专利名称：抽油杆防偏磨接箍的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能够阻止抽油杆和油管接触摩擦的防偏磨工具，同时又可作 为抽油杆连接的防偏磨接箍。
背景技术：
随着我国大部分油田进入中、后期开采阶段，有杆泵井的杆管偏磨问题日益严重。 国内外科研工作者针对杆管偏磨的防治作了大量的研究工作，各种各样的防偏磨技术应运 而生。已有的防偏磨技术按其功能可分为三大类，一类是转移偏磨点的技术，主要指加扶正 器，把抽油杆柱上的偏磨点转移到扶正器上；二是实现均勻磨损的技术，主要指旋转抽油杆 和旋转油管装置；三是降低杆柱偏磨速度的技术，主要指采用经表面处理的油管、抽油杆和 耐磨接箍以及缓蚀剂技术。这些防偏磨技术在一定程度上延长了油井的免修期，但都没有 从根本上解决油井偏磨问题。
发明内容为了消除杆管偏磨，本实用新型提供了一种抽油杆防偏磨接箍，它不仅能使抽油 杆柱与油管之间形成动压润滑油膜，阻止杆、管接触摩擦，而且可以作为接箍使用。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是开发一种抽油杆防偏磨接箍，主 要由母螺纹接头、扳手方径、楔形主体、推承面台肩、卸载槽和公螺纹接头组成。抽油杆防偏 磨接箍是抽油设备的重要部件和抽油杆组合成抽油杆柱时的联接零件，同时，该接箍和油 管组成的环状空间中充满具有一定黏度起润滑作用的井液，在抽油机的悬点带动抽油杆柱 做上下往复运动时，抽油杆防偏磨接箍与油管间产生相对运动，楔形主体与油管之间形成 的收敛型楔形间隙产生液体动压润滑油膜，将抽油杆柱与油管分隔开，从而阻止抽油杆柱 和油管接触摩擦。另外，根据油田不同开采状况杆、管组合的不同，对抽油杆防偏磨接箍的 尺寸进行优化设计，以满足不同开采状况下的偏磨油井的需要。母螺纹接头位于防偏磨接箍的一端，主体采用环形构造，中间设置有内螺纹孔，与 抽油杆接头的外螺纹台肩联接；母螺纹接头的外环面加工有扳手方径，即在外环面上切出 两个相互平行的面，用来放置卡钳和装卸接箍。楔形主体位于防偏磨接箍的中间部分，是一个上大下小型的楔形结构，主体部分 为实心圆形截面，它可以与油管之间形成收敛型楔形间隙，其内充满具有一定黏度的井液， 在抽油杆和油管之间相对运动时，防偏磨接箍和油管组成的环状空间中就形成液体动压润 滑油膜，阻止了抽油杆柱与油管的接触，消除了杆管偏磨。公螺纹接头位于防偏磨接箍的另一端，其外环面加工有外螺纹，与抽油杆接头的 内螺纹孔联接。楔形主体与公螺纹接头之间依次为推承面台肩和卸载槽，均采用圆柱形结 构。推承面台肩用于防偏磨接箍与抽油杆联接时，其端面与抽油杆接头端面结合处产生足 够大的应力，防止井液对螺纹的腐蚀和工作中抽油杆的脱扣。卸载槽直径小于公螺纹接头 的螺纹公称尺寸，用来减轻由于螺纹和接箍端面变化引发的应力集中现象，提高接箍的疲劳强度，同时，可以作为车制公螺纹接头螺纹的退刀槽。本实用新型所能达到的技术效果是，推承面台肩可防止井液对螺纹的腐蚀和工作 中抽油杆的脱扣；卸载槽用来减轻由于螺纹和接箍端面变化引发的应力集中现象，提高接 箍的疲劳强度。楔形主体采用上大下小型的楔形结构，可使抽油杆柱与油管之间形成动压 润滑油膜，阻止杆、管接触摩擦，能有效解决杆管偏磨问题，大幅度延长油井的免修期；同 时，该防偏磨接箍可以替代抽油杆柱偏磨段的普通抽油杆接箍，而且结构简单。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1是依据本实用新型所提出的抽油杆防偏磨接箍第一个实施例的结构示意图。图2是依据本实用新型所提出的抽油杆防偏磨接箍第二个实施例的结构示意图。图3是
图1和图2的A-A剖视图。图中1-母螺纹接头，2-扳手方径，3-楔形主体，4-推承面台肩，5-卸载槽，6-公螺 纹接头。
具体实施方式
实施例1如
图1所示，抽油杆防偏磨接箍由上而下依次为母螺纹接头1、扳手方径 2、楔形主体3、推承面台肩4、卸载槽5和公螺纹接头6，母螺纹接头1与其上部的抽油杆接 头的外螺纹台肩联接，公螺纹接头6与其下部的抽油杆接头的内螺纹孔联接，抽油杆接头 端面与推承面台肩4的下端面紧密结合，从而将抽油杆组合成抽油杆柱，同时，保证楔形主 体3的大端在上，小端在下。实施例2如图2所示，结构与实施例1相同，但有所变化，此实施例的公螺纹接头 6、卸载槽5和推承面台肩4位于楔形主体3的上部，而母螺纹接头1位于楔形主体3的下 部，公螺纹接头6与其上部的抽油杆接头的内螺纹孔相连，母螺纹接头1与其下部的抽油 杆接头的外螺纹台肩相连，从而将抽油杆组合成抽油杆柱，同时，保证楔形主体3的大端在 上，小端在下。图3中，作业时，将两个卡钳分别放置在防偏磨接箍和抽油杆接头的扳手方径2纵 向的两个平行面上，反方向扳动卡钳，即可旋紧或者松开接箍和抽油杆间的联接螺纹，实现 防偏磨接箍的安装或拆卸。
权利要求1.一种抽油杆防偏磨接箍，由母螺纹接头、扳手方径、楔形主体、推承面台肩、卸载槽和 公螺纹接头顺序连接组成，是抽油杆组合成抽油杆柱时的联接零件，在抽油机的悬点带动 抽油杆柱做上下往复运动时，楔形主体与油管之间形成的收敛型楔形间隙产生液体动压润 滑油膜，将抽油杆柱与油管分隔开，其特征是母螺纹接头主体采用环形构造，中间设置有 内螺纹孔，与抽油杆接头的外螺纹台肩联接；母螺纹接头的外环面加工有扳手方径，即在外 环面上切出两个相互平行的面；楔形主体位于防偏磨接箍的中间，是一个上大下小型的楔 形结构，主体部分为实心圆形截面，可以与油管之间形成收敛型楔形间隙；推承面台肩和卸 载槽均采用圆柱形结构，卸载槽直径小于公螺纹接头的螺纹公称尺寸；公螺纹接头外环面 加工有外螺纹，与抽油杆接头的内螺纹孔联接。
2.根据权利要求1所述的抽油杆防偏磨接箍，其特征是母螺纹接头和扳手方径位于 楔形主体的上部，推承面台肩、卸载槽和公螺纹接头位于楔形主体的下部，母螺纹接头与其 上部的抽油杆接头的外螺纹台肩相连，公螺纹接头与其下部的抽油杆接头的内螺纹孔相 连。
3.根据权利要求1所述的抽油杆防偏磨接箍，其特征是公螺纹接头、卸载槽和推承 面台肩位于楔形主体的上部，母螺纹接头和扳手方径位于楔形主体的下部，公螺纹接头与 其上部的抽油杆接头的内螺纹孔相连，母螺纹接头与其下部的抽油杆接头的外螺纹台肩相 连。
专利摘要本实用新型提供了一种抽油杆防偏磨接箍，用来替代抽油杆柱偏磨段的普通抽油杆接箍，能够阻止抽油杆和油管之间的接触摩擦。它是由母螺纹接头、扳手方径、楔形主体、推承面台肩、卸载槽和公螺纹接头顺序连接组成，母螺纹接头与抽油杆接头的外螺纹台肩联接，公螺纹接头与抽油杆接头的内螺纹孔联接；推承面台肩采用圆柱形结构，防止井液对螺纹的腐蚀和抽油杆的脱扣；卸载槽可减轻由于螺纹和接箍端面变化引发的应力集中；楔形主体采用上大下小型的楔形结构，与油管之间形成的收敛型楔形间隙产生液体动压润滑油膜，阻止杆管接触摩擦，能有效解决杆管偏磨问题，大幅度延长油井的免修期；同时，又可以替代普通抽油杆接箍，而且结构简单。
文档编号E21B17/02GK201865593SQ20102054124
公开日2011年6月15日 申请日期2010年9月21日 优先权日2010年9月21日
发明者刘新福, 刘春花, 吴建军, 王霞, 薛孟尧, 陈凤官 申请人:中国石油大学(华东)