一种汽车尾气净化装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种污染气体处理装置，特别是一种汽车尾气净化装置。
【背景技术】
[0002]随着现代工业的快速发展，车辆的急剧增加和废弃物的排放等，大气污染问题越来越严重，也使得人类赖以生存的环境得到严重污染，特别是空气中的PM2.5细颗粒物正在不知不觉的危害到了人类自身的健康。PM2.5细颗粒物主要来源于汽车尾气排放以及工业废气，PM2.5细颗粒物可穿过呼吸道深达肺泡等组织并沉积，进而进入血液循环，最终引起肺癌等各种疾病。而传统的汽车尾气处理装置对于颗粒较大的微粒有较好的过滤作用，而对PM2.5细颗粒物的过滤作用较差，因此不能满足人们的处理需要。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服传统汽车尾气处理装置的不足，提供一种能较好处理PM2.5细颗粒物的新型汽车尾气处理装置。
[0004]所述目的是通过如下方案实现的:
[0005]一种汽车尾气净化装置，包括进气管，所述进气管连接净化器本体，所述净化器本体内上端设有喷雾头，所述喷雾头尾部穿过净化器本体通过导管连接水箱，所述净化器本体下端设有排水口，所述排水口上设有多层过滤网，所述净化器本体下端还设有一个阀门，所述净化器本体还连接出气管，所述出气管内设有多层滤网。
[0006]所述水箱边侧设有注水口。
[0007]所述水箱吊装在汽车后梁上。
[0008]所述阀门释放过滤后的残渣。
[0009]所述导管上设有控制开关。
[0010]本实用新型的有益效果是:汽车尾气净化器体积小，便于安装，净化效果好，使用成本低，水箱内的水通过喷淋将尾气里的颗粒物分解，不能分解的因为沾有水份，很容易被滤网拦截。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]其中，1-进气管，2-净化器本体，3-喷雾头，4-导管，5-水箱，10-过滤网，11-阀门，12-出气管，13-滤网，14-注水口，15-控制开关。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。
[0014]一种汽车尾气净化装置，包括进气管，所述进气管I连接净化器本体2，所述净化器本体2内上端设有喷雾头3，所述喷雾头3尾部穿过净化器本体2通过导管4连接水箱5，所述净化器本体2下端设有排水口，所述排水口上设有多层过滤网10，所述净化器本体2下端还设有一个阀门11，所述净化器本体2还连接出气管12，所述出气管12内设有多层滤网13。所述水箱5边侧设有注水口 14。所述水箱5吊装在汽车后梁上。所述阀门11释放过滤后的残渣。所述导管上设有控制开关15。
[0015]将进气管连接汽车排气管，尾气进入净化器本体内，通过喷雾头喷出的水，对汽车尾气中的PM2.5的各类型细颗粒分解和降解尾气中的有毒气体，颗粒物和尾气因为沾有水份，很容易被出气管内的多层滤网拦截，尾气中的颗粒物被喷雾头喷淋后，落入净化器本体内，喷淋后的水顺着过滤网流出，被过滤网拦截的残渣积攒多了可以从阀门放出，停车时关闭导管上的控制开关。
[0016]本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车尾气净化装置，包括进气管，其特征在于:所述进气管连接净化器本体，所述净化器本体内上端设有喷雾头，所述喷雾头尾部穿过净化器本体通过导管连接水箱，所述净化器本体下端设有排水口，所述排水口上设有多层过滤网，所述净化器本体下端还设有一个阀门，所述净化器本体还连接出气管，所述出气管内设有多层滤网。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化装置，其特征在于:所述水箱边侧设有注水口。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化装置，其特征在于:所述水箱吊装在汽车后梁上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化装置，其特征在于:所述阀门释放过滤后的残渣。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化装置，其特征在于:所述导管上设有控制开关。
【专利摘要】一种汽车尾气净化装置，包括进气管，所述进气管连接净化器本体，所述净化器本体内上端设有喷雾头，所述喷雾头尾部穿过净化器本体通过导管连接水箱，所述净化器本体下端设有排水口，所述排水口上设有多层过滤网，所述净化器本体下端还设有一个阀门，所述净化器本体还连接出气管，所述出气管内设有多层滤网。所述水箱边侧设有注水口。所述水箱吊装在汽车后梁上。所述阀门释放过滤后的残渣。所述导管上设有控制开关。本实用新型的有益效果是：汽车尾气净化器体积小，便于安装，净化效果好。
【IPC分类】F01N3-021, F01N3-04
【公开号】CN204532484
【申请号】CN201520052507
【发明人】高敏, 周佳豪
【申请人】高敏, 周佳豪
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年1月26日