车厢可卸式垃圾车用发动机转速调节机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车厢可卸式垃圾车部件技术领域，尤其涉及一种车厢可卸式垃圾车上使用的发动机转速调节机构。
【背景技术】
[0002]随着人们环保意识的逐渐增强，对垃圾分类的生活理念也越来越强，垃圾分类能够减少土地、环境污染，同时还能废物利用，从而节约资源，不浪费，让城市更美观。但目前，在国内绝大部分地区垃圾的收集还没有完全实现分类，在生活、办公、建筑等领域不同种类的垃圾混杂堆放，这就导致使用相同的垃圾箱收集的垃圾重量有很大的重量差别，在这种情况下，使用车厢可卸式垃圾车收集垃圾时，就会出现拉臂拉箱作业快慢不一至的情况，如果垃圾箱收集的垃圾过重，在发动机怠速的情况下，拉臂箱拉臂会很慢，作业时间延长，导致工作效率变低，然而当操作人员在驾驶室内通过脚踏油门来提升发动机转速时，却又很难对整个垃圾箱的装运作业过程进行观察，因此存在一定安全隐患，不利于保护拉臂拉箱。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，控制灵敏准确的车厢可卸式垃圾车用发动机转速调节机构。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:车厢可卸式垃圾车用发动机转速调节机构，与发动机油门拉线的锁块相连，包括安装于车厢可卸式垃圾车驾驶室外的操作手柄，所述操作手柄连接有推拉索，所述推拉索连接至所述锁块。
[0005]作为优选的技术方案，所述推拉索外部活动套装有若干推拉索套管，每个所述推拉索套管上分别螺纹连接有两个锁紧螺母，两所述锁紧螺母之间夹装固定有固定支架。
[0006]作为对上述技术方案的改进，所述车厢可卸式垃圾车上固定安装有手柄支座，所述操作手柄转动安装于所述手柄支座上。
[0007]由于采用了上述技术方案，车厢可卸式垃圾车用发动机转速调节机构，与发动机油门拉线的锁块相连，包括安装于车厢可卸式垃圾车驾驶室外的操作手柄，所述操作手柄连接有推拉索，所述推拉索连接至所述锁块；本实用新型的有益效果是:通过操作手柄可以拉动推拉索，推拉索与发送机油门拉线的锁块相连，由于操作手柄安装于驾驶室的外部，因此驾驶员从驾驶室外部就可以对发动机的转速进行控制和调节。消除了现有技术中发动机在怠速的情况下，拉臂箱拉臂动作慢的缺点，进而提高作业效率，同时驾驶员还能在驾驶室外对垃圾箱的整个装运作业过程进行观察，以保证垃圾箱装卸的安全性。
【附图说明】
[0008]以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中:
[0009]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0010]图中:1-锁块；2-操作手柄；3_推拉索；4_推拉索套管；5_锁紧螺母；6_固定支架；7_手柄支座。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
[0012]如图1所示，车厢可卸式垃圾车用发动机转速调节机构，与发动机油门拉线的锁块I相连，包括安装于车厢可卸式垃圾车驾驶室外的操作手柄2，所述操作手柄2连接有推拉索3，所述推拉索3连接至所述锁块I。
[0013]本实施例的所述推拉索3外部活动套装有若干推拉索套管4，每个所述推拉索套管4上分别螺纹连接有两个锁紧螺母5，两所述锁紧螺母5之间夹装固定有固定支架6，通过所述固定支架6，可以将所述推拉索3平整地铺设于车厢可卸式垃圾车上，避免其产生弯曲，进而保证所述推拉索3推进或退回的顺利性。
[0014]所述车厢可卸式垃圾车上固定安装有手柄支座7，所述操作手柄2转动安装于所述手柄支座7上，当操作人员将所述操作手柄2上抬时，所述操作手柄2会向外拉动所述推拉索3，所述推拉索3就会拉动发动机里的油门拉线，使发动机的转速提高；当操作人员将所述操作手柄2下压时，所述锁块I和所述推拉索3同时回位，使发动机的转速下降，达到从驾驶室外就能控制发动机转速的目的。
[0015]本实用新型通过操作手柄2可以拉动推拉索3，推拉索3与发送机油门拉线的锁块I相连，由于操作手柄2安装于驾驶室的外部，因此驾驶员从驾驶室外部就可以对发动机的转速进行控制和调节。消除了现有技术中发动机在怠速的情况下，拉臂箱拉臂动作慢的缺点，进而提高作业效率，同时驾驶员还能在驾驶室外对垃圾箱的整个装运作业过程进行观察，以保证垃圾箱装卸的安全性。且本机构结构简单，成本较低；操作便利，工作可靠，使用寿命长。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.车厢可卸式垃圾车用发动机转速调节机构，与发动机油门拉线的锁块相连，其特征在于:包括安装于车厢可卸式垃圾车驾驶室外的操作手柄，所述操作手柄连接有推拉索，所述推拉索连接至所述锁块。2.如权利要求1所述的车厢可卸式垃圾车用发动机转速调节机构，其特征在于:所述推拉索外部活动套装有若干推拉索套管，每个所述推拉索套管上分别螺纹连接有两个锁紧螺母，两所述锁紧螺母之间夹装固定有固定支架。3.如权利要求1所述的车厢可卸式垃圾车用发动机转速调节机构，其特征在于:所述车厢可卸式垃圾车上固定安装有手柄支座，所述操作手柄转动安装于所述手柄支座上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车厢可卸式垃圾车用发动机转速调节机构，与发动机油门拉线的锁块相连，包括安装于车厢可卸式垃圾车驾驶室外的操作手柄，所述操作手柄连接有推拉索，所述推拉索连接至所述锁块；本实用新型通过操作手柄可以拉动推拉索，推拉索与发送机油门拉线的锁块相连，由于操作手柄安装于驾驶室的外部，因此驾驶员从驾驶室外部就可以对发动机的转速进行控制和调节。消除了现有技术中发动机在怠速的情况下，拉臂箱拉臂动作慢的缺点，进而提高作业效率，同时驾驶员还能在驾驶室外对垃圾箱的整个装运作业过程进行观察，以保证垃圾箱装卸的安全性。
【IPC分类】F02D31/00, F02D11/02, F02D11/04
【公开号】CN204877688
【申请号】CN201520518745
【发明人】宋其兵, 王玉刚, 乔桂全, 李志方
【申请人】山东五征集团有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月16日