专利名称：涡旋压缩机的逆向旋转防止装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种涡旋压缩机逆向旋转防止装置，特别是涉及一种通过防止驱动轴发生逆向旋转，防止因此而产生的振动或异常噪音，并以此提高其可信赖性的涡旋压缩机逆向旋转防止装置。
背景技术：
通常，压缩机是指对冷媒气体等流体进行压缩的设备，上述压缩机可以根据对流体进行压缩的方法分为涡旋压缩机、往返运动压缩机、涡旋压缩机等。
上述涡旋压缩机广泛适用于空调领域的高效率低噪音压缩机，是两个涡管进行相对旋回运动并在涡管之间形成多个成对的压缩室，且在上述压缩室持续地向中心方向移动的过程中体积减小，从而使冷媒气体被连续吸入压缩并吐出的方式。
图1是对现有涡旋压缩机的结构进行图示的纵向截面图。
请参阅图1所示，现有的涡旋压缩机包括在内部形成密封的容纳空间，且一侧具有用于对冷媒气体进行吸入及吐出的气体吸入管SP和气体吐出管DP的外壳11；分别固定在上述外壳11内部的上下两侧的上侧框架12及下侧框架13；安装于上述上侧框架12和下侧框架13之间，于产生旋转力的驱动电机14；压入到上述驱动电机14的转子14b中心的同时通过上侧框架12并结合到后续说明的旋回涡管16用于传递驱动电机14的旋转力的驱动轴17；具有渐开线形状的盖片15a并固定安装在上侧框架12的上侧部的固定涡管15；具有渐开线形状的盖片16a与固定涡管15对应结合并成对形成连续移动的压缩室P在相对于固定涡管15进行相对运动的过程中对冷媒进行压缩的旋回涡管16；安装于上述旋回涡管16和上侧框架12之间在防止上述旋回涡管16自转的同时使其旋回的欧氏环18(Oldham’s ring)。
上述上侧框架12的中央形成在半径方向支撑旋转轴17的轴孔12a，上述轴孔12a的上端部形成可以使旋回涡管16的凸起部16b进行旋回运动的凸起容纳槽12b。
上述驱动轴17被压入到驱动电机14的转子14b中，且上下两侧分别由上侧框架12和下侧框架13支撑，其内部具有可以抽吸外壳11内部的机油使各轴承面润滑的沿着轴方向较长形成的机油通道17a。
上述固定涡管15与可以将外壳11内部空间分隔为吐出压一侧空间Spd和吸入压一侧空间Sps的高低压隔离板19结合。上述固定涡管15的硬板部底面，有可以成对形成压缩室P的渐开线形状的盖片15a；而硬板部的侧面，有可以使通过气体吸入管SP吸入到吸入压一侧空间Sps的冷媒被吸入到压缩室P的吸入口(图中未标出)；硬板部上侧面中央，具有可以将最终在压缩室P压缩的压缩气体吐出到吐出压一侧空间Spd的吐出口15b。此外，上述固定涡管15的上侧面，具有可以通过选择性地对吐出口15b进行开关，从而防止冷媒气体发生逆流的止回阀30。
上述旋回涡管16的硬板部上侧面，具有可以与上述固定涡管15的盖片15a共同成对形成压缩室P的渐开线形状的盖片16a；硬板部的地面中央具有结合到上述驱动轴17，以接收电机部14传递的动力的凸起部16b。上述凸起部16b被插入到上述上侧框架12的凸起容纳槽12b，以进行旋回运动。
附图中没有进行说明的符号中，14a为驱动电机14的定子。
下面，对如上所述结构的现有涡旋压缩机的工作结构进行说明。
当向驱动电机14加载电源时，驱动轴17与驱动电机14的转子14b一起旋转，旋回涡管16通过欧氏环18(Oldham’s ring)，在上侧框架12的上侧面的离心距离范围内进行旋回运动。此时旋回涡管16和固定涡管15的盖片15a，16a之间将连续形成一对压缩室P，在上述压缩室P随着旋回涡管16的持续旋回运动向中心移动且体积减小的过程中，冷媒气体将被连续吸入压缩并吐出。
冷媒气体首先通过气体吸入管SP吸入到吸入压一侧Sps，然后通过吸入口吸入到压缩室P并进行压缩，接着通过固定涡管15的吐出口15b吐出到吐出压一侧空间Spd，最后上述冷媒气体将通过气体吐出管DP吐出到冷冻循环系统(图中未标出)中。
而机油根据驱动轴17高速旋转时产生的离心力，通过驱动轴17的机油通道17a吸入并抽吸到上端，在一部分对上侧框架12的轴孔12a起到润滑作用的同时，另一部分被供给到旋回涡管16推力轴承面和上侧框架12的推力轴承面之间起到润滑作用。
但是在现有涡旋压缩机中，当上述驱动电机14使用单相电机时驱动轴17因为扭矩的不足而发生逆向旋转，当上述驱动电机14使用三项电机时转子14b及驱动轴因为驱动电机的异常控制而发生逆向旋转时，会因为与其联动的旋回涡管16及各种部件之间发生的冲突而产生震动及异常噪音，从而降低其可信赖性。
由此可见，上述现有的涡旋压缩机在结构与使用上，然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决涡旋压缩机存在的问题，关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。
有鉴于上述现有的涡旋压缩机存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，能够改进一般现有的涡旋压缩机，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。
发明内容
本发明的主要目的在于，克服现有的涡旋压缩机存在的缺陷，而提供一种新型结构的涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，所要解决的技术问题是使其提供一种涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，通过防止驱动轴发生逆向旋转，防止因此而产生的振动或异常噪音，并以此提高其可信赖性。，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，其特征在于其包括在内部形成密封容纳空间的外壳；固定安装在上述外壳内部的框架；与固定安装在上述框架中的固定涡管吻合，成对形成连续移动的压缩室的旋回涡管；驱动轴将安装在上述外壳内部的驱动电机的驱动力传递到上述旋回涡管，一侧与上述驱动电机结合而另一侧与上述旋回涡管结合，且在其外周面一侧凹陷形成制动器挂接槽；制动部件安装在上述框架且可以沿着上述旋回涡管的直径方向弹性地进行相对滑行；该制动部件在上述驱动轴正向旋转时与上述驱动轴弹性地滑动接触，而当上述驱动轴逆向旋转时受到上述制动器挂接槽的限制而阻碍上述驱动轴的逆向旋转。
本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
前述的涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，其中所述的制动部件容纳在上述框架中形成的制动器容纳槽内部，且可以沿着上述旋回涡管的直径方向进行滑行；上述制动器容纳槽的内部安装有弹簧部件，其弹力推动上述制动部件向与上述驱动轴接触的位置移动。
前述的涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，其中所述的制动器挂接槽具有沿着上述驱动轴逆向旋转的方向阶梯状形成的挂接部。
前述的涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，其中所述的制动部件沿着上述旋回涡管的圆周方向间隔一定距离形成多个。
前述的涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，其中所述的制动器容纳槽沿着上述旋回涡管的圆周方向间隔一定距离形成多个。
前述的涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，其中所述的上述驱动轴正向旋转时与上述驱动轴接触的上述制动部件的前端部分经过圆角加工。
本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，为了达到前述发明目的，本发明的主要技术内容如下本发明提出一种涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，其通过防止驱动轴发生逆向旋转，防止因此而产生的振动或异常噪音，并提高了其可靠性。其主要包括在内部形成密封容纳空间的外壳；固定安装在上述外壳内部的框架；与固定安装在上述框架中的固定涡管吻合，成对形成连续移动的压缩室的旋回涡管；驱动轴的一侧与上述驱动电机结合而另一侧与上述旋回涡管结合，且在其外周面一侧凹陷形成制动器挂接槽；制动部件安装在上述框架且可以沿着上述旋回涡管的直径方向弹性地进行相对滑行；该制动部件在上述驱动轴正向旋转时与上述驱动轴弹性地滑动接触，而当上述驱动轴逆向旋转时受到上述制动器挂接槽的限制从而可以阻碍上述驱动轴的逆向旋转。
借由上述技术方案，本发明涡旋压缩机的逆向旋转防止装置至少具有下列优点本发明的涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，可以迅速有效地防止因为驱动电机的扭矩不足或异常控制所导致的驱动轴的逆向旋转现象，以此避免产生震动及异常噪音，同时提高其可信赖性。
综上所述，本发明特殊结构的涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，具有上述诸多的优点及实用价值，在同类产品中未见有类似的结构设计公开发表或使用而确属创新，不论在结构上或功能上皆有较大的改进，在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的涡旋压缩机具有增进的多项功效，从而更加适于实用，而具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
本发明的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。
图1是现有涡旋压缩机的结构纵向截面图。
图2是本发明的逆向旋转防止装置的涡旋压缩机的结构纵向截面图。
图3是本发明的逆向旋转防止装置的结构纵向截面图。
图4是本发明的逆向旋转防止装置的结构横向截面图。
图5，图6是本发明的逆向旋转防止装置的工作状态横向截面图。
SP气体吸入管 DP气体吐出管Spd吐出压一侧空间 Sps吸入压一侧空间P压缩室11外壳 12上侧框架12a轴孔12b凸起容纳槽13下侧框架 14驱动电机14a定子14b转子15固定涡管 15a盖片15b吐出口 16旋回涡管16a盖片16b凸起部17驱动轴 17a机油通道18欧氏环(Oldham′s ring) 19高低压隔离板30止回阀111外壳112，113上侧、下侧框架112a轴孔 112b凸起容纳槽114驱动电机114b转子114a定子 115固定涡管115a盖片 115b吐出口116旋回涡管116a盖片116b凸起部 118欧氏环(Oldham′s ring)117驱动轴 117a机油通道121制动器挂接槽121a挂接部123制动器容纳槽125制动部件125a前端部 127弹簧部件130止回阀具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的涡旋压缩机的逆向旋转防止装置其具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。
本发明涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，其包括在内部形成密封容纳空间的外壳；固定安装在上述外壳内部的框架；与固定安装在上述框架中的固定涡管吻合，成对形成连续移动的压缩室的旋回涡管；为了将安装于上述外壳内部的驱动电机的驱动力传递到上述旋回涡管，一侧与上述驱动电机结合而另一侧与上述旋回涡管结合，且在其外周面一侧凹陷形成制动器挂接槽的驱动轴；安装于上述框架且可以沿着上述旋回涡管的直径方向弹性地进行相对滑行，在上述驱动轴正向旋转时与上述驱动轴弹性地滑动接触，而当上述驱动轴逆向旋转时受到上述制动器挂接槽的限制从而可以阻碍上述驱动轴的逆向旋转的制动部件。
此外，述制动部件容纳在上述框架中形成的制动器容纳槽内部，且可以沿着上述旋回涡管的直径方向进行滑行，而上述制动器容纳槽的内部安装有弹簧部件，提供可以使上述制动部件向与上述驱动轴接触的位置移动的弹力。另外，上述制动器挂接槽设有沿着上述驱动轴逆向旋转的方向阶梯状形成的挂接部；上述制动部件沿着上述旋回涡管的圆周方向间隔一定距离形成多个；并且，在上述驱动轴正向旋转时与上述驱动轴接触的上述制动部件前端部分经过圆角加工。
下面，结合附图对本发明进行详细说明。
图2是本发明的逆向旋转防止装置的涡旋压缩机的结构纵向截面图。
图3是本发明的逆向旋转防止装置的结构纵向截面图。
图4是本发明的逆向旋转防止装置的结构横向截面图。
图5，图6是本发明的逆向旋转防止装置的工作状态横向截面图。
请参阅图2、图3、图4所示，本发明较佳实施例的涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，其主要包括在内部形成密封的容纳空间，且一侧具有用于对冷媒气体进行吸入及吐出的气体吸入管SP和气体吐出管DP的外壳111；分别固定在上述外壳111内部的上下两侧的上侧框架112及下侧框架113；安装于上述上侧框架112和下侧框架113之间，用于产生旋转力的驱动电机114；压入到上述驱动电机114的转子114b中心的同时通过上侧框架112并结合到后续说明的旋回涡管116，用于传递驱动电机114的旋转力，且在其外周面一侧凹陷形成制动器挂接槽121的驱动轴117；具有渐开线形状的盖片115a并固定安装在上侧框架112的上侧部的固定涡管115；具有渐开线形状的盖片116a，与固定涡管115对应结合并成对形成连续移动的压缩室P，在相对于固定涡管115进行相对运动的过程中对冷媒进行压缩的旋回涡管116；安装于上述旋回涡管116和上侧框架112之间，在防止上述旋回涡管116自转的同时使其旋回的欧氏环118(Oldham’s ring)；安装于上述上侧框架112且可以沿着上述旋回涡管116的直径方向弹性地进行相对滑行，在上述驱动轴117正向旋转时与上述驱动轴117弹性地滑动接触，而当上述驱动轴117逆向旋转时受到上述制动器挂接槽121的限制从而可以阻碍上述驱动轴117的逆向旋转的制动部件125。
上述上侧框架112的中央形成在半径方向支撑驱动轴117的轴孔112a，上述轴孔112a的上端部形成可以使后续说明的旋回涡管116的凸起部116b进行旋回运动的凸起容纳槽112b。
上述凸起容纳槽112b的内壁面，形成在旋回涡管116的直径方向具有一定深度的制动器容纳槽123，其内部可以容纳条状的制动部件125使其可以在旋回涡管116的直径方向进行相对滑行。同时，上述制动器容纳槽123内部安装有弹簧部件127，提供可以使上述制动部件125向与上述驱动轴117接触的位置移动的弹力。
上述驱动轴117被压入到驱动电机114的转子114b中，且上下两侧分别由上侧框架112和下侧框架113支撑，其内部具有可以抽吸外壳111内部的机油使各轴承面润滑的沿着轴方向较长形成的机油通道117a。同时，在其外周面一侧具有凹陷形成的，可以选择性地对前述的制动部件125进行限制的制动器挂接槽121。
即在上述制动器挂接槽121中，具有沿着上述驱动轴117逆向旋转的方向阶梯状形成的挂接部121a。利用如上所述的结构，上述制动部件125可以在驱动轴正向旋转时与上述驱动轴117的外周面弹性地滑动接触，而当驱动轴117逆向旋转时受到上述制动器挂接槽121的挂接部121a的限制从而可以阻碍上述驱动轴117的逆向旋转。
如上所述的制动部件125和制动器挂接槽121，沿着旋回涡管116的圆周方向间隔一定距离形成多个。为了稳定地对驱动轴117的逆向旋转进行限制，沿着驱动轴117的直径方向相向地形成两个以上为宜。
此外，通过对上述驱动轴117正向旋转时与驱动轴117接触的制动部件125的前端部125a进行圆角加工，可以使上述制动部件125与驱动轴117的外周面接触时的摩擦力达到最小。
此外，上述固定涡管115与可以将外壳111内部空间分隔为吐出压一侧空间Spd和吸入压一侧空间Sps的高低压隔离板119结合。
上述固定涡管115的硬板部底面，具有可以成对形成压缩室P的渐开线形状的盖片115a；而硬板部的侧面，具有可以使通过气体吸入管SP吸入到吸入压一侧空间Sps的冷媒被吸入到压缩室P的吸入口(图中未标出)；硬板部上侧面中央，则具有可以将最终在压缩室P压缩的压缩气体吐出到吐出压一侧空间Spd的吐出口115b。
此外，上述固定涡管115的上侧面，具有可以通过选择性地对吐出口115b进行开关，从而防止冷媒气体发生逆流的止回阀130。
上述旋回涡管116的硬板部上侧面，具有可以与上述固定涡管115的盖片115a共同成对形成压缩室P的渐开线形状的盖片116a；硬板部的地面中央，具有结合到上述驱动轴117，可以接收电机部114传递的动力的凸起部116b。上述凸起部116b被插入到上述上侧框架112的凸起容纳槽112b，可以进行旋回运动。
附图中没有进行说明的符号中，114a为驱动电机114的定子。
下面，对如上所述结构的适用本发明的涡旋压缩机的工作结构进行说明。
当向驱动电机114加载电源时，驱动轴117与驱动电机114的转子114b一起旋转，旋回涡管116通过欧氏环118(Oldham’s ring)，在上侧框架112的上侧面的离心距离范围内进行旋回运动。此时旋回涡管116和固定涡管115的盖片115a，116a之间将连续形成一对压缩室P，在上述压缩室P随着旋回涡管116的持续旋回运动向中心移动且体积减小的过程中，冷媒气体将被连续吸入压缩并吐出。
此时，冷媒气体首先通过气体吸入管SP吸入到吸入压一侧Sps，然后通过吸入口吸入到压缩室P并进行压缩，接着通过固定涡管115的吐出口115b吐出到吐出压一侧空间Spd，最后上述冷媒气体将通过气体吐出管DP吐出到冷冻循环系统(图中未标出)中。
请参阅图5所示，当如上所述的压缩机正常运行时，驱动轴117将沿着附图中的顺时针方向正向旋转，此时制动部件125将与驱动轴117的外周面弹性地滑动接触，从而不会受到制动器挂接槽121的限制。
再请参阅图6所示，而当转子114b及驱动轴117因为驱动电机114的扭矩不足或异常控制而沿着附图中的逆时针方向逆向旋转时，原本与驱动轴117的外周面弹性地滑动接触的制动部件125的末端部受到制动器挂接槽121的挂接部121a的限制，从而防止驱动轴117发生逆向旋转。
此时，随着驱动轴114旋转受限所产生的过负荷，驱动电机114的保护装置(图中未标出)将开始工作从而保护压缩机的各部件。
同时，前述并图示的实施例中，制动部件125被安装在上侧框架112而制动器挂接槽121安装在驱动轴117中的情况为例进行了说明。反之也可以在上侧框架112中形成制动器挂接槽121，而在驱动轴117中形成制动部件125。
上面，对本发明的实例进行了图示和说明，但本发明并不限于上述实例。在不脱离权力要求中要求的要旨的前提下，具有本发明所属领域基本知识的任何人都有能力进行各种变形实施，其变更将属于所记载的权利要求范围内。上述如此结构的本发明涡旋压缩机的逆向旋转防止装置的技术创新，对于现今同行业的技术人员来说均具有许多可取之处，而确实具有技术进步性。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
权利要求
1.一种涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，其特征在于其包括在内部形成密封容纳空间的外壳；固定安装在上述外壳内部的框架；与固定安装在上述框架中的固定涡管吻合，成对形成连续移动的压缩室的旋回涡管；驱动轴将安装在上述外壳内部的驱动电机的驱动力传递到上述旋回涡管，一侧与上述驱动电机结合而另一侧与上述旋回涡管结合，且在其外周面一侧凹陷形成制动器挂接槽；制动部件安装在上述框架且可以沿着上述旋回涡管的直径方向弹性地进行相对滑行；该制动部件在上述驱动轴正向旋转时与上述驱动轴弹性地滑动接触，而当上述驱动轴逆向旋转时受到上述制动器挂接槽的限制而阻碍上述驱动轴的逆向旋转。
2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，其特征在于其中所述的制动部件容纳在上述框架中形成的制动器容纳槽内部，且可以沿着上述旋回涡管的直径方向进行滑行；上述制动器容纳槽的内部安装有弹簧部件，其弹力推动上述制动部件向与上述驱动轴接触的位置移动。
3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，其特征在于其中所述的制动器挂接槽具有沿着上述驱动轴逆向旋转的方向阶梯状形成的挂接部。
4.根据权利要求2所述的涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，其特征在于其中所述的制动部件沿着上述旋回涡管的圆周方向间隔一定距离形成多个。
5.根据权利要求3所述的涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，其特征在于其中所述的制动器容纳槽沿着上述旋回涡管的圆周方向间隔一定距离形成多个。
6.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的涡旋压缩机的逆向旋转防止装置，其特征在于其中所述的上述驱动轴正向旋转时与上述驱动轴接触的上述制动部件的前端部分倒为圆角。
全文摘要
本发明是关于一种涡旋压缩机的逆向旋转防止装置{APPARATUS FORPROTECTING BACKLASHING OF SCROLL COMPRESSOR}，其通过防止驱动轴发生逆向旋转，防止因此而产生的振动或异常噪音，并提高了其可靠性。其主要包括在内部形成密封容纳空间的外壳；固定安装在上述外壳内部的框架；与固定安装在上述框架中的固定涡管吻合，成对形成连续移动的压缩室的旋回涡管；驱动轴的一侧与上述驱动电机结合而另一侧与上述旋回涡管结合，且在其外周面一侧凹陷形成制动器挂接槽；制动部件安装在上述框架且可以沿着上述旋回涡管的直径方向弹性地进行相对滑行；该制动部件在上述驱动轴正向旋转时与上述驱动轴弹性地滑动接触，而当上述驱动轴逆向旋转时受到上述制动器挂接槽的限制从而可以阻碍上述驱动轴的逆向旋转。
文档编号F04C18/02GK1896532SQ20051008406
公开日2007年1月17日 申请日期2005年7月12日 优先权日2005年7月12日
发明者南泰熙 申请人:乐金电子(天津)电器有限公司