专利名称：一种立式螺杆空气压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及空气压缩机，特别是一种立式螺杆空气压缩机。
背景技术：
立式螺杆空气压缩机在机组运行过程中，油气混合气通过不断的旋分等方式的粗 分离，将油气分离开。目前的油气分离器受自身结构的限制，旋分的气体会与油面产生冲击，造成油面 剧烈震荡，易产生气泡，而产生的气泡可能会通过循环油进入油路系统，从而影响到循环油 的流量及冷却和机组的性能。
发明内容针对以上缺陷，本实用新型提供的一种立式螺杆空气压缩机，在油气分离器内设 置挡油板，可以降低油气分离器内润滑油的震荡幅度，从而减少润滑油中的气泡含量，进而 保证机组润滑油的循环量及冷却和机组的性能，同时结构简单，成本低，具有很好的推广前
旦
ο本实用新型解决其技术问题的技术方案是一种立式螺杆空气压缩机，包括机箱和底盘，所述底盘上设置有油气分离器，所述 油气分离器内设置有至少一块挡油板。优选地，上述挡油板竖直设置在上述油气分离器的底部。优选地，上述挡油板的数量为两块，并且两块挡油板之间设置有空隙区。工作原理本实用新型提供的一种立式螺杆空气压缩机，在油气分离器内设置挡 油板，挡油板能够给油气分离器内的润滑油的震荡设置阻力，降低油气分离器内润滑油的 震荡幅度，从而减少润滑油中的气泡含量，进而保证机组润滑油的循环量及冷却和机组的 性能，同时结构简单，成本低，具有很好的推广前景。本实用新型的优选方案中，挡油板竖直设置在油气分离器的底部，可以更有效的 给震荡的润滑油设置阻力，从而更好的降低油气分离器内润滑油的震荡幅度。本实用新型的优选方案中，设置两个挡油板，并且两个挡油板之间间隔一段距离 形成空隙区，可以有效增加对润滑油实施阻力的区域，从而增加降低润滑油的震荡幅度的 效果，进一步减少润滑油中的气泡含量，进而确保润滑油的循环量及冷却和机组的性能。有益效果本实用新型提供的一种立式螺杆空气压缩机，在油气分离器内设置挡 油板，可以降低油气分离器内润滑油的震荡幅度，从而减少润滑油中的气泡含量，进而保证 机组润滑油的循环量及冷却和机组的性能，同时结构简单，成本低，具有很好的推广前景。
图1和图2是本实用新型实施例1结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图1和附图2和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。实施例1如图1和图2所示，本实用新型实施例1提供的一种立式螺杆空气压缩机，包括机 箱1和底盘2，所述底盘2上设置有油气分离器3，所述油气分离器3内设置有两块挡油板 4，两块挡油板4竖直设置在上述油气分离器3的底部，并且两个挡油板之间设置有空隙区 5。工作原理本实用新型提供的一种立式螺杆空气压缩机，在油气分离器内设置挡 油板，挡油板能够给油气分离器内的润滑油的震荡设置阻力，降低油气分离器内润滑油的 震荡幅度，从而减少润滑油中的气泡含量，挡油板竖直设置在油气分离器的底部，可以更有 效的给震荡的润滑油设置阻力，从而更好的降低油气分离器内润滑油的震荡幅度，设置两 个挡油板，并且两个挡油板之间间隔一段距离形成空隙区，可以有效增加对润滑油实施阻 力的区域，从而增加降低润滑油的震荡幅度的效果，进一步减少润滑油中的气泡含量，进而 保证机组润滑油的循环量及冷却和机组的性能，同时结构简单，成本低，具有很好的推广前
旦
ο有益效果本实用新型提供的一种立式螺杆空气压缩机，在油气分离器内设置挡 油板，可以降低油气分离器内润滑油的震荡幅度，从而减少润滑油中的气泡含量，进而保证 机组润滑油的循环量及冷却和机组的性能，同时结构简单，成本低，具有很好的推广前景。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技 术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和 润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求一种立式螺杆空气压缩机，包括机箱和底盘，所述底盘上设置有油气分离器，其特征在于，所述油气分离器内设置有至少一块挡油板。
2.根据权利要求1所述的立式螺杆空气压缩机，其特征在于，上述挡油板竖直设置在 上述油气分离器的底部。
3.根据权利要求2所述的立式螺杆空气压缩机，其特征在于，上述挡油板的数量为两 块，并且两块挡油板之间设置有空隙区。
专利摘要本实用新型提供的一种立式螺杆空气压缩机，包括机箱和底盘，所述底盘上设置有油气分离器，所述油气分离器内设置有至少一块挡油板。本实用新型提供的一种立式螺杆空气压缩机，在油气分离器内设置挡油板，可以降低油气分离器内润滑油的震荡幅度，从而减少润滑油中的气泡含量，进而保证机组润滑油的循环量及冷却和机组的性能，同时结构简单，成本低，具有很好的推广前景。
文档编号F04C29/02GK201747610SQ20102027062
公开日2011年2月16日 申请日期2010年7月22日 优先权日2010年7月22日
发明者黄集骏 申请人:宁波德曼压缩机有限公司