专利名称：气动冲淤装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种清淤装置，用于水利工程中挡潮闸闸门清淤、闸下河道清淤、打坝拆坝使用、加速水库拉沙、减轻河道淤积、减轻航道、电厂取水口及港口码头的淤积、保持引水渠道不淤或减少淤积等。
二背景技术：
河道、海口、闸门等处泥沙淤积会严重影响河道畅通、船只航行和防涝排涝。我国河道海岸的泥沙颗粒细，沉降沉速小，泥沙起动流速大，需要较大的水流速度才能使泥沙起动、上扬和挟运。目前在我国通常使用挖泥船或船只带动拖耙清除挡潮闸下河道泥沙淤积，但由于有海域来沙，清淤后很快回淤。例如海河闸下淤积最为严重，妨碍排洪，为此，每年汛前都需要挖泥。在现有的清淤方法中，如高压水喷射法、船只带动拖耙等，其效率都不高，而且需要人力配合，资金投入较大。国外有液动(F1udization)冲淤的方法，用水泵向开有小孔的管子抽水，利用水流把泥沙带走，这主要使用在颗粒粗的潮汐通道口拦门沙航道上，但此方法在我国泥沙细的河道上不适用。
三
发明内容
本实用新型的目的是提供一种利用气流进行冲淤的冲淤装置。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种气动冲淤装置，其特征在于它包括铺设在水下的冲淤管和压气机，冲淤管上分布有通气孔，压气机与冲淤管相连。
一般情况下，冲淤面积较大，而冲淤管较细，因此，需要多根冲淤管进行组合，使之成片状，每根冲淤管都与通气管道相通。冲淤管组合的方式很多，如平行排列或圆形排列等。
当冲淤面积较大，而冲淤管仅排列成一片时，压气机输出的气体就难以达到一定的压力，从而影响冲淤的效率，同时每片冲淤管面积太大，就不能根据实际需要对清淤场所进行分块控制。因此，本实用新型将冲淤管组合成多片，每片冲淤管并联在压气机上。
每根冲淤管上都分布有通气孔，但若通气孔向上其孔口就会被泥沙堵塞，若通气孔向下就会被河床堵住。经多次计算和实验，通气孔应分布在冲淤管的側下方，其中心线与水平面的夹角为-10°～-80°。
为实施定片控制，每片冲淤管与压气机间均设有阀门。
本实用新型的设计原理是在河底或工程需要清淤的地方埋设冲淤管，形成管路系统，冲淤管与岸上的空压机相连，由压气机压进空气，空气通过冲淤管上的通气孔向上浮动而带动泥沙上扬，在一定水流的带动下，把上扬的泥沙带走。空压机分片轮流压气，气管阻力小，能输送较远距离。
本实用新型的优点是利用该装置能迅速地促使淤积的泥沙起动上扬，并在较小流速的水流作用下，即可把淤积的泥沙带走。如果是干旱年，无洪水排泄时，则不需要挖泥，节约挖泥费用。该装置只要布置好管路系统，即可以自动控制。我国河道海岸泥沙颗粒细，水利水运工程常遭受严重淤积，该装置适合我国泥沙特点，清淤效果好、节约能量，在水利水运工程中有广阔的应用前景。
四
图1是本实用新型结构示意图。
图2是冲淤管的截面结构示意图。
五具体实施方式
本实用新型设计的气动冲淤装置由冲淤管1和压气机2组成，水下冲淤管由PVC材料制成，水上由钢管或PVC管制成，每根冲淤管长10米，内径0.25米，在冲淤管的管壁上沿轴向均匀地设有通气孔3，通气孔的直径为2毫米，相邻通气孔的距离为0.1米。每根冲淤管并排成一片，多片并联在通气管上，通气管与压气机2相连。每片冲淤管设有阀门4。冲淤管和压气机的尺寸及型号因冲淤场所情况的不同而有所变化。
权利要求1.一种气动冲淤装置，其特征在于它包括铺设在水下的冲淤管(1)和压气机(2)，冲淤管(1)上分布有通气孔(3)，压气机(2)与冲淤管(1)相连。
2.根据权利要求1所述的气动冲淤装置，其特征在于所述的冲淤管(1)在水下排列成片状。
3.根据权利要求2所述的气动冲淤装置，其特征在于每片冲淤管(1)并联在压气机(2)上。
4.根据权利要求1所述的气动冲淤装置，其特征在于分布在冲淤管(1)上的通气孔(3)的中心线与水平面的夹角为-10°～-80°。
5.根据权利要求2或3所述的气动冲淤装置，其特征在于每片冲淤管(1)与压气机(2)间设有阀门(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种气动冲淤装置，它包括铺设在水下的冲淤管和压气机，冲淤管上分布有通气孔，压气机与冲淤管相连；冲淤管在水下排列成片状；每片冲淤管并联在压气机上；分布在冲淤管上的通气孔的中心线与水平面的夹角为－10°～－80°；每片冲淤管与压气机间设有阀门。本实用新型的优点是利用该装置能迅速地促使淤积的泥沙起动上扬，并在较小流速的水流作用下，即可把淤积的泥沙带走，清淤效果好，节约能量，在我国水利水运工程中有广阔的应用前景。
文档编号E02F5/00GK2654699SQ20032011027
公开日2004年11月10日 申请日期2003年10月20日 优先权日2003年10月20日
发明者罗肇森 申请人:罗肇森