一种用于油气分离缓冲罐的同心板式除雾器的制作方法

本实用新型涉及油田油气两相分离缓冲技术领域，特别涉及一种用于油气分离缓冲罐的同心板式除雾器。

背景技术：
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在油田领域，有时不但要求原油在分离器中有一定的停留时间，而且还要求有一定的缓冲时间，即分离器进出液量不平衡时仍然能保持一段时间正常工作，具有这种功能的分离器称为分离缓冲罐。油田接转站、转油站采用密闭集输工艺流程时，需要设置这种油气分离缓冲罐，油气分离缓冲罐既有分离作用，又有一定的容积储存作用，因此分离缓冲罐目前广泛的应用在油田地面工程的各个集输站中，已有的分离缓冲罐存在以下的弊端：1、单纯依靠重力分离，时间长，效果较差；2、采用不锈钢波纹板作为除雾器，造价高。

技术实现要素：
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本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于油气分离缓冲罐的同心板式除雾器，该装置实现了使油气在缓冲罐内进一步有效分离脱气，分离效率高，分离效果好，使油气两相尽量接近相态平衡，以保证转输油泵的正常工作，能有效的阻挡部分夹带的泡沫，同时平稳油气，减少泡沫的产生，结构简单，易于制造，造价低。克服了现有分离缓冲罐单纯依靠重力分离，时间长，效果较差，采用不锈钢波纹板作为除雾器，造价高的不足。

本实用新型所采取的技术方案是：一种用于油气分离缓冲罐的同心板式除雾器，包括多个弧形板；所有弧形板均为同一圆心，所有弧形板分层等间距排列形成除雾器本体，除雾器本体两侧分别对应安装有多个卡子，卡子上均布有多个卡槽，每个卡槽内均插装一个弧形板的一侧边，除雾器本体两侧相对应的两个卡子之间通过多根拉杆相连接，所有弧形板底部左右两端的每端两侧均连接定位板，每个弧形板上都交错设置有多条向底端导向的导液钢条，每个弧形板顶部均开有多个排气孔。

弧形板侧面为半圆状。

拉杆两端分别通过螺母与卡子相连接。

相邻两个弧形板之间间距为50mm。

弧形板采用碳钢制成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型实现了使油气在缓冲罐内进一步有效分离脱气，分离效率高，分离效果好，使油气两相尽量接近相态平衡，以保证转输油泵的正常工作，能有效的阻挡部分夹带的泡沫，同时平稳油气，减少泡沫的产生，结构简单，易于制造，造价低。

附图说明：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的仰视图。

图3为卡子与拉杆连接示意图。

图4为卡子的结构示意图。

图5为图4的侧视图。

图6为弧形板展开示意图。

具体实施方式：

如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，一种用于油气分离缓冲罐的同心板式除雾器，包括多个弧形板1；所有弧形板1均为同一圆心，所有弧形板1分层等间距排列形成除雾器本体，除雾器本体两侧分别对应安装有多个卡子4，卡子4上均布有多个卡槽，每个卡槽内均插装一个弧形板1的一侧边，除雾器本体两侧相对应的两个卡子4之间通过多根拉杆5相连接，所有弧形板1底部左右两端的每端两侧均连接定位板6，每个弧形板1上都交错设置有多条向底端导向的导液钢条，增加液体的接触面积，使液滴不仅可以重力自然沉降，同时通过对导液钢条的碰撞汇聚液滴，进而达到分离效果，增加流通面积，整流效果更好。每个弧形板1顶部均开有多个排气孔2，积聚的气体通过排气孔2上移，底部不残留气体。

弧形板1侧面为半圆状。

拉杆5两端分别通过螺母3与卡子4相连接。

相邻两个弧形板1之间间距为50mm。

弧形板1采用碳钢制成，结构简单，易于预制，造价低。

使用时，进入分离缓冲罐的油气经过入口分离头的碰撞后，初步分离的气液两相混合物从弧形板1之间的缝隙进去，强制整流，经过弧形板1的板面时，湿润表面的凝聚作用和流经每层板面的除雾器作用，在重力的作用下板表面凝聚的液体沿着交错排列的导液钢条流经下淌至底部、靠重力流入液面上，另外加入同心板式除雾器后也能减少再夹带效应，增大分离效率。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。