专利名称：改善润滑的旋转斜盘式压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于车辆空调装置的旋转斜盘式压缩机，尤其涉及可变排量斜盘式压缩机中使用的润滑系统。
背景技术：
汽车空调系统中使用的可变排量活塞式制冷压缩机是已知产品。这种压缩机有一个缸体组件，内含几个绕传动轴轴线排列的平行的活塞孔，装在活塞孔中的活塞在上死点和下死点之间作往复直线运动。给活塞提供往复运动的是压缩机的传动机构，压缩机的传动机构包括驱动轴、驱动盘、斜盘、驱动盘与斜盘之间的铰链机构，汽车发动机通过皮带将动力传递给压缩机的传动轴，驱动轴与驱动盘固定在一起，斜盘安装在驱动轴上并通过铰链机构与驱动盘连接，旋转斜盘与活塞连接并驱动活塞做往复运动。旋转斜盘随驱动轴转动，同时旋转斜盘可通过铰链机构改变与驱动轴之间的相对角度，旋转斜盘的上述复合运动可实现在活塞做往复运动的同时改变行程，即，使压缩机的排量变化。
上述压缩机的缸体组件内形成一个旋转斜盘室，压缩机工作时，压缩机运动部件转动使斜盘室中的润滑油飞溅，夹带润滑油雾的制冷剂进入斜盘室而分配到相对运动的零件和高速运动的轴承中。当压缩机在高速小排量工况下工作时，夹带润滑油雾的制冷剂流量会减少，从而造成不能供应足够的润滑油，这会引起压缩机中的运动零件和轴承异常磨损，从而降低压缩机的可靠性。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供这样一种旋转斜盘式压缩机，该压缩机即使在恶劣工况下也可对运动部件提供充分地润滑。
为此，本实用新型揭示了这样一种旋转斜盘式压缩机，该压缩机包括一缸体，该缸体上具有若干并排设置的活塞孔；一前壳体，前壳体封闭缸体的前端，并和缸体内部形成了一旋转斜盘室；一后壳体，后壳体具有吸气腔和排气腔并且封闭了缸体的后端；一驱动轴，驱动轴由缸体和所述前壳体支承；一旋转斜盘，旋转斜盘安装在驱动轴上；若干活塞，这些活塞位于缸体内的活塞孔内，并连接到旋转斜盘上；其中，旋转斜盘室的内壁上设有至少一个纵向延伸的吸油槽。
通过具有上述结构旋转斜盘式压缩机，可以改善压缩机的润滑效果，延长使用寿命，提高工作的可靠性。
参照下列附图，从对本实用新型较佳实施例的详细描述中将能更好地理解本实用新型的上述目的、特点和优点，附图分别为图1是先有技术中的一种可变排量活塞式制冷压缩机剖面图；图2是根据本实用新型一实施例的排量可变的旋转斜盘式压缩机的剖面图；图3是沿图2中的C向的旋转斜盘室的侧视图；图4是沿图3中的线A-A剖视的旋转斜盘室内环形壁上吸油槽的剖视图；图5是沿图3中的线B-B剖视的旋转斜盘室内端面上的挡油筋板的局部剖视图，其中示出了根据本实用新型一实施例的旋转斜盘室内端面上将润滑油引向前壳体内的主轴轴承和轴封部件通道；图6是根据本实用新型一实施例的斜盘的立体图，该斜盘具有在压缩机工作时可有效地将使斜盘室中的润滑油飞溅分配到相对运动的零件中的突出部分。
具体实施方式
图2示出了根据本实用新型一实施例的可变排量的旋转斜盘式压缩机。该种可变排量的旋转斜盘式压缩机包括一前壳体1、一缸体2以及一后壳体4。前壳体1封闭了缸体2的前端，它和缸体2内部形成了一内部设有旋转斜盘7的旋转斜盘室，并且缸体2内具有若干个活塞孔。后壳体4具有吸气腔和排气腔，其上装有控制阀部件，它通过阀板3接合在缸体2的后端。缸体2和前壳体1通过主轴轴承13支承了一驱动轴5，该驱动轴5可绕一轴线转动。驱动轴5上固定有一驱动盘6(转子)，该驱动盘6位于旋转斜盘室内。另外，一旋转斜盘7通过它的中心孔安装在驱动轴5上。该斜盘7与上述的驱动盘6通过驱动销相联成铰链机构，并且通过滑履与安装在活塞孔内的活塞相连，这样，活塞便可以其上死点和下死点之间有节奏地作往复运动，即实现压缩机的吸气、排气过程。同时，铰链机构使旋转斜盘的倾角可在一定范围内变化，即实现压缩机的排量变化过程。
为了改善压缩机在恶劣工况下的润滑情况，在旋转斜盘室的壁上特别设置了若干吸油槽10。这些吸油槽10可轴向设置，如图2所示，吸油槽10较佳地与驱动轴5平行。当压缩机安装在诸如汽车空调系统之类的设备中时，吸油槽10最好位于驱动轴5的正上方，从而便于使吸油槽10从制冷剂中分离出的润滑油在重力作用下滴在压缩机的核心运动机构上进行润滑。另外较佳地是，吸油槽10由一个锥形凹面形成，且该锥形凹面在靠近前端处较浅。同时，前壳体1的前端面与侧壁的连接处由一圆弧面连接。这样，在前壳体1的圆弧面与锥形凹面的协同作用下，可以使一部分润滑油通过特定的通道15(参见图5)润滑压缩机前壳体1内的主轴轴承13和轴封部件14。吸油槽10可以直接从前壳体和缸体的毛坯中模制出，其数量可以根据需要来设定，较佳可设置6至8个围绕旋转斜盘室的壁均匀分布的吸油槽10。
此外，为了进一步改善对压缩机的前推力轴承12、前壳体1内的轴承和轴封部件14的润滑，可以在旋转斜盘室的前壳体1端面上设置挡油筋板11。这些挡油筋板11沿着前端面延伸。在图示的实施例中，设置了两条挡油筋板11，但也可以选择设置其他数量的筋板。
为了使旋转斜盘室内的润滑油飞溅分配到运动零件中，在斜盘7上设置了若干突部9、9′。如图所示，斜盘7上的突部9设置在驱动销16连接处附近，并且突部9最好可以延伸靠近上死点。
本实施例中的压缩机使用时，即使在高速小排量工况下工作夹带润滑油的制冷剂的流量减少的情况下，依靠旋转斜盘室中的吸油槽10、挡油筋板11以及突部9的结构，可以向压缩机中的运动部件充分地供给收集到的润滑油，从而提高可变排量的旋转斜盘式压缩机的可靠性。
本技术领域的普通技术人员可以理解的是，以上描述仅是示例性的，在不脱离本实用新型范围的前提下，上述实施例还可作出各种变形。例如，吸油槽10的形状不仅限于锥形凹面，也可采用圆柱凹面的形状。需理解的是，尽管本实用新型是以可变排量的旋转斜盘式压缩机为例进行描述的，但该技术方案也可应用于定排量旋转斜盘式压缩机。这些均将被包括在所附权利要求书的范围之内。
权利要求1.一种旋转斜盘式压缩机，该压缩机包括一缸体，所述缸体上具有并排设置的若干个活塞孔；一前壳体，所述前壳体封闭所述缸体的前端，并和所述缸体内部形成了一旋转斜盘室；一后壳体，所述后壳体具有吸气腔和排气腔并且封闭缸体的后端；一驱动轴，所述驱动轴由所述缸体和所述前壳体支承；一旋转斜盘，所述旋转斜盘安装驱动轴上；若干活塞，所述活塞位于缸体内的活塞孔内，并连接到旋转斜盘上；其特征在于，所述旋转斜盘室的内壁上设有至少一个纵向延伸的吸油槽。
2.如权利要求1所述的旋转斜盘式压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括一驱动盘，所述驱动盘固定在所述旋转斜盘室内的所述驱动轴上，并且所述驱动盘与所述斜盘通过驱动销相联成铰链机构。
3.如权利要求1或2所述的旋转斜盘式压缩机，其特征在于，所述吸油槽与所述驱动轴平行。
4.如权利要求1或2所述的旋转斜盘式压缩机，其特征在于，所述吸油槽为一锥形凹面，且所述锥形凹面在靠近前端处较浅。
5.如权利要求1或2所述的旋转斜盘式压缩机，其特征在于，当所述压缩机安装使用时，至少一个所述吸油槽位于驱动轴的正上方。
6.如权利要求1或2所述的旋转斜盘式压缩机，其特征在于，所述前壳体端面上设有挡油筋板。
7.如权利要求1或2所述的旋转斜盘式压缩机，其特征在于，所述旋转斜盘上设有至少一个可使润滑油飞溅分配的突部。
8.如权利要求7所述的旋转斜盘式压缩机，其特征在于，所述突部延伸靠近上死点。
专利摘要本实用新型公开了一种改善润滑的旋转斜盘式压缩机，该压缩机包括一缸体，该缸体具有若干并排设置的活塞孔；一前壳体，前壳体封闭缸体的前端，并和缸体内部形成了一旋转斜盘室；一后壳体，后壳体具有吸气腔和排气腔并且封闭了缸体的后端；一驱动轴，驱动轴由缸体和所述前壳体支承；一旋转斜盘，旋转斜盘安装在驱动轴上；若干活塞，这些活塞位于缸体内的活塞孔内，并连接到旋转斜盘上；其中，旋转斜盘室的内壁上设有至少一个纵向延伸的吸油槽。通过具有上述结构的可变排量式旋转斜盘式压缩机，可以改善压缩机的润滑效果，延长使用寿命，提高工作的可靠性。
文档编号F04B27/08GK2591270SQ0229436
公开日2003年12月10日 申请日期2002年12月30日 优先权日2002年12月30日
发明者马骏, 丁军, 邵翌旻 申请人:上海易初通用机器有限公司