专利名称：一种涡卷压缩机的背压机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及涡卷压缩机，具体说是一种涡卷压缩机的背压机构。
背景技术：
目前，市面上的涡卷压缩机大致可分为高压腔体设计及低压腔体设计，采用低压 腔体设计的涡卷压缩机需一背压机构用以将静涡卷及动涡卷啮合，不致使冷媒从其间隙漏 出，产生泄漏。但现有的背压机构存在可靠度不高、耐久性差的问题，如果要追求较高的可 靠度和耐久性，又不易控制其成本，而且高压腔内的冷媒脉动所发出的噪音能透过背压机 构传出，环保性不佳。
实用新型内容针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种涡卷压缩机的背压 机构，能大幅降低涡卷压缩机的成本和提高可靠度及耐久性，并可降低高压腔内的冷媒脉 动所发出的噪音。为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是一种涡卷压缩机的背压机构，其特征在于包括由相互扣合的上、下壳体围成的高 压腔体1，所述下壳体上设有一单向阀6，支撑架3，放置在下壳体的四周，其侧壁的顶端与下壳体的侧壁抵接，其侧壁下端 向外延伸形成水平状的支脚，支撑架3的支脚与静涡卷2的上表面外圈抵接，静涡卷2的顶面与下壳体的底面抵接，且静涡卷2顶面设有内凹的环形凹槽10，环 形凹槽10的内外圈各嵌装一个密封圈4，被下壳体、静涡卷2及密封圈4所封闭的环形凹槽 10的空间构成背压腔，静涡卷2上设有连通背压腔的导压孔12，沿静涡卷2的纵轴线设有 直径小于环形凹槽10内圈的吐出口 11，上框架9，设置在静涡卷2下方，动涡卷8，设置在静涡卷2和上框架9之间，上盖5，从上向下压住支撑架3的支脚的外圈，吐出管7，其下端与高压腔体1连通，其上端穿出上盖5。在上述技术方案的基础上，密封圈4与单向阀6同心，且设于环形凹槽10外圈的 密封圈4的直径大于单向阀6的直径，设于环形凹槽10内圈的密封圈4的直径小于单向阀 6的直径。在上述技术方案的基础上，上、下壳体的厚度为4mm。本实用新型所述的涡卷压缩机的背压机构，能大幅降低涡卷压缩机的成本和提高 可靠度及耐久性，并可降低高压腔内的冷媒脉动所发出的噪音。
本实用新型有如下附图[0016]图1是本实用新型的结构示意图。附图标记1、高压腔体，2、静涡卷，3、支撑架，4、密封圈，5、上盖，6单向阀，7、吐出管，8、动涡 卷，9、上框架，10、环形凹槽，11、吐出口，12、导压孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。图1为本实用新型所述的涡卷压缩机的结构示意图，如图1所示，包括由相互扣合的上、下壳体围成的高压腔体1，所述下壳体上设有一单向阀6，支撑架3，放置在下壳体的四周，其侧壁的顶端与下壳体的侧壁抵接，其侧壁下端 向外延伸形成水平状的支脚，支撑架3的支脚与静涡卷2的上表面外圈抵接，静涡卷2的顶面与下壳体的底面抵接，且静涡卷2顶面设有内凹的环形凹槽10，环 形凹槽10的内外圈各嵌装一个密封圈4，被下壳体、静涡卷2及密封圈4所封闭的环形凹槽 10的空间构成背压腔，静涡卷2上设有连通背压腔的导压孔12，沿静涡卷2的纵轴线设有 直径小于环形凹槽10内圈的吐出口 11，上框架9，设置在静涡卷2下方，动涡卷8，设置在静涡卷2和上框架9之间，上盖5，从上向下压住支撑架3的支脚的外圈，为了使高压腔体的支撑架3更稳定， 最后，藉由上盖的下缘压住支撑架的支脚的外圈，以构成完整结构，吐出管7，其下端与高压腔体1连通，其上端穿出上盖5。在上述技术方案的基础上，密封圈4与单向阀6同心，且设于环形凹槽10外圈的 密封圈4的直径大于单向阀6的直径，设于环形凹槽10内圈的密封圈4的直径小于单向阀 6的直径。本实用新型是在涡卷压缩机内设置一个独立的高压腔体，且高压腔体的体积较目 前市面上主流压缩机的高压腔体小，因此，所需的壳体厚度缩减到4mm(其他产片壳体厚度 为5mm左右)，并藉由此高压腔体的下壳体底面做为背压机构所需的推力面可简化机构，最 后在此高压腔体的圆周方向安装一支撑架，用以支撑高压腔体。本实用新型工作过程如下在涡卷压缩机启动后，动涡卷绕静涡卷进行公转运动， 压缩冷媒，压缩的冷媒通过导压孔12进入背压腔10产生一向下的压力，迫使静涡卷2与动 涡卷8产生啮合。当静涡卷2和动涡卷8做高速啮合运动的时候，将产生高压的冷媒，高压 冷媒经由吐出口 11流入高压腔体1内，经过单向阀6后，再流经吐出管7最后排出涡卷压 缩机外，由于所述高压腔体1与上盖5之间存在低压的冷媒，藉此，将可有效降低高压冷媒 所产生的脉动噪音。本实用新型的上、下壳体及支撑架均由钣金件制成，可大幅降低涡卷压缩机的重 量及加工进而降低成本。本实用新型取得的有益效果是(1)可应用于新冷媒的压缩机结构，由于新冷媒压缩机的吐出压力较高，因此所需 的背压机构及壳体均较厚，藉由本实用新型将不需特别厚的背压机构及壳体，因此，可有效 降低压缩机重量；[0034] ( 2)由于高压腔是独立且安置于整个压缩机的腔体内，因此，可大幅降低高压腔内 的冷媒脉动所发出的噪音。
权利要求一种涡卷压缩机的背压机构，其特征在于包括由相互扣合的上、下壳体围成的高压腔体(1)，所述下壳体上设有一单向阀(6)，支撑架(3)，放置在下壳体的四周，其侧壁的顶端与下壳体的侧壁抵接，其侧壁下端向外延伸形成水平状的支脚，支撑架(3)的支脚与静涡卷(2)的上表面外圈抵接，静涡卷(2)的顶面与下壳体的底面抵接，且静涡卷(2)顶面设有内凹的环形凹槽(10)，环形凹槽(10)的内外圈各嵌装一个密封圈(4)，被下壳体、静涡卷(2)及密封圈(4)所封闭的环形凹槽(10)的空间构成背压腔，静涡卷(2)上设有连通背压腔的导压孔(12)，沿静涡卷(2)的纵轴线设有直径小于环形凹槽(10)内圈的吐出口(11)，上框架(9)，设置在静涡卷(2)下方，动涡卷(8)，设置在静涡卷(2)和上框架(9)之间，上盖(5)，从上向下压住支撑架(3)的支脚的外圈，吐出管(7)，其下端与高压腔体(1)连通，其上端穿出上盖(5)。
2.如权利要求1所述的涡卷压缩机的背压机构，其特征在于密封圈(4)与单向阀(6) 同心，且设于环形凹槽(10)外圈的密封圈⑷的直径大于单向阀(6)的直径，设于环形凹 槽(10)内圈的密封圈(4)的直径小于单向阀(6)的直径。
3.如权利要求1或2所述的涡卷压缩机的背压机构，其特征在于上、下壳体的厚度为4mm ο
专利摘要本实用新型是一种涡卷压缩机的背压机构，包括由上、下壳体围成的高压腔体，下壳体上设有一单向阀，支撑架放置在下壳体的四周，支撑架的支脚与静涡卷的上表面外圈抵接，静涡卷的顶面与下壳体的底面抵接，且静涡卷顶面设有内凹的环形凹槽，环形凹槽的内外圈各嵌装一个密封圈，被下壳体、静涡卷及密封圈所封闭的空间构成背压腔，静涡卷上设有连通背压腔的导压孔，静涡卷上设有直径小于环形凹槽内圈的吐出口，动涡卷、上框架依次设置在静涡卷下方，上盖压住支撑架的支脚的外圈，吐出管下端与高压腔体连通、上端穿出上盖。本实用新型所述的涡卷压缩机的背压机构，能大幅降低涡卷压缩机的成本和提高可靠度及耐久性，并可降低高压腔内的冷媒脉动所发出的噪音。
文档编号F04C18/02GK201730828SQ20102022678
公开日2011年2月2日 申请日期2010年6月17日 优先权日2010年6月17日
发明者尹春晓, 廖志勇, 薛伟 申请人:青岛东元精密机电有限公司