游梁式抽油机底座的制作方法

文档序号:5401359阅读:564来源:国知局
专利名称:游梁式抽油机底座的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种游梁式抽油机底座。
背景技术
目前,油田用的老式游梁式抽油机底座,抽油机支架安装孔都是与减速箱底座相隔一定距离,设置在抽油机底座上,机架的承载力和减速箱传动扭矩力、重力、振动力分别作用在抽油机底座上两个不同的位置,使相隔段承受很大的向下的扭曲力,为此此处经常发生断裂,造成更换抽油机底座频繁,严重影响油田正常生产,且浪费巨大的生产管理费用。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种游梁式抽油机底座,解决上述老式游梁式抽油机底座经常发生断裂,严重影响油田正常生产,且浪费生产管理费的问题。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的本实用新型由抽油机底座、减速箱底座和支架底座组成,其特征在于支架后两条腿坐在减速箱与抽油机底座焊接相连的支架底座后腿座上;支架后腿座面设为矩形厚钢板,支架后腿座架设为四角为直角,两角为相等锐角,两角为相等钝角的梯形体,上底朝前,下底向后焊接在抽油机底座和减速箱底座上,支架后腿座面斜放在梯形斜腰面上,并与支架后腿座架和减速箱底座焊接在一起;在支架后腿座面上设有与支架后腿上螺栓孔对应的螺栓孔,在与支架前腿接触固定的抽油机底座位置上设有与支架前腿上螺栓孔对应螺栓孔。
本实用新型与已有技术相比,其突出特点是通过支架后腿座将减速箱座与抽油机底座焊接在一起,增强了此处的承载力和抗扭曲力,克服了原抽油机底座经常在此处断裂的缺陷,延长了抽油机底座的使用寿命,保证了抽油机的安全运行。


附图为本实用新型的结构示意图图中1-抽油机底座 2-减速箱底座 3-支架座 4-固定机架的螺栓孔五具体实施方式
为进一步公开本实用新型的技术方案,下面结合说明书附图通过实施例作详细说明本实用新型由抽油机底座1、减速箱底座2和机架底座3组成,其特征在于支架后两条腿坐在减速箱2与抽油机底座1焊接相连的机架底座后腿座3上;支架后腿座面设为矩形厚钢板,支架后腿座架设为四角为直角,两角为相等锐角,两角为相等钝角的梯形体,上底朝前,下底向后焊接在抽油机底座和减速箱底座上,支架后腿座面斜放在梯形斜腰面上,并与支架后腿座架和减速箱底座焊接在一起;在支架后腿座面上设有与支架后腿上螺栓孔对应的螺栓孔4,在与支架前腿接触固定的抽油机底座位置上设有与支架前腿上螺栓孔对应螺栓孔。在实际应用中将支架坐在支架座上,用螺栓固定好,并连接好其它部件,游梁式抽油机就可以安全运行。本实用新型消除了已有技术发生抽油机底座断裂隐患,保证了抽油机的安全运行。
权利要求1.一种游梁式抽油机底座,由抽油机底座、减速箱底座和支架底座组成,其特征在于支架后两条腿坐在减速箱与抽油机底座焊接相连的支架底座后腿座上;支架后腿座面设为矩形厚钢板,支架后腿座架设为四角为直角,两角为相等锐角,两角为相等钝角的梯形体,上底朝前,下底向后焊接在抽油机底座和减速箱底座上,支架后腿座面斜放在梯形斜腰面上,并与支架后腿座架和减速箱底座焊接在一起;在支架后腿座面上设有与支架后腿上螺栓孔对应的螺栓孔,在与支架前腿接触固定的抽油机底座位置上设有与支架前腿上螺栓孔对应螺栓孔。
专利摘要一种游梁式抽油机底座,由抽油机底座、减速箱底座和支架底座组成,其特征在于支架后两条腿坐在减速箱与抽油机底座焊接相连的支架底座后腿座上;支架后腿座面设为矩形厚钢板,支架后腿座架设为四角为直角,两角为相等锐角,两角为相等钝角的梯形体,上底朝前,下底向后焊接在抽油机底座和减速箱底座上,支架后腿座面斜放在梯形斜腰面上,并与支架后腿座架和减速箱底座焊接在一起;在支架后腿座面上设有与支架后腿上螺栓孔对应的螺栓孔,在与支架前腿接触固定的抽油机底座位置上设有与支架前腿上螺栓孔对应螺栓孔。
文档编号E21B43/00GK2929175SQ20062008689
公开日2007年8月1日 申请日期2006年7月14日 优先权日2006年7月14日
发明者高健, 卜光存, 许士真, 张仰平, 蔡凤山, 陈慧, 高彦君, 张瑾, 卜姗姗 申请人:胜利油田胜采石油开发技术服务有限公司
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