专利名称：旋叶式空调压缩机前后轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种旋叶式汽车空调压缩机，尤其涉及旋叶式空调压縮机前后轴承。
技术背景
旋叶式空调压縮机包括壳体、轴承、泵芯、叶片、腔体，叶片安装在泵芯上，泵芯穿过轴承孔并安装在壳体上，在工作过程中汽车发动机通过连接机构将动力传送到泵芯上，泵芯带动叶片在压縮机腔体内做伸縮运动，通过腔体内气体不断压縮作功，形成压縮气体进入汽车空调系统。
在压縮运动过程中压縮机在低速工作时由于油膜未能形成，前后轴承工作
面与泵芯和叶片产生剧烈摩擦、甚至咬合，致使轴承表面剥落，易使压縮机损坏，从而影响压縮机的使用寿命。
发明内容-
本实用新型针对现有技术不足，提供了一种耐磨性能好、可提高压縮机使用寿命的旋叶式空调压缩机前后轴承。
为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为
旋叶式空调压縮机前后轴承由轴承工作面、减摩层组成，其中轴承工作而上喷涂覆盖有减摩层。
所述减摩层材料为二硫化钼。
本实用新型将二硫化钼喷涂覆盖在前后轴承工作面形成减摩层，隔离了轴承与泵芯的直接接触，可以完全避免旋叶式压縮装置在低速工况下的剧烈磨损和咬合概率，从而提高汽车空调压縮机的使用寿命。
图1为旋叶式空调压縮机前轴承结构示意图；图2为旋叶式空调压縮机后轴承结构示意图；具体实施方式
旋叶式空调压缩机前后轴承由轴承工作面1、减摩层2组成，其中减摩层2通过喷涂工艺覆盖在前后轴承工作面1上，减摩层2为一种固体润滑剂，主要材料为二硫化钼，具有较强耐磨性。
本实用新型采用采用二硫化钼作为减摩材料喷涂在前后轴承工作面上，可以完全避免旋叶式压縮装置在低速工况下的剧烈磨损和咬合概率，在汽车旋叶式空调压縮机轴承上具有极大的使用价值。
权利要求1、旋叶式空调压缩机前后轴承由轴承工作面、减摩层组成，其特征在于所述的轴承工作面上喷涂覆盖有减摩层。
2、 根据权利要求1所述的旋叶式空调压縮机前后轴承，其特征在于所述的减 摩层材料为二硫化钼。
专利摘要旋叶式空调压缩机前后轴承由轴承工作面、减摩层组成，其中轴承工作面上喷涂覆盖有减摩层，减摩层材料为二硫化钼，本实用新型将二硫化钼喷涂覆盖在前后轴承工作面形成减摩层，隔离了轴承与转子的直接接触，可以完全避免旋叶式压缩装置在低速工况下的剧烈磨损和咬合概率，从而提高汽车空调压缩机的使用寿命，在汽车旋叶式空调压缩机轴承上具有极大的使用价值。
文档编号F04C29/00GK201401328SQ20092003625
公开日2010年2月10日 申请日期2009年3月9日 优先权日2009年3月9日
发明者朱宴纬, 李咏梅, 杨兴来, 蓬行健, 顾亮平 申请人:无锡市尧杰泵业有限公司