专利名称：液压往复式油井抽油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种油井抽油泵，特别涉及一种液压往复式油井抽油泵。
背景技术：
利用液压动力采油的抽油泵效率高，比有杆抽油泵采油具有明显的优势，国内许多公司都在开发该技术，该技术在我国尚处于起步阶段， 一些公司已研制出了几种形式的液压动力抽油泵，但还存在一些缺陷。例如，中国专利公开号CN 101216028A，
公开日为2008年7月9日，发明名称为液压动力抽油泵，该申请案公开了一种利用液压为动力，地面控制换向，柱塞依靠悬重复位的抽油泵。其不足之处是l.地面换向没有精确的换向条件。活塞复位时间和悬重重量及井下环境有关。2.活塞上行时出油，下行时不出油，泵效低。3.活塞下行复位依靠悬重，悬重质量轻，则复位慢。悬重质量重，复位虽快，但活塞上行时，液压需要做的功就多，泵效低。
发明内容本实用新型的目的是针对上述不足之处提供一种液压往复式油井抽油泵，是一种以液压为动力的，换向位置准确控制，采用活塞往复运动都能排油、出油，泵效高的液压往复式油井抽油泵。 本实用新型的液压往复式油井抽油泵是采取以下技术方案实现 液压往复式油井抽油泵包括液压入口 、液压出口 、换向阀、换向阀拨动杆一、换向
控制杆、液压管一、动力缸活塞、动力缸、联动杆、进油阀一、出油阀一、出油管、抽油缸活塞、
抽油缸、出油阀二、进油阀二、抽油缸活塞环、联动杆密封圈一，联动杆密封圈二，动力缸活
塞环，换向控制杆密封圈，液压管二，换向阀拨动杆二和推动头。 液压入口、液压出口、液压管一、液压管二分别与换向阀的各个接口 (a接口、b接口、c接口、d接口)相连。换向阀上装有换向阀拨动杆一和换向阀拨动杆二，所述换向阀拨动杆一和换向阀拨动杆二分别与换向阀阀杆两端铰接。液压管一和液压管二分别通入动力缸的上、下两端。动力缸内装有动力缸活塞。动力缸活塞一端连接换向控制杆，另一端连接联动杆的一端。换向控制杆的另一端装有推动头，在动力缸活塞处于动力缸的顶部和底部时，推动头分别推动换向阀拨动杆和换向阀拨动杆，使换向阀处于两个工作状态，即工位一、工位二。联动杆的另一端连接抽油缸活塞。抽油缸活塞装在抽油缸内。进油阀一、进油阀二分别与抽油缸上、下两部分空间连通。抽油缸上、下两部分空间分别连接有出油阀一、出油阀二。出油阀一和出油阀二外连接有出油管。动力缸活塞上装有动力缸活塞环。抽油缸活塞上装有抽油缸活塞环。动力缸上装有联动杆密封圈二和换向控制杆密封圈。抽油缸上装有联动杆密封圈一。所述换向阀拨动杆上设有推动头。 换向阀上装有换向阀拨动杆一和换向阀拨动杆二。当换向阀拨动杆被推动，换向阀处于工位一。动力液从液压入口进入换向阀，再从液压管二流出。动力液从液压管一流入换向阀，再从液压出口流出。当换向阀拨动杆被推动，换向阀处于工位二。动力液从液压入口进入换向阀，再从液压管一流出。动力液从液压管二流入换向阀，再从液压出口流出。[0008] 本实用新型的有益效果是(l)动力缸活塞通过换向控制杆准确反馈换向位置。(2)抽油缸活塞往复运动时，都能出油。(3)抽油缸活塞的运动速度由液压的压力决定。可以通过提高液压机的功率，提高产油率。
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明[0010] 图1是液压往复式油井抽油泵结构示意图。
具体实施方式参照附图l，液压往复式油井抽油泵包括液压入口 1、液压出口 2、换向阀3、换向阀拨动杆一 4、换向控制杆5、液压管一 6、动力缸活塞7、动力缸8、联动杆9、进油阀一 10、出油阀一 11、出油管12、抽油缸活塞13、抽油缸14、出油阀二 15、进油阀二 16、抽油缸活塞环17、联动杆密封圈一 18，联动杆密封圈二 19，动力缸活塞环20，换向控制杆密封圈21，液压管二 22，换向阀拨动杆二 23和推动头24。 液压入口 1、液压出口 2、液压管一 6、液压管二 22分别与换向阀3的各个接口 (a接口、b接口、c接口、d接口 )相连。换向阀3上装有换向阀拨动杆一4和换向阀拨动杆二23，所述换向阀拨动杆一 4和换向阀拨动杆二 23分别与换向阀阀杆25两端铰接。液压管一 6和液压管二 22分别通入动力缸8的上、下两端。动力缸8内装有动力缸活塞7。动力缸活塞7 —端连接换向控制杆5，另一端连接联动杆9的一端。换向控制杆5的另一端连接推动头24，在动力缸活塞7处于动力缸8的顶部和底部时，推动头24分别推动换向阀拨动杆23和换向阀拨动杆4，使换向阀3处于两个工作状态。联动杆9的另一端连接抽油缸活塞13。抽油缸活塞13装在抽油缸14内。进油阀一 10、进油阀二 16分别与抽油缸14上、下两部分空间连通。抽油缸14上、下两部分空间分别连接有出油阀一11、出油阀二15。出油阀一11和出油阀二15外连接有出油管12。动力缸活塞7上装有动力缸活塞环20。抽油缸活塞13上装有抽油缸活塞环17。动力缸8上装有联动杆密封圈二 19和换向控制杆密封圈21。抽油缸14上装有联动杆密封圈一 18。所述换向阀拨动杆4上装有推动头24。[0013] 换向阀3上装有换向阀拨动杆一 4和换向阀拨动杆二 23。当换向阀拨动杆4被推动，换向阀3处于工位一。动力液从液压入口 l进入换向阀3，再从液压管二22流出。动力液从液压管一 6流入换向阀3 ，再从液压出口 2流出。当换向阀拨动杆23被推动，换向阀3处于工位二。动力液从液压入口 l进入换向阀3，再从液压管一6流出。动力液从液压管二22流入换向阀3，再从液压出口 2流出。 所述换向阀3为2位4通换向阀。可采用市售2位4通换向阀。 所述进油阀一 10、进油阀二 16、出油阀一 11、出油阀二 15均为市售单向阀。所述
单向阀可采用单向球阀、或单向阀板阀。 结合附图简述动力缸活塞7处于向上运 时的工作原理换向阀3处于工位一。动力液从液压入口 1进入换向阀3，通过液压管二 22进入动力缸8的下部，使动力缸活塞7向上运动。动力缸8上部的动力液通过液压管一6流回换向阀3，再从液压出口 2流出。动力缸活塞7向上运动时，带动联动杆9向上运动，联动杆9带动抽油缸活塞13向上运动。地层液通过进油阀10进入抽油缸14下部空间。抽油缸14上部的地层液通过出油阀一 11流出至出油管12。动力缸活塞7向上运动时，带动换向控制杆5向上运动。在动力缸活塞7到达动力缸8的顶部时，推动头24推动换向阀拨动杆23，使换向阀3处于工位二，转换成使动力缸活塞7向下运动的状态。 结合附图简述动力缸活塞7处于向下运动时的工作原理换向阀3处于工位二。动力液从液压入口 1进入换向阀3，通过液压管一 6进入动力缸8的上部，使动力缸活塞7向下运动。动力缸8下部的动力液通过液压管二22流回换向阀3，再从液压出口 2流出。动力缸活塞7向下运动时，带动联动杆9向下运动，联动杆9带动抽油缸活塞13向下运动。地层液通过进油阀16进入抽油缸14上部空间。抽油缸14下部的地层液通过出油阀二 15流出至出油管12。动力缸活塞7向下运动时，带动换向控制杆5向下运动。在动力缸活塞7到达动力缸8的底部时，推动头24推动换向阀拨动杆4，使换向阀3处于工位一，转换成使动力缸活塞7向上运动的状态。
权利要求一种液压往复式油井抽油泵，其特征在于包括液压入口、液压出口、换向阀、换向阀拨动杆一、换向控制杆、液压管一、动力缸活塞、动力缸、联动杆、进油阀一、出油阀一、出油管、抽油缸活塞、抽油缸、出油阀二、进油阀二、液压管二、换向阀拨动杆二和推动头；液压入口、液压出口、液压管一、液压管二分别与换向阀的各个接口相连，换向阀上装有换向阀拨动杆一和换向阀拨动杆二，液压管一和液压管二分别通入动力缸的上、下两端；动力缸内装有动力缸活塞，动力缸活塞一端连接换向控制杆，另一端连接联动杆的一端，换向控制杆的另一端装有推动头；联动杆的另一端连接抽油缸活塞，抽油缸活塞装在抽油缸内，进油阀一、进油阀二分别与抽油缸上、下两部分空间连通；抽油缸上、下两部分空间分别连接有出油阀一、出油阀二，出油阀一和出油阀二外连接有出油管。
2. 根据权利要求1所述的液压往复式油井抽油泵，其特征在于所述换向阀为2位4通换向阀。
3. 根据权利要求1所述的液压往复式油井抽油泵，其特征在于所述进油阀一、进油阀二、出油阀一、出油阀二均为单向阀。
4. 根据权利要求1所述的液压往复式油井抽油泵，其特征在于所述换向阀拨动杆一和换向阀拨动杆二分别与换向阀阀杆两端铰接。
5. 根据权利要求1所述的液压往复式油井抽油泵，其特征在于所述动力缸活塞上装有动力缸活塞环，抽油缸活塞上装有抽油缸活塞环。
6. 根据权利要求1所述的液压往复式油井抽油泵，其特征在于所述动力缸上装有联动杆密封圈二和换向控制杆密封圈，抽油缸上装有联动杆密封圈一。
专利摘要本实用新型涉及的是一种油井抽油泵，特别涉及一种液压往复式油井抽油泵。包括液压入口、液压出口、换向阀、换向阀拨动杆一、换向控制杆、液压管一、动力缸活塞、动力缸、联动杆、进油阀一、出油阀一、出油管、抽油缸活塞、抽油缸、出油阀二、进油阀二、液压管二、换向阀拨动杆二和推动头；换向阀上装有换向阀拨动杆一和换向阀拨动杆二，液压管一和液压管二分别通入动力缸的上、下两端；动力缸内装有动力缸活塞，动力缸活塞一端连接换向控制杆，另一端连接联动杆的一端，换向控制杆的另一端装有推动头；联动杆的另一端连接抽油缸活塞，抽油缸活塞在抽油缸内，进油阀一、进油阀二分别与抽油缸上、下两部分空间连通。
文档编号F04B47/04GK201531399SQ20092025754
公开日2010年7月21日 申请日期2009年11月17日 优先权日2009年11月17日
发明者徐兴 申请人:徐兴