柴油机超速保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电气技术领域，尤其是一柴油机超速保护装置
【背景技术】
[0002]现有的柴油机超速保护装置功能单一，显示不直观以及体积较大等缺点。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种柴油机超速保护装置，具有体积小巧，功能齐全，稳定可靠等特点。
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]—种柴油机超速保护装置，包括超速保护控制器、分别和超速保护控制器连接的显示操作面板、电源输入端、传感器信号输入端和报警信号输出端，所述显示操作面板上分别设有指示灯1、显示屏2、向上键3、向下键4、向左键5、向右键6、确认键7、电源开关8和接线端子9。
[0006]本实用新型的有益效果是:
[0007]本实用新型的柴油机超速保护装置用来测量柴油机转速、显示、门限输出等，具有体积小巧，功能齐全，稳定可靠等特点。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的柴油机超速保护装置的结构示意图。
[0009]图2是本实用新型的功能结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
[0011]如图1、图2，一种柴油机超速保护装置，包括超速保护控制器、分别和超速保护控制器连接的显示操作面板、电源输入端、传感器信号输入端和报警信号输出端，所述显示操作面板上分别设有指示灯1、显示屏2、向上键3、向下键4、向左键5、向右键6、确认键7、电源开关8和接线端子9。
[0012]本实用新型的柴油机超速保护装置可集成在一块电路板上，整机型号是
[0013]CSB-G，生产厂家是南京云帆电气有限公司。
[0014]本实用新型的柴油机超速保护装置主要技术特点如下:
[0015]1、电源:DC24V±20% 功耗:4W
[0016]2、连续工作制
[0017]3、检测精度:1级
[0018]4、显示:四位数码管，门限指示灯
[0019]5、参数在线设置:密码进入可设置测速范围、超速门限、报警门限、低速门限、传感器比例
[0020]6、传感器1作为超速保护用，传感器2作为转速测量使用，内部检测电路(包括电源)完全独立。
[0021]7、挂壁式
[0022]8、带有模拟表头输出
[0023]9、具有三个无源触点门限输出，每个门限有常开、常闭一对触点。
[0024]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种柴油机超速保护装置，其特征是包括超速保护控制器、分别和超速保护控制器连接的显示操作面板、电源输入端、传感器信号输入端和报警信号输出端，所述显示操作面板上分别设有指示灯(1)、显示屏(2)、向上键(3)、向下键(4)、向左键(5)、向右键(6)、确认键(7)、电源开关(8)和接线端子(9)。
【专利摘要】一种柴油机超速保护装置，其特征是包括超速保护控制器、分别和超速保护控制器连接的显示操作面板、电源输入端、传感器信号输入端和报警信号输出端，所述显示操作面板上分别设有指示灯(1)、显示屏(2)、向上键(3)、向下键(4)、向左键(5)、向右键(6)、确认键(7)、电源开关(8)和接线端子(9)。本实用新型的柴油机超速保护装置用来测量柴油机转速、显示、门限输出等，具有体积小巧，功能齐全，稳定可靠等特点。
【IPC分类】F02B77/08
【公开号】CN205135809
【申请号】CN201520780927
【发明人】郑琛, 倪彦斌
【申请人】南京云帆电气有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年10月9日