一种多层垫片结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及密封垫片技术领域，特别涉及一种多层垫片结构。
【背景技术】
[0002]汽车制造行业中通常需要在发动机的排气口与排气管之间设置垫片，用以密封发动机产生的高温燃气，由于发动机排气口的工作温度较高，并且需要承受高温燃气的连续作用，密封工况恶劣，使得排气管垫片的优劣直接影响发动机的排放及性能，同时对发动机噪音是否满足要求均有直接影响。目前国内的排气管垫片多采用石棉板与金属板复合而成，由于石棉复合板材料应力松弛率较大，回弹性小，当与垫片接触的法兰面平面度较差时密封效果差，并且石棉属于污染物质，含致癌成分，不利于环保要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单合理、密封性能好、使用寿命长、利于环保的多层垫片结构。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]本实用新型所述的一种多层垫片结构，包括垫片本体，所述垫片本体的中心设置有排气孔，所述垫片本体由自上而下依次叠置的上层金属板、中间金属板及下层金属板配合构成，所述上层金属板在所述排气孔位置处形成有翻边，所述上层金属板、所述中间金属板及所述下层金属板通过所述翻边压紧连接，所述翻边的内圆弧处嵌设有加强骨架；所述上层金属板由内而外依次设置有第一环状凹陷部和第二环状凹陷部，所述第一环状凹陷部及所述第二环状凹陷部的底端均与所述中间金属板相抵；所述下层金属板由内而外依次设置有第三环状凹陷部和第四环状凹陷部，所述第三环状凹陷部与所述中间金属板之间、所述第四环状凹陷部与所述中间金属板之间均形成有纵向间隙，所述中间金属板的内缘并与所述下层金属板对应位置处设置有台阶部。
[0006]进一步地，所述第一环状凹陷部的截面呈三角形，所述第二环状凹陷部的截面呈梯形。
[0007]进一步地，所述第三环状凹陷部的截面呈圆弧形，所述第四环状凹陷部的截面呈梯形。
[0008]进一步地，所述上层金属板与所述下层金属板的厚度相等，所述中间金属板的厚度是所述上层金属板的厚度的三倍。
[0009]进一步地，所述上层金属板、所述中间金属板、所述下层金属板及所述加强骨架均米用不锈钢材质制成。
[0010]本实用新型的有益效果为:本实用新型提供的一种多层垫片结构，通过设置由自上而下依次叠置的上层金属板、中间金属板及下层金属板配合构成的垫片本体，上层金属板在排气孔位置处设置有翻边，上层金属板、中间金属板及下层金属板通过翻边压紧连接，并在上层金属板上由内向外依次设置第一环状凹陷部和第二环状凹陷部，使第一环状凹陷部及第二环状凹陷部的底端均与中间金属板相抵，从而有效增大了中间金属板所受的夹紧力，使得本实用新型结构较为稳固，使用过程中不易产生松动；通过在翻边的内圆弧处设置加强骨架，有效避免了本实用新型在排气孔位置出现变形，使得本实用新型能够承受较大的应力，使用寿命较长；通过在下层金属板上由内向外依次设置第三环状凹陷部和第四环状凹陷部，并使第三环状凹陷部及第四环状凹陷部与中间金属板之间均形成纵向间隙，使得本实用新型在使用时自排气孔处由内而外形成有两道密封，有效保证了本实用新型密封效果；通过在中间金属板的内缘并与下层金属版对应位置处设置台阶部，当本实用新型与法兰面接触时，在台阶部与第三环状凹陷部及第四环状凹陷部的配合作用下，能够有效提高本实用新型的压缩量和回弹量，使得密封补偿效果更好。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的整体结构示意图；
[0012]图2是图1的A-A方向的剖视图。
[0013]图1和图2中:
[0014]1、垫片本体；11、上层金属板；111、第一环状凹陷部，112、第二环状凹陷部；12、中间金属板；121、台阶部；13、下层金属板；131、第三环状凹陷部；132、第四环状凹陷部；14、翻边；2、排气孔；3、加强骨架。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0016]如图1和图2所示的一种多层垫片结构，包括垫片本体1，垫片本体I的中心设置有排气孔2，垫片本体I由自上而下依次叠置的上层金属板11、中间金属板12及下层金属板13配合构成，为了有效提高本实用新型的密封强度和使用寿命，上层金属板11与下层金属板13的厚度相等，中间金属板12的厚度是上层金属板11的厚度的三倍。上层金属板11在排气孔2位置处形成有翻边14，上层金属板11、中间金属板12及下层金属板13通过翻边14压紧连接。翻边14的内圆弧处嵌设有加强骨架3，有效避免了本实用新型在排气孔2位置出现变形，使得本实用新型能够承受较大的应力，延长了使用寿命。
[0017]具体而言，上层金属板11、中间金属板12、下层金属板13及加强骨架3均采用耐高温不锈钢材质制成，使用寿命长，物理性能稳定。
[0018]上层金属板11由内而外依次设置有第一环状凹陷部111和第二环状凹陷部112，第一环状凹陷部111及第二环状凹陷部112的底端均与中间金属板12相抵。通过设置上述结构，从而有效增大了中间金属板12所受的夹紧力，使得本实用新型结构较为稳固，使用过程中不易产生松动。
[0019]优选地，第一环状凹陷部111的截面呈三角形，第二环状凹陷部112的截面呈梯形，既有效保证了中间金属板12能够受到较大的夹紧力，同时还有效增大了上层金属板11与中间金属板12之间的接触面积，稳定性更好。
[0020]下层金属板13由内而外依次设置有第三环状凹陷部131和第四环状凹陷部132，第三环状凹陷部131与中间金属板12之间、第四环状凹陷部132与中间金属板12之间均形成有纵向间隙，使得本实用新型在使用时自排气孔2处由内而外形成有两道密封，有效保证了本实用新型密封效果。优选地，为了进一步提高本实用新型的密封效果，第三环状凹陷部131的截面呈圆弧形，第四环状凹陷部132的截面呈梯形。
[0021]中间金属板12的内缘并与下层金属板13对应位置处设置有台阶部121，在台阶部121与第三环状凹陷部131及第四环状凹陷部132的配合作用下，能够有效提高本实用新型的压缩量和回弹量，使得密封补偿效果更好。
[0022]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【主权项】
1.一种多层垫片结构，包括垫片本体，所述垫片本体的中心设置有排气孔，其特征在于:所述垫片本体由自上而下依次叠置的上层金属板、中间金属板及下层金属板配合构成，所述上层金属板在所述排气孔位置处形成有翻边，所述上层金属板、所述中间金属板及所述下层金属板通过所述翻边压紧连接，所述翻边的内圆弧处嵌设有加强骨架；所述上层金属板由内而外依次设置有第一环状凹陷部和第二环状凹陷部，所述第一环状凹陷部及所述第二环状凹陷部的底端均与所述中间金属板相抵；所述下层金属板由内而外依次设置有第三环状凹陷部和第四环状凹陷部，所述第三环状凹陷部与所述中间金属板之间、所述第四环状凹陷部与所述中间金属板之间均形成有纵向间隙，所述中间金属板的内缘并与所述下层金属板对应位置处设置有台阶部。2.根据权利要求1所述的多层垫片结构，其特征在于:所述第一环状凹陷部的截面呈三角形，所述第二环状凹陷部的截面呈梯形。3.根据权利要求1所述的多层垫片结构，其特征在于:所述第三环状凹陷部的截面呈圆弧形，所述第四环状凹陷部的截面呈梯形。4.根据权利要求1所述的多层垫片结构，其特征在于:所述上层金属板与所述下层金属板的厚度相等，所述中间金属板的厚度是所述上层金属板的厚度的三倍。5.根据权利要求1所述的多层垫片结构，其特征在于:所述上层金属板、所述中间金属板、所述下层金属板及所述加强骨架均采用不锈钢材质制成。
【专利摘要】本实用新型公开的一种多层垫片结构，包括垫片本体，垫片本体的中心设置有排气孔，垫片本体由自上而下依次叠置的上层金属板、中间金属板及下层金属板配合构成，上层金属板在排气孔位置处形成有翻边，上层金属板、中间金属板及下层金属板通过翻边压紧连接，翻边的内圆弧处嵌设有加强骨架；上层金属板由内而外依次设置有第一环状凹陷部和第二环状凹陷部，第一环状凹陷部及第二环状凹陷部的底端均与中间金属板相抵；下层金属板由内而外依次设置有第三环状凹陷部和第四环状凹陷部，中间金属板的内缘并与下层金属板对应位置处设置有台阶部。本实用新型结构简单合理、密封性能好、使用寿命长、利于环保。
【IPC分类】F02F11/00, F01N13/08
【公开号】CN204663698
【申请号】CN201520347543
【发明人】刘 文, 应巧群
【申请人】宁波信幸隆密封制品有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月26日