预制管桩孔芯挖土装置的制作方法

本实用新型具体涉及一种预制管桩孔芯挖土装置。

背景技术：

预制管桩在建筑施工中使用非常的广泛，在打桩时，其孔芯中会灌入大量的泥土，泥土必须清理出来才能灌入混凝土，传统的做法是人工采用铲子等简易工具人工挖土，这种处理方式费时费力，效率低下。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决现有技术预制管桩清理泥土采用人工清理，存在效率低的缺陷，提供一种预制管桩孔芯挖土装置，其采用汽油机提供动力，依靠螺旋钻头边钻孔边清土，效果高，效果好。

本使用新型是通过如下技术方案来实现的:

即一种预制管桩孔芯挖土装置，其特征在于包括竖向的钻架，钻架上设有水平的升降平台，钻架内部设有多根穿过升降平台边缘的竖向高频光轴，钻架一侧设有手轮，手轮与升降减速机连接，升降减速机和升降平台之间通过链条连接，链条式升降平台上侧设有汽油机和离合器，下侧设有钻头减速机和螺旋钻头，汽油机通过离合器与钻头减速机连接，螺旋钻头与钻头减速机的输出端连接。

本实用新型通过转动手轮，通过链条控制升降平台在高频光轴上上下移动。其控制原理和现有技术常见的链式升降装置的原理相同，在此不再详细叙述。

本实用新型的螺旋钻头结构与现有技术的绞龙类似，只是其表面螺旋部分更加坚硬，不易损坏。

本实用新型的汽油机为汽油发动机。

本实用新型的原理如下：

将钻架竖直放稳，打开汽油机，转动手轮，同时带动链条转动，进而带动升降平台在高频光轴上向下滑动，最终实现螺旋钻头向桩孔内旋钻的目的，旋转过程中将钻孔内的泥土甩出，达到钻芯、钻孔、清土的目的。

进一步的，本实用新型升降平台的边缘设有与高频光轴匹配的直线轴承，高频光轴的下端设有光轴锁紧块。

进一步的，本实用新型的钻架优选为三角架式钻架，高频光轴为3根。

采用三角形钻架，与之配套的高频光轴数量少，升降平台面积较小，制造成本低。

进一步的，本实用新型的螺旋钻头为分段组装结构，最多以4节为宜。多段螺旋钻头之间采用销轴或其他紧固件连接，根据预制管桩的深度，可以方便的调整螺旋钻头的长度。螺旋钻头采用整体加工方式，不易存放和运输，还容易损坏，采用组装结构则完美解决了上述问题。

本实用新型的螺旋钻头的直径比预制管桩孔芯的内径小5cm为最佳。

本实用新型具有结构合理，使用方便，清土效率高、效果好的优点。使用本实用新型，仅需1人控制手轮即可快速高效的进行清土操作，大大提高了清土效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

如图中所示：1.离合器；2.链轮；3.钻头减速机；4.钻架；5.链条；6.升降减速机；7.手轮；8.汽油机；9.直线轴承；10.螺旋钻头；11.高频光轴；12.光轴锁紧块；13.升降平台。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

如图1所示：三脚架式的钻架4内部设有升降平台13，钻架4内部设有3根穿过升降平台13边缘的竖向的高频光轴11，高频光轴11的末端设有光轴锁紧块12，升降平台13上设有与高频光轴11匹配的直线轴承9，升降平台13上侧设有汽油机8和离合器1，下侧设有钻头减速机3和螺旋钻头10，钻架4的左侧设有升降减速机6，升降减速机6上设有手轮7，升降减速机6和升降平台13一侧的链轮2通过链条5连接。

汽油机8选用128力四冲程汽发动机，启动形式采用风门开关。高频光轴11用直径30mm不锈钢实心杆件。手轮7采用直径300mm不锈钢手把，轮把长度为120mm。钻架4采用40*50*5方钢焊制，架高2000mm。

本实用新型使用时，将钻架4竖直放稳，打开汽油机8，转动手轮7，同时带动链条5转动，进而带动升降平台13在高频光轴11上向下滑动，最终实现螺旋钻头10向桩孔内旋钻的目的，旋转过程中将钻孔内的泥土甩出，达到钻芯、钻孔、清土的目的。

以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。