专利名称：高压往复式压缩机出口双脉动缓冲减振装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种高压往复式压缩机出口双脉动缓冲减振装置。
背景技术：
随着海洋油气生产平台投产年份的增加，很多生产平台为了提高地层压力都采用 了注气开采的形式，这样越来越多的高压往复式压缩机投入到平台使用。高压力的往复式 压缩机的使用往往出现振动较大的情况，而压缩机的振动中，因脉动引起的机组振动危害 十分大，为了有效地减小往复式压缩机的脉动，压缩机的出口均要设置脉动缓冲罐。对于高 压往复式压缩机，简单的压缩机出口设置脉动缓冲罐，已经不能有效地减小气体的脉动。新 型的高压往复式压缩机出口脉动缓冲罐串联设计能有效地减小往复式压缩机的脉动，而且 其设置简单，结构紧凑，合理利用了压缩机橇块的空间，同时避免设置一个体积较大的脉动 缓冲罐，导至压缩机加高底座情况，加剧机体振动的情况。
发明内容本实用新型的目的是提供一种高压往复式压缩机出口双脉动缓冲减振装置，通过 一、二级脉动缓冲减振装置在高压往复式压缩机出口的串联，实现减小脉动的目的。本实用新型由高压往复式压缩机出口一级脉动缓冲减振装置以及二级脉动缓冲 减振装置组成，高压往复式压缩机与第一高压端气缸、第二高压端气缸连接，第一高压端气 缸、第二高压端气缸与高压往复式压缩机高压端进口脉动缓冲装置连接，第一压缩机高压 端气缸、第二压缩机高压端气缸与高压往复式压缩机高压端出口一级脉动缓冲减振装置连 接，高压往复式压缩机高压端出口一级脉动缓冲减振装置与高压往复式压缩机高压端出口 二级脉动缓冲减振装置串联。本实用新型的主要效果1)高压往复式压缩机出口双脉动缓冲减振装置串联设计结构紧凑，设置简单。2)有效的减小高压往复式压缩机出口气因脉动引起的机组振动。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，高压往复式压缩机1与压缩机高压端气缸3、压缩机高压端气缸4连 接，压缩机高压端气缸3、压缩机高压端气缸4与高压往复式压缩机高压端进口脉动缓冲装 置2连接，压缩机高压端气缸3、压缩机高压端气缸4与高压往复式压缩机高压端出口一级 脉动缓冲减振装置6连接，高压往复式压缩机高压端出口一级脉动缓冲减振装置6与高压 往复式压缩机高压端出口二级脉动缓冲减振装置5串联。气体从入口脉动缓冲罐2进入高 压往复式压缩机1，经过高压往复式压缩机1的压缩，高压气体经压缩机高压气缸3、4以极快的速度喷出，进入到一级脉动缓冲减振装置6内膨胀缓冲，避免了高压气体马上进入机 组管线，对机组造成瞬时的脉冲振动，造成破坏。气体进入一级脉动缓冲减振装置6缓冲 后，紧接着进入二级脉动缓冲减振装置5，高压气体得到了进一步的缓冲，这时的高压气已 经得到了有效的缓冲，这样的气体进入下游的管线，对管线造成脉冲振动的情况会大减轻。 二级脉动缓冲减振装置5应尽量紧靠安装，二个脉动缓冲减振装置5、6的体积根 据现场情况可有差别，体积计算及减振效果应按API618的相关分析方法进行。
权利要求1. 一种高压往复式压缩机出口双脉动缓冲减振装置，由压缩机出口一级脉动缓冲减振 装置以及压缩机出口二级脉动缓冲减振装置组成，压缩机(1)与压缩机高压端气缸(3)、压 缩机高压端气缸(4)连接，压缩机高压端气缸(3)、压缩机高压端气缸(4)与压缩机高压端 进口脉动缓冲装置( 连接，其特征是压缩机高压端气缸(3)、压缩机高压端气缸(4)与压 缩机高压端出口一级脉动缓冲减振装置(6)连接，压缩机高压端出口一级脉动缓冲减振装 置(6)与压缩机高压端出口二级脉动缓冲减振装置(5)串联。
专利摘要一种高压往复式压缩机出口双脉动缓冲减振装置，由压缩机出口一级脉动缓冲减振装置以及压缩机出口二级脉动缓冲减振装置组成，压缩机与压缩机高压端气缸、压缩机高压端气缸连接，压缩机高压端气缸、压缩机高压端气缸与压缩机高压端进口脉动缓冲装置连接，其特征是压缩机高压端气缸、压缩机高压端气缸与压缩机高压端出口一级脉动缓冲减振装置连接，压缩机高压端出口一级脉动缓冲减振装置与压缩机高压端出口二级脉动缓冲减振装置串联。本实用新型具有可以有效消除高压往复式压缩机出口因气体脉动引起的机组振动，具有设置简单、消除脉动明显的特点。
文档编号F04B39/00GK201865885SQ201020606400
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月4日 优先权日2010年11月4日
发明者劳景水, 周声结, 张秀林, 李大全, 谢玉洪, 陈瑜 申请人:中国海洋石油总公司, 中海石油(中国)有限公司湛江分公司, 湛江南海西部石油勘察设计有限公司