发动机一缸活塞上止点锁止结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车发动机技术领域，具体涉及一种发动机一缸活塞上止点锁止结构。
【背景技术】
[0002]在发动机装配过程中需要确定一缸活塞上止点，目前，经常是通过曲轴与曲轴皮带轮装配好后，在曲轴皮带轮上做一个标记与前罩壳上的一个标记点对准，对好后一缸活塞处于上止点，通过人工眼睛观来确定；人工确定比较费时，且存在不稳定因素，可能会出现对的不准或漏对情况，造成装配误差，导致发动机点火时刻错误。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在提供一种能方便、准确定位发动机一缸体活塞上止点的锁止结构。
[0004]为此，本实用新型所采用的技术方案为:一种发动机一缸活塞上止点锁止结构，包括缸体和安装在缸体内的一缸活塞和曲轴，所述一缸活塞下方连接有曲轴平衡块，所述曲轴平衡块通过曲轴安装孔套装在所述曲轴上;所述曲轴平衡块左端面上开有盲孔，在缸体的左端面上开有通孔;在一缸活塞处于上止点时，所述通孔与盲孔的轴线重合，此时将锁销穿过通孔插入盲孔中，完成一缸活塞上止点锁定。
[0005]在上述方案的基础上，所述盲孔内设置有螺纹，所述锁销为螺栓锁销。
[0006]本实用新型的有益效果是:结构简单，加工方便，能方便、准确定位发动机一缸体活塞上止点;在发动机装配过程中不需要人为校对，避免人为失误，使装配更可靠。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型主视图。
[0008]图2是本实用新型一缸活塞轴测图。
【具体实施方式】
[0009]下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明:
[00?0]如图1?2所不，一种发动机一缸活塞上止点锁止结构，主要由缸体a和安装在缸体a内的一缸活塞I和曲轴2组成，在一缸活塞I下方连接有曲轴平衡块3，曲轴平衡块3上设置有曲轴安装孔，曲轴平衡块3通过曲轴安装孔套装在曲轴2上，并且如图1所示，当曲轴平衡块3处于上止点时，左端面与缸体a左端面相对应，右端面与缸体a右端面相对应;在曲轴平衡块3左端面上开有盲孔，在缸体的左端面上开有通孔；当一缸活塞I处于上止点时，通孔与盲孔的轴线重合，此时将锁销4穿过通孔插入盲孔中，完成一缸活塞I上止点锁定。
[0011 ]更好地，盲孔内设置有螺纹，锁销4为螺栓锁销。
【主权项】
1.一种发动机一缸活塞上止点锁止结构，包括缸体(a)和安装在缸体(a)内的一缸活塞(I)和曲轴(2)，所述一缸活塞(I)下方连接有曲轴平衡块(3)，所述曲轴平衡块(3)通过曲轴安装孔套装在所述曲轴(2)上;其特征在于:所述曲轴平衡块(3)左端面上开有盲孔，在缸体的左端面上开有通孔;在一缸活塞(I)处于上止点时，所述通孔与盲孔的轴线重合，此时将锁销(4)穿过通孔插入盲孔中，完成一缸活塞(I)上止点锁定。2.根据权利要求1所述的发动机一缸活塞上止点锁止结构，其特征在于:所述盲孔内设置有螺纹，所述锁销(4)为螺栓锁销。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机一缸活塞上止点锁止结构，包括缸体和安装在缸体内的一缸活塞和曲轴，所述一缸活塞下方连接有曲轴平衡块，所述曲轴平衡块通过曲轴安装孔套装在所述曲轴上；所述曲轴平衡块左端面上开有盲孔，在缸体的左端面上开有通孔；在一缸活塞处于上止点时，所述通孔与盲孔的轴线重合，此时将锁销穿过通孔插入盲孔中，完成一缸活塞上止点锁定。结构简单，加工方便，能方便、准确定位发动机一缸体活塞上止点；在发动机装配过程中不需要人为校对，避免人为失误，使装配更可靠。
【IPC分类】F16F15/26, F02F1/18, F02B77/00
【公开号】CN205277595
【申请号】CN201520953710
【发明人】白天明, 延虎, 和燕萍, 张志义, 刘明亮
【申请人】重庆凯特动力科技有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月26日