一种隧道二次衬砌充气式封端模板的制作方法

技术特征：

1.一种隧道二次衬砌充气式封端模板，其特征在于，包括模板封端定位肋(6)和充气式胎模，所述胎模包括至少两层模具，并通过所述模板封端定位肋(6)压紧固定设于隧道二次衬砌台车(4)上。

2.根据权利要求1所述的隧道二次衬砌充气式封端模板，其特征在于，所述胎模包括第一模具(2)和第二模具(3)，所述第一模具(2)和所述第二模具(3)呈内外层叠设置，所述第一模具(2)和所述第二模具(3)通过所述模板封端定位肋(6)固定在所述隧道二次衬砌台车(4)上。

3.根据权利要求2所述的隧道二次衬砌充气式封端模板，其特征在于，所述模板封端定位肋(6)包括第一定位肋(7)、第二定位肋(8)以及第三定位肋(10)，所述第一定位肋(7)的一端与所述第二定位肋(8)的一端转动连接；所述第二定位肋(8)的另一端与所述第三定位肋(10)的一端转动连接；所述第一定位肋(7)抵接到所述第一模具(2)的外表面，并与隧道二次衬砌台车(4)固定连接；所述第三定位肋(10)抵接到所述第二模具(3)的外表面，并与隧道二次衬砌台车(4)固定连接。

4.根据权利要求3所述的隧道二次衬砌充气式封端模板，其特征在于，所述第一定位肋(7)一端上设有第一转动孔，所述第二定位肋(8)两端上分别设有第二转动孔和第三转动孔，所述第三定位肋(10)一端上设有第四转动孔，所述第一定位肋(7)通过第一连接铰(9)穿过所述第一转动孔和所述第二转动孔与所述第二定位肋(8)转动连接，所述第三定位肋(10)通过第二连接铰(11)穿过所述第四转动孔和所述第三转动孔与所述第二定位肋(8)转动连接。

5.根据权利要求3所述的隧道二次衬砌充气式封端模板，其特征在于，所述第一定位肋(7)和所述第三定位肋(10)为长条状角钢，所述第二定位肋(8)为板状扁钢。