油井管杆移动管桥集污装置及油井管杆移动管桥集污系统的制作方法

本发明涉及石油行业修井作业设备技术领域，特别是涉及一种油井管杆移动管桥集污装置及油井管杆移动管桥集污系统。

背景技术：

油田修井作业的压裂施工过程中，经常会不可避免地发生井内原油、压裂液等井内流体溅落到地面的现象。现有的预防方法是在地表铺设防渗布或挖溢流沟，这种方式不仅费时费力，而且还容易造成二次污染。

有杆泵抽油井的常规小修作业，起出井内抽油杆和油管所带出的油、蜡、水都流到地面，油杆、油管表面粘附的油蜡用蒸汽清掉后也都落到地面。

目前，亟需一种在修井作业中便于控制油污的装置。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种油井管杆移动管桥集污装置及油井管杆移动管桥集污系统，以解决现有技术中存在的修井作业过程中油污不易控制，从而容易对环境造成污染的技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供的一种油井管杆移动管桥集污装置，包括移动底盘、积液槽及支撑桥；

所述支撑桥竖向设置在所述积液槽内，用于放置由油井内起出的油管杆；

所述积液槽固定设置在所述移动底盘上，用于回收油管杆所携带的油污。

进一步地，所述支撑桥包括固定支撑及横向管桥；

所述固定支撑的一端竖向固定连接在所述积液槽的内壁上；

所述横向管桥垂直设置在所述固定支撑的另一端。

进一步地，所述支撑桥的数量为多个；

多个所述支撑桥相互平行设置在所述积液槽内。

进一步地，还包括滑动部；

所述滑动部包括滑道及滑车；

所述滑道设置在所述移动底盘上，且位于所述积液槽的一侧；

所述滑车匹配在所述滑道上，所述滑车能够在所述滑道上往复移动。

进一步地，还包括底盘支撑装置；

所述底盘支撑装置设置在所述移动底盘底部。

进一步地，所述积液槽的底部设置有排液口。

进一步地，所述移动底盘的底部设置有滚轮。

进一步地，所述移动底盘的端部设置有拖钩。

进一步地，还包括加热装置；

所述加热装置设置在所述移动底盘底部。

本发明还提供一种油井管杆移动管桥集污系统，包括集液罐及如前述的油井管杆移动管桥集污装置。

本发明提供的油井管杆移动管桥集污装置及油井管杆移动管桥集污系统，移动底盘上设置有积液槽，积液槽上设置有支撑桥，将起出的油管杆放置在支撑桥上，积液槽将油管杆由井内所带出的油污进行收集，实现了对油污的定向回收，有效地控制了油污，避免了对环境造成污染，且结构简便，使用灵活，解决了修井作业过程中油污不易控制，从而容易对环境造成污染的问题，适于进行推广应用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例一提供的一种油井管杆移动管桥集污装置的整体结构示意图；

图2为本发明实施例一提供的一种油井管杆移动管桥集污装置的整体结构示意图；

图3为本发明实施例一提供的一种油井管杆移动管桥集污装置中支撑桥的结构示意图；

图4为本发明实施例二提供的一种油井管杆移动管桥集污装置中支撑桥的结构示意图。

附图标记：

1-移动底盘；2-积液槽；3-支撑桥；

4-滑动部；5-底盘支撑装置；11-滚轮；

12-拖钩；21-排液口；31-固定支撑；

32-横向管桥；41-滑道；42-滑车；

100-油管杆。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例一：

在本实施例的可选方案中，如图1和图2所示，本实施例提供的一种油井管杆移动管桥集污装置，包括移动底盘1、积液槽2及支撑桥3；支撑桥3竖向设置在积液槽2内，用于放置由油井内起出的油管杆100；积液槽2固定设置在移动底盘1上，用于回收油管杆100所携带的油污。

在本实施例中，支撑桥3、积液槽2和移动底盘1由上到下依次连接，构成摆放油管杆100和收集油污的移动式托盘；使用时，将本装置移动到井口附近，将由井内起出的油管杆100直接放置在支撑桥3上，积液槽2将油管杆100由井内所带出的油污，包括油、蜡、水等，进行收集，实现了对油污的定向回收，有效地控制了油污的去向，避免了对环境造成污染，安全环保，且结构简便，使用灵活，油污的回收省时省力。

需要说明的是，积液槽2的截面形状为矩形，便于摆放油管杆100，且其长度大于油管杆100的长度，能够有效地避免油污泄露到地面。

并且，在起油杆、油管过程中经常出现井内喷油、喷水落到地面和操作人员身上，使用本装置，边起出油管杆100边将油管杆100放置到支撑桥3上，喷出的油污直接落入积液槽2内，使得油污的走向得到控制。

在本实施例的可选方案中，如图3所示，支撑桥3包括固定支撑31及横向管桥32；固定支撑31的一端竖向固定连接在积液槽2的内壁上；横向管桥32垂直设置在固定支撑31的另一端。

在本实施例中，在积液槽2的内壁上竖向固定连接固定管，将固定支撑31插接在固定管内，实现支撑桥3与积液槽2之间的固定连接；固定管的设置使得支撑桥3与积液槽2成分体式结构，二者的组装方便，还便于拆卸，进而便于运输。

并且，固定支撑31的数量为2个，对称设置在积液槽2的长度方向上的两侧侧壁上，横向管桥32的两端分别与2个固定支撑31的顶端连接，支撑桥3的整体形状类似为桥状。

在本实施例的可选方案中，支撑桥3的数量为多个；多个支撑桥3相互平行设置在积液槽2内。

在本实施例中，多个支撑桥3的横向管桥32相互平行，且高度一致，将油管杆100稳定地横向支撑在积液槽2上方。

在本实施例的可选方案中，还包括滑动部4；滑动部4包括滑道41及滑车42；滑道41设置在移动底盘1上，且位于积液槽2的一侧；滑车42匹配在滑道41上，滑车42能够在滑道41上往复移动。

在本实施例中，在起出油管杆100的过程中，将油管杆100先起出的一端放置在滑车42上，随着油管杆100被取出的长度逐渐增加，滑车42在滑道41上移动，最终使整个油管杆100在起出后变为平放状态，进而再撬动油管杆100，将其由滑车42转移到支撑桥3；滑道41和滑车42的设置，使得油管杆100由起出到放置在支撑桥3上的动作得到衔接，便于将油管杆100盛放到本集污装置上，省时省力，还有效防止了油管杆100所带出的油污散落到地面或操作人员身上，安全环保。

需要说明的是，积液槽2的顶部所在位置低于支撑桥3的顶部所在位置；滑车42的顶部所在位置略低于支撑桥3的顶部所在位置。

在本实施例的可选方案中，还包括底盘支撑装置5；底盘支撑装置5设置在移动底盘1底部。

在本实施例中，底盘支撑装置5用于承重和保持移动底盘1平衡；底盘支撑装置5可为液压千斤顶。

在本实施例的可选方案中，积液槽2的底部设置有排液口21。

在本实施例中，积液槽2内收集的油污经排液口21流出积液槽2，以进行进一步的回收。

在本实施例的可选方案中，移动底盘1的底部设置有滚轮11。

在本实施例中，滚轮11的设置使得移动底盘1整体可移动，便于油管杆100的运输。

在本实施例的可选方案中，移动底盘1的端部设置有拖钩12。

在本实施例中，油管杆100起出完毕后，通过拖钩12将移动底盘1与拖车连接，移开底盘支撑装置5，可实现对起出的油管杆100的运输。

需要说明的是，移动底盘1为矩形状，拖钩12固定在移动底盘1的一端，排液口21位于积液槽2上对应移动底盘1的另一端处。

每次转场施工，工人都得重复搭拆管桥，既增加了劳动强度又浪费了时间，而本装置可实现整体移动，便于转场还不用搭拆，省时省力。

在本实施例的可选方案中，还包括加热装置；加热装置设置在移动底盘1底部。

在本实施例中，加热装置用于对移动底盘1加热，利于油污由积液槽2内流出；加热装置可为蒸汽盘管，盘附在移动底盘1的底面上，蒸汽盘管与蒸汽发生器连通。

实施例二：

在本实施例的可选方案中，本实施例提供的一种油井管杆移动管桥集污装置，包括移动底盘1、积液槽2及支撑桥3；支撑桥3竖向设置在积液槽2内，用于放置由油井内起出的油管杆100；积液槽2固定设置在移动底盘1上，用于回收油管杆100所携带的油污。

在本实施例中，支撑桥3、积液槽2和移动底盘1由上到下依次连接，构成摆放油管杆100和收集油污的移动式托盘；使用时，将本装置移动到井口附近，将由井内起出的油管杆100直接放置在支撑桥3上，积液槽2将油管杆100由井内所带出的油污，包括油、蜡、水等，进行收集，实现了对油污的定向回收，有效地控制了油污的去向，避免了对环境造成污染，安全环保，且结构简便，使用灵活，油污的回收省时省力。

在本实施例的可选方案中，支撑桥3包括固定支撑31及横向管桥32；固定支撑31的一端竖向固定连接在积液槽2的内壁上；横向管桥32垂直设置在固定支撑31的另一端。

在本实施例中，固定支撑31焊接在积液槽2的内壁上。

并且，如图4所示，固定支撑31的数量为2个，对称设置在积液槽2的长度方向上的两侧侧壁上，横向管桥32为弧形，支撑桥3的整体形状为桥状，且拱形开口向上，使得油管杆100在支撑桥3上的位置更加稳定，且能够放置更多的支撑桥3。

在本实施例的可选方案中，支撑桥3的数量为多个；多个支撑桥3相互平行设置在积液槽2内。

在本实施例中，多个支撑桥3的横向管桥32相互平行，并且，高度依次渐变，使得油管杆100整体呈一定的倾斜角度，但不至于产生轴向滑动，便于油管杆100内部的油污流出到积液槽2内。

在本实施例的可选方案中，还包括滑动部4；滑动部4包括滑道41及滑车42；滑道41设置在移动底盘1上，且位于积液槽2的一侧；滑车42匹配在滑道41上，滑车42能够在滑道41上往复移动。

在本实施例的可选方案中，还包括底盘支撑装置5；底盘支撑装置5设置在移动底盘1底部。

在本实施例的可选方案中，积液槽2的底部设置有排液口21。

在本实施例的可选方案中，移动底盘1的底部设置有滚轮11。

在本实施例的可选方案中，移动底盘1的端部设置有拖钩12。

在本实施例的可选方案中，还包括加热装置；加热装置设置在移动底盘1底部。

实施例三：

在本实施例的可选方案中，本实施例提供的一种油井管杆移动管桥集污系统，包括集液罐及如实施例一或实施例二所述的油井管杆移动管桥集污装置。

在本实施例中，集液罐与排液口21连通，回收积液槽2内收集的油污，防止油污污染环境，还能使油污得到再利用；集液罐可为真空罐。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。