摩托车防烫伤安装板的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及摩托车配件领域，具体涉及一种摩托车防烫伤安装板。
【背景技术】
[0002]摩托车在使用过程中，由于气缸燃烧提供动力，从排气管排出的尾气温度比较高，使排气筒自身的温度升高，摩托车排气筒一般安装在摩托车下部，排气筒外侧突出于车身夕卜，并且排气筒外表面没有防烫伤伤的保护装置，摩托车驾驶员因停车脚着地或在摩托车慢性中脚着地，稍有不慎摩托车驾驶员的脚跟部易碰到发烫的摩托车排气筒，从而导致烫伤摩托车驾驶人员。尤其在炎热的夏天，摩托车行驶一段时间后，其排气管的温度即可达100°C以上，骑车者极易在突发情况摩托车往排气管侧倒地时，用脚支撑时而被烫伤，烫伤部位为小腿内侧，通常要用3周甚至更长的时间治疗该烫伤，给烫伤者带来一定的痛若及经济损失。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是针对人员被摩托车排气管烫伤的情况，提供一种摩托车防烫伤安装板。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案摩托车防烫伤安装板，包括罩板、安装支脚;安装罩板用金属制成且在纵向上一端宽一端窄，罩板的横截面呈圆弧状;安装支脚的数量为三个，上述三个安装支脚分别位于罩板的前部、中部和后部;安装支脚包括安装柱和安装环，安装柱一端连接于罩板的内壁，另一端连接于安装环的上端;安装环包括上半环和下半环，上述上半环和下下半环可拆卸连接。
[0005]采用本实用新型技术方案的摩托车防烫伤安装板，罩板用于罩住摩托车排气管，防止人员的身体和排气管接触。由于摩托车的排气管是一端粗一端细的，所以罩板的形状啊为了适应摩托车的排气管的形状，也是一端宽一端窄的，且为横截面为弧状以适应管状的排气管。安装支脚通过安装环安装在排气管上，安装支脚分为前中后三个以平衡稳定安装罩板。安装环分为上半环和下半环以实现便于安装和拆卸。
[0006]优选方案一:作为基础基础方案的优化，所述上半环两侧下端均设置有耳板，所述下半环上端均设置有耳板，上述耳板上均设置有通孔。本改进中上半环和下半环可以通过耳板对接，让通孔相对，然后通过螺栓插入通孔，再在螺栓上旋上螺母来实现上半环和下半环的这种连接方式系固在摩托车排气管上。本改进的有益效果在于，其连接方式简单可靠，容易操作。
[0007]优选方案二:作为基础方案的优化，所述上半环右侧下端和所述下半环右侧上端铰接，所述上半环左侧下端和所述下半环左侧上端均设置有耳板，所述耳板上均设置有通孔，上述通孔内壁设置有螺纹。本改进中使得上半环和下半环的右端铰接，实现了上半环和下半环连在一起，不脱离。上半环左侧下端和下半环左侧上端设置的耳板及耳板上的通孔用于安装螺栓，用螺栓连接。通孔内壁设置的螺纹用于配合上述螺栓，且用螺栓和螺纹咬合时无法滑动来实现上半环左侧下端和下半环左侧上端的距离。本改进的有益效果在于，在同一上半环和下半环的情况下，可以通过螺栓和螺栓与所述通孔内螺纹的咬合来实现调节上半环和下半环的距离，进而使得其可以针对不同直径的排气管而达到系固的效果。
[0008]优选方案三:作为基础方案的优化，所述上半环和下半环内壁设置有橡胶垫。本改进的有益效果在于通过橡胶垫增大上半环和下半环与排气管的系固稳定性，防止其打滑。
[0009]优选方案四:作为基础方案的优化，所述罩板外壁设置有橡胶层。本改进的有益效果在于，使用橡胶层防止外物磨花罩板，且在冬天时避免了摩托测乘栽人员接触到罩板时感到寒冷，具有保温作用。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型摩托车防烫伤安装板实施例一的主视示意图。
[0011]图2为本实用新型实施例二的主视示意图。
【具体实施方式】
[0012]罩板10、安装支脚20、安装柱25、上半环21、下半环22、耳板23、通孔231、橡胶垫24、橡胶层30、螺栓232。
[0013]实施例一:
[0014]如图1所示，安装柱25的上端焊接于罩板10的内壁，安装柱25下端焊接于上半环21的上端，上半环21两侧下端均设置有耳板23，且耳板23上设置有通孔231，通孔231的内壁设置有螺纹。上半环21和下半环22通过螺栓232连接。上半环21和下半环22的内壁均设置有橡胶垫24，罩板10外壁设置有橡胶层30。主要由上半环21、下半环22和安装柱25构成的安装支脚20的数量为三个，分别位于罩板10的前部、中部和后部，起到平衡和全面支承罩板10的作用。
[0015]在具体实施过程中，通过上半环21和下半环22将罩板10安装固定在摩托车排气管的上方，上半环21和下半环22之间用螺栓232穿过带有螺纹的通孔231进行连接。安装罩板10阻隔了人员对摩托车排气管的接触，防止了烫伤。且摩托车在行进过程中，排气管直接散热，安装支脚20本身不影响散热。
[0016]实施例二:
[0017]如图2所示，本实施例和实施例一的不同之处在于，在上半环21右侧的下端和下半环22右侧的上端均设有用于铰接的构件来代替原来的耳板23，上半环21右侧的下端和下半环22右侧的上端铰接代替实施例一中的螺栓232连接。
[0018]对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
【主权项】
1.摩托车防烫伤安装板，其特征在于:包括罩板、安装支脚;安装罩板用金属制成且在纵向上一端宽一端窄，罩板的横截面呈圆弧状;安装支脚的数量为三个，上述三个安装支脚分别位于罩板的前部、中部和后部;安装支脚包括安装柱和安装环，安装柱一端连接于罩板的内壁，另一端连接于安装环的上端;安装环包括上半环和下半环，上述上半环和下半环可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的摩托车防烫伤安装板，其特征在于:所述上半环两侧下端均设置有耳板，所述下半环上端均设置有耳板，上述耳板上均设置有通孔。3.根据权利要求1所述的摩托车防烫伤安装板，其特征在于:所述上半环右侧下端和所述下半环右侧上端铰接，所述上半环左侧下端和所述下半环左侧上端均设置有耳板，所述耳板上均设置有通孔，上述通孔内壁设置有螺纹。4.根据权利要求1所述的摩托车防烫伤安装板，其特征在于:所述上半环和下半环内壁设置有橡胶垫。5.根据权利要求1所述的摩托车防烫伤安装板，其特征在于:所述罩板外壁设置有橡胶层。
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车防烫伤安装板，包括罩板、安装支脚；安装罩板用金属制成且在纵向上一端宽一端窄，罩板的横截面呈圆弧状；安装支脚的数量为三个，上述三个安装支脚分别位于罩板的前部、中部和后部；安装支脚包括安装柱和安装环，安装柱一端连接于罩板的内壁，另一端连接于安装环的上端；安装环包括上半环和下半环，上述上半环和下半环可拆卸连接。
【IPC分类】F01N13/14, F01N13/18, F01N13/08
【公开号】CN205277569
【申请号】CN201520946281
【发明人】龚立
【申请人】重庆帅昌机械制造有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月24日