新型散热器芯体的制作方法
【专利摘要】一种新型散热器芯体，包括两个主板，所述两个主板两端之间均设有与主板相垂直的侧板，所述两个主板之间还设有若干条与侧板相互平行的散热管，散热管内设有内翅片，所述散热管与两侧的侧板之间均设有若干根拉毛管，所述相邻两根散热管之间、相邻两根拉毛管之间、散热管与与之相邻的拉毛管之间均设有外翅片，拉毛管与侧板之间设有边带；本实用新型通过拉毛管来替代两侧的散热管，增强了其强度，并且在独立孔内设置散热长筋来提高其散热能力，有效避免了散热管在长时间受到内部的高压作用和本身的热胀冷缩作用下出现开裂现象发生，提高了使用寿命。
【专利说明】
新型散热器芯体
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种散热器芯体，特别涉及一种新型散热器芯体。
【背景技术】
[0002]工程矿车作业环境恶裂，行驶速度不快，对发动机散热要求高，发动机排出的废气通过增压器的热传导提高进气的温度，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10 °C，发动机功率就能提高3%?5%;如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装散热器来降低进气温度。
[0003]传统散热器在设计、生产过程中，一台产品，采用两块主板，两块主板之间设有若干组散热管，这种结构的散热器存在以下不足:散热器在实际当中运行时，两侧的散热管在长时间受到内部的高压作用和本身的热胀冷缩作用，易出现开裂现象，该类产品只要出现开裂就不能继续使用。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、设计合理、散热性能强、能有效避免两侧散热管开裂、提高散热器的使用寿命的新型散热器芯体。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型散热器芯体，包括两个主板，所述两个主板两端之间均设有与主板相垂直的侧板，所述两个主板之间还设有若干条与侧板相互平行的散热管，散热管内设有内翅片，所述散热管与两侧的侧板之间均设有若干根拉毛管，所述相邻两根散热管之间、相邻两根拉毛管之间、散热管与与之相邻的拉毛管之间均设有外翅片，拉毛管与侧板之间设有边带。
[0006]作为优选，所述拉毛管内沿其轴向设有若干根隔断条，所述隔断条将拉毛管分割成若干个独立孔，所述独立孔的内壁上设有散热长筋。
[0007]作为优选，所述散热管与两侧的侧板之间均设有两根拉毛管。
[0008]作为优选，所述拉毛管的尺寸与散热管的尺寸相同。
[0009]作为优选，所述拉毛管与散热管均通过钎焊的方式固定于主板的内表面。
[0010]作为优选，所述拉毛管为多孔挤压一体成型。
[0011]本实用新型通过拉毛管来替代两侧的散热管，拉毛管采用多孔挤压使其形成若干个独立孔，增强了其强度，并且在独立孔内设置散热长筋来提高其散热能力，有效避免了散热管在长时间受到内部的高压作用和本身的热胀冷缩作用下出现开裂现象发生，提高了使用寿命，在相邻两根散热管之间、相邻两根拉毛管之间、散热管与与之相邻的拉毛管之间均设有外翅片，在拉毛管与侧板之间设有边带，进一步提高了芯体的散热性能;且通过钎焊的方式将散热管和拉毛管牢牢地固定在主板的内表面，提高了散热管和拉毛管的安装稳定性和机械强度。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型实施例的一种正视图；
[0013]图2是本实用新型实施例的一种侧视图；
[0014]图3是本实用新型图2的A处的放大图。
【具体实施方式】
[0015]下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
[0016]实施例:
[0017]如图1至图3所示的一种新型散热器芯体，包括两个主板I，两个主板I两端之间均设有与主板I相垂直的侧板2，两个主板I之间还设有若干条与侧板2相互平行的散热管3，散热管3内设有内翅片4;散热管3与两侧的侧板2之间均设有两根拉毛管5，拉毛管5的尺寸与散热管3的尺寸相同，拉毛管5与散热管3均通过钎焊的方式固定于主板I的内表面;相邻两根散热管3之间、相邻两根拉毛管5之间、散热管3与与之相邻的拉毛管5之间均设有外翅片6，拉毛管5与侧板2之间设有边带7。
[0018]拉毛管5内沿其轴向设有若干根隔断条51，隔断条51将拉毛管5分割成若干个独立孔，独立孔的内壁上设有散热长筋52;拉毛管5为多孔挤压一体成型。
[0019]本实用新型通过拉毛管5来替代两侧的散热管3，拉毛管5采用多孔挤压使其形成若干个独立孔，增强了其强度，并且在独立孔内设置散热长筋52来提高其散热能力，有效避免了散热管3在长时间受到内部的高压作用和本身的热胀冷缩作用下出现开裂现象发生，提高了使用寿命，在相邻两根散热管3之间、相邻两根拉毛管5之间、散热管3与与之相邻的拉毛管5之间均设有外翅片6，在拉毛管5与侧板2之间设有边带7，进一步提高了芯体的散热性能;且通过钎焊的方式将散热管3和拉毛管5牢牢地固定在主板I的内表面，提高了散热管3和拉毛管5的安装稳定性和机械强度。
[0020]以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
【主权项】
1.一种新型散热器芯体，包括两个主板(I)，所述两个主板(I)两端之间均设有与主板(1)相垂直的侧板(2)，所述两个主板(I)之间还设有若干条与侧板(2)相互平行的散热管(3)，散热管(3)内设有内翅片(4)，其特征在于:所述散热管(3)与两侧的侧板(2)之间均设有若干根拉毛管(5)，所述相邻两根散热管(3)之间、相邻两根拉毛管(5)之间、散热管(3)与与之相邻的拉毛管(5)之间均设有外翅片(6)，拉毛管(5)与侧板(2)之间设有边带(7)。2.根据权利要求1所述的新型散热器芯体，其特征在于:所述拉毛管(5)内沿其轴向设有若干根隔断条(51)，所述隔断条(51)将拉毛管(5)分割成若干个独立孔，所述独立孔的内壁上设有散热长筋(52)。3.根据权利要求1所述的新型散热器芯体，其特征在于:所述散热管(3)与两侧的侧板(2)之间均设有两根拉毛管(5)。4.根据权利要求1所述的新型散热器芯体，其特征在于:所述拉毛管(5)的尺寸与散热管(3)的尺寸相同。5.根据权利要求1所述的新型散热器芯体，其特征在于:所述拉毛管(5)与散热管(3)均通过钎焊的方式固定于主板(I)的内表面。6.根据权利要求1所述的新型散热器芯体，其特征在于:所述拉毛管(5)为多孔挤压一体成型。
【文档编号】F01P11/00GK205654426SQ201620509111
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月31日 公开号201620509111.X, CN 201620509111, CN 205654426 U, CN 205654426U, CN-U-205654426, CN201620509111, CN201620509111.X, CN205654426 U, CN205654426U
【发明人】钱检生
【申请人】浙江美星热交换科技股份有限公司