拼装式隧道仰拱构造的制作方法

本实用新型涉及隧道工程装置领域，特别涉及一种拼装式隧道仰拱构造。

背景技术：

目前，隧道工程仰拱施工一般采用现浇施工工艺，即在隧道仰拱开挖后，安装模板或直接现浇仰拱混凝土。在施工过程中，若不采取模板法施工，则仰拱混凝土无法成型，与后续施工的填充混凝土混杂在一起，质量无法保证；若采用模板法施工，则存在安装模板费时费力，增加工人劳动强度，施工效率低的缺陷。

因此，急需开发一种能够实现隧道仰拱的快速施工，降低工人劳动强度，提高施工效率并保证施工质量，从而避免隧道仰拱时现浇作业带来的质量隐患的拼装式隧道仰拱构造。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种拼装式隧道仰拱构造，能够实现隧道仰拱的快速施工，降低工人劳动强度，提高施工效率并保证施工质量，从而避免隧道仰拱时现浇作业带来的质量隐患。

本实用新型的拼装式隧道仰拱构造，包括由多个截面呈弧形的预制块拼接而成的仰拱本体，所述预制块的两侧面为接缝面，相邻两个预制块的相对的接缝面上设有相互配合的定位凸起和定位凹槽，所述预制块上设置有连接部，相邻两个预制块的连接部之间以可拆卸的方式连接固定。

进一步，所述定位凸起与定位凹槽的接触面上分别设有橡胶止水条。

进一步，相邻两个预制块的相对的接缝面中其中一个预制块的接缝面边缘设有定位凹槽，另一个预制块的接缝面边缘设有与定位凹槽配合的定位凸起。

进一步，相邻两个预制块的连接部之间通过连接件连接固定。

进一步，所述连接件包括双头螺栓和锁紧螺母。

进一步，所述连接部为设置在预制块顶部或底部向内凹陷的沉槽，所述沉槽靠近接缝面的一侧槽壁上沿横向设有供双头螺栓通过的过孔，所述过孔与沉槽连通，所述双头螺栓的两端分别穿过所对应的过孔位于所对应的预制块的沉槽中，并通过与设置在所对应的沉槽中的锁紧螺母相配合，将相邻两个预制块连接固定。

进一步，所述连接部为设置在预制块顶部或底部向外凸起的凸台，所述凸台上沿横向设有供双头螺栓通过的通孔，所述双头螺栓的两端分别穿过所对应的预制块的凸台上的通孔，并通过与所对应的锁紧螺母相配合，将相邻两个预制块连接固定。

进一步，所述预制块上沿横向并排设有多个纵向贯通预制块的注浆孔，各注浆孔等距间隔设置在预制块中部。

进一步，所述预制块的横向长度为10～20m，各注浆孔之间的间距为2～3m。

进一步，位于仰拱本体两侧的预制块的外侧面顶部设有预留连接钢筋。

本实用新型的有益效果：本实用新型的拼装式隧道仰拱构造，采用多个截面呈弧形的预制块拼接成仰拱本体，且相邻两个预制块之间以可拆卸的方式连接固定，这样不仅便于预制块加工，可在工厂对预制块进行批量预制加工，而且便于运输和安装，可将各预制块运至施工现场后进行现场安装，且安装快速、简便，仰拱本体拼装好后，仰拱本体与开挖岩面之间缝隙注入水泥浆填充，随后在仰拱本体顶面施作仰拱填充混凝土，完成仰拱施工，因此本实用新型能够实现隧道仰拱的快速施工，降低工人劳动强度，提高施工效率并保证施工质量，从而避免隧道仰拱时现浇作业带来的质量隐患。由于相邻两个预制块的相对的接缝面上设有相互配合的定位凸起和定位凹槽，且定位凸起与定位凹槽的接触面上分别设有橡胶止水条，能够保证预制块拼接好后接缝处具有良好的密封和防水性能；由于预制块上设置有注浆孔，不仅可向注浆孔中压注砂浆等充填料以增强预制块的强度，而且可减轻预制块的重量，更加便于加工、运输以及安装施工。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型预制块的第一种结构的示意图；

图3为图2的俯视图；

图4为本实用新型预制块采用第一种结构的装配示意图；

图5为本实用新型预制块的第二种结构的示意图；

图6为本实用新型预制块采用第二种结构的装配示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型预制块的第一种结构的示意图，图3为图2的俯视图，图4为本实用新型预制块采用第一种结构的装配示意图，图5为本实用新型预制块的第二种结构的示意图，图6为本实用新型预制块采用第二种结构的装配示意图，如图所示：本实施例的拼装式隧道仰拱构造，包括由多个截面呈弧形的预制块1拼接而成的仰拱本体，这样不仅便于预制块1加工，可在工厂对预制块1进行批量预制加工，而且便于运输和安装，可将各预制块1运至施工现场后进行现场安装，且安装快速、简便；所述预制块1的两侧面为接缝面，相邻两个预制块1的相对的接缝面上设有相互配合的定位凸起3和定位凹槽4，相邻两个预制块1的接缝处通过定位凸起3和定位凹槽4进行定位和密封，便于安装，密封效果好，所述预制块1上设置有连接部，相邻两个预制块1的连接部之间以可拆卸的方式连接固定，便于快速安装，仰拱本体拼装固定好后，仰拱本体与开挖岩面之间缝隙注入水泥浆填充，随后在仰拱本体顶面施作仰拱填充混凝土，完成仰拱施工。

本实施例中，所述定位凸起3与定位凹槽4的接触面上分别设有橡胶止水条2，以保证预制块1拼接好后接缝处具有良好的密封和防水性能。

本实施例中，相邻两个预制块1的相对的接缝面中其中一个预制块1的接缝面边缘设有定位凹槽4，另一个预制块1的接缝面边缘设有与定位凹槽4配合的定位凸起3，本实施例的预制块1两侧接缝面边缘分别设有定位凸起3和定位凹槽4，相邻两个预制块1拼接时，其中一个预制块1接缝面上的定位凸起3插入另一个预制块1接缝面上的定位凹槽4中，实现密封连接，以此类推，组成仰拱本体的各预制块1之间均采用这种方式实现密封连接。

本实施例中，相邻两个预制块1的连接部之间通过连接件连接固定，所述连接件包括双头螺栓5和锁紧螺母6，结构简单，便于装配，成本低。

本实施例中，如图2～图4所示，所述连接部可为设置在预制块1顶部或底部向内凹陷的沉槽7，所述沉槽7靠近接缝面的一侧槽壁上沿横向设有供双头螺栓5通过的过孔8，所述过孔8与沉槽7连通，所述双头螺栓5的两端分别穿过所对应的过孔8位于所对应的预制块1的沉槽7中，并通过与设置在所对应的沉槽7中的锁紧螺母6相配合，将相邻两个预制块1连接固定，实现各预制块1之间的连接固定，便于快速装配。本实施例的沉槽7设置于预制块1顶部。

本实施例中，如图5和图6所示，所述连接部也可为设置在预制块1顶部或底部向外凸起的凸台9，所述凸台9上沿横向设有供双头螺栓5通过的通孔10，所述双头螺栓5的两端分别穿过所对应的预制块1的凸台9上的通孔10，并通过与所对应的锁紧螺母6相配合，将相邻两个预制块1连接固定，实现各预制块1之间的连接固定，便于快速装配。本实施例的沉槽7设置于预制块1顶部。

本实施例中，所述预制块1上沿横向并排设有多个纵向贯通预制块1的注浆孔11，各注浆孔11等距间隔设置在预制块1中部，通过设置注浆孔11，不仅可向注浆孔11中压注砂浆等充填料以增强预制块1的强度，而且可减轻预制块1的重量，更加便于加工、运输以及安装施工，还可避免填充混凝土与仰拱混凝土不同标号混杂在一起的问题。

本实施例中，所述预制块1的横向长度为10～20m，各注浆孔11之间的间距为2～3m，结构简单，能够保证整体强度。

本实施例中，位于仰拱本体两侧的预制块1的外侧面顶部设有预留连接钢筋12，便于仰拱本体与隧道围岩固定。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。