中心腔室、消声器排气腔室； 所述发电机组中心腔室内安装有电机和发动机，发动机的气缸头通过箱体与电机连接，发动机的气缸头与消声器排气腔室内的消声器连接，所述电机、发动机与消声器排气腔室连通； 所述发电机组中心腔室上端面通过油箱与油箱冷却腔室密封隔开，发电机组中心腔室左右端面通过隔板装置与电机进风腔室、动力进风腔室隔开，所述电机的一端穿透左端面的隔板装置与电机进风腔室连通，电机的另一端通过导风罩穿透右端面的隔板装置与动力进风腔室连通； 冷却风通过外壳上的通风口进入电机进风腔室、动力进风腔室，冷却风一边从电机进风腔室进入电机来冷却电机，冷却完电机后进入消声器排气腔室冷却消声器；另一边冷却风从动力进风腔室通过导风罩进入箱体表面、气缸头表面，冷却完箱体表面、气缸头表面后进入消声器排气腔室冷却消声器；电机进风腔室、动力进风腔室内一部分的冷却风与连通的油箱冷却腔室对流来冷却油箱表面的温度。
2.根据权利要求1所述的一种通用发电机组，其特征在于:所述外壳安装于通用发电机组的机架上，机架一支撑柱上铰接有电机进风侧门和火花塞侧门，电机进风侧门能覆盖机架的左端面，火花塞侧门能覆盖机架的前端面；铰接有电机进风侧门的支撑柱的对角支撑柱上铰接有动力进风侧门和加油侧门，动力进风侧门能覆盖机架的右端面，加油侧门能覆盖机架的后端面；所述机架顶面固定安装有油箱盖。
3.根据权利要求2所述的一种通用发电机组，其特征在于:所述电机进风侧门、火花塞侧门、动力进风侧门、加油侧门上均设有通风口，该通风口为横向长条形。
4.根据权利要求1所述的一种通用发电机组，其特征在于:所述消声器包括外围板、前盖板、后盖板密封围合而成的一储气室，固定于外围板内侧的中间隔板将储气室密封分隔成第一储气室和第二储气室； 所述储气室内从上到下依次穿过中间隔板并固定于中间隔板上的第一网管、过渡管和第二网管； 所述第一网管包括第一腔内网管和密封焊接于第一腔内网管外周面上的第一腔外网管，第一腔外网管包裹于第一腔内网管，并且第一腔外网管的内壁与第一腔内网管的外壁具有距离；第一腔内网管外周面上分布的凹型孔位于第二储气室内，第一腔外网管外周面上分布的凹型孔位于第一储气室内；第一腔内网管一端进气口穿过前盖板与发动机排气管连接，另一端通过一堵头密封； 所述过渡管两端设有开口并穿过中间隔板连通第一储气室和第二储气室； 所述第二网管包括第二腔内网管和密封焊接于第二腔内网管外周面上的第二腔外网管，第二腔外网管包裹于第二腔内网管，并且第二腔外网管的内壁与第二腔内网管的外壁具有距离；第二腔内网管外周面上分布的凹型孔位于第一储气室内，第二腔外网管外周面上分布的凹型孔位于第二储气室内；第二腔内网管一端排气口穿过后盖板，另一端通过一堵头密封。
5.根据权利要求4所述的一种通用发电机组，其特征在于:所述凹型孔为半圆型凹型孔，所述第一腔内网管外周面上分布的凹型孔开口方向朝后盖板，第一腔外网管外周面上分布的凹型孔开口方向朝前盖板；所述第二腔内网管外周面上分布的凹型孔开口方向朝前盖板，第二腔外网管外周面上分布的凹型孔开口方向朝后盖板。
6.根据权利要求4所述的一种通用发电机组，其特征在于:所述过渡管位于前盖板端的开口方向为竖直向下，过渡管位于后盖板端的开口方向为竖直向上，过渡管位于后盖板端的开口处设置有一挡板。
7.根据权利要求1所述的一种通用发电机组，其特征在于:所述箱体内沿动力进风腔室进入的冷却风流动方向依次设置有导风罩、风扇、飞轮；箱体底部和顶部均设有导风槽，导风槽通过位于箱体上的通风孔与导风罩连通，所述箱体顶部的导风槽上盖有第一导风板，箱体底部的导风槽上盖有第二导风板。
8.根据权利要求7所述的一种通用发电机组，其特征在于:所述第二导风板为一块水平导风板；所述第一导风板包括贴合部和导流部，贴合部和导流部呈角度设置。
9.根据权利要求1所述的一种通用发电机组，其特征在于:所述进风隔板装置为两组，两组进风隔板装置对称固定安装于通用发电机组的机架内，两组进风隔板装置将所述机架分成电机进风腔室、发电机组中心腔室、动力进风腔内；所述每一进风隔板装置包括与电机过盈配合的隔板和将隔板固定于机架上的两限位板，限位板上设有限位槽，隔板两端边位于限位槽内，所述隔板为弹性软质材料。
10.根据权利要求1所述的一种通用发电机组，其特征在于:所述机架底部四角端设有四组轮胎，其中一组轮胎和刹车装置配合连接，所述刹车装置包括位于轮胎内侧并固定于机架上的制动板和能与轮胎配合连接的刹车销子，所述制动板一端与机架之间形成一制动槽，制动板上还设有一复位槽，所述固定于刹车销子上的手柄能在制动槽和复位槽之间来回运动，使刹车销子将轮胎处于制动或非制动状态；所述制动板位于制动槽与复位槽之间段低于制动板位于复位槽另一侧段。
【专利摘要】本实用新型涉及一种通用发电机组，包括机架，机架外周面上设有外壳，外壳与机架配合将通用发电机组内分成：油箱冷却腔室、电机进风腔室、动力进风腔室、发电机组中心腔室、消声器排气腔室；冷却风通过外壳上的通风口进入电机进风腔室、动力进风腔室，冷却风一边从电机进风腔室进入电机来冷却电机，冷却完电机后进入消声器排气腔室冷却消声器；另一边冷却风从动力进风腔室通过导风罩进入箱体表面、气缸头表面，冷却完箱体表面、气缸头表面后进入消声器排气腔室冷却消声器；电机进风腔室、动力进风腔室内一部分的冷却风与连通的油箱冷却腔室对流来冷却油箱表面的温度。本实用新型能有效降低通用发电机组室内的温度。
【IPC分类】F02B63-04, F01P1-00, F01N13-00
【公开号】CN204458022
【申请号】CN201520065348
【发明人】周洪潮, 陈翻青, 王炳炎
【申请人】绍兴钜立动力科技有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月30日