专利名称：车用电动燃油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及泵类，特别涉及一种车用电动燃油泵。
背景技术：
车用电动燃油泵的作用是将油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内。目前，现有的一种车用电动燃油泵，一般包括有设有泵腔的泵壳，设置在泵腔内的电机组件、叶轮，电机组件包括有转子、磁瓦、转轴，叶轮与转轴联动配合，泵壳上还设有供燃油流入泵腔的第一流入端口、第二流入端口，第一流入端口、第二流入端口位于叶轮一侧，泵壳上还设有供燃油流出泵腔的流出端口，其中，泵壳一般由壳体、盖板组成，第一流入端口、第二流入端口以及流出端口均设置在壳体上，电机组件、叶轮均设置在壳体内，汽车油箱一般包括有大油箱、小油箱，小油箱设置在大油箱内，第一流入端口与大油箱连通、第二流入端口与小油箱连通，小油箱可以保证汽车在斜坡位置，大油箱内的燃油用光时，仍然可以使得汽车行驶一段距离，燃油经第一流入端口或第二流入端口流入阀腔，再由叶轮增压后从流出端口流出，达到增压目的。但是，这种结构的车用电动燃油泵，对于电机组件、叶轮的安装很不方便，一旦电机组件安装完成后，不能调整其位置，从而使得生产效率低。
发明内容本实用新型的目的为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种车用燃油泵，使得电机组件、叶轮安装方便，进而提高了生产效率。本实用新型的技术方案一种车用电动燃油泵，包括有设有泵腔的泵壳，设置在泵腔内的电机组件、叶轮，电机组件包括有转子、磁瓦、转轴，叶轮与转轴联动配合，泵壳上还设有供燃油流入泵腔的第一流入端口、第二流入端口，泵壳上还设有供燃油流出泵腔的流出端口，所述的泵壳包括有电机壳体、连接壳体、出油口端盖、进油口端盖以及叶轮壳体，所述的电机组件设置在电机壳体内，叶轮设置在叶轮壳体内，第一流入端口设置在进油口端盖上，第二流入端口设置在叶轮壳体上，出油口设置在出油口端盖上，所述的电机壳体一端插设在连接壳体内，另一端扣设在出油口端盖上，叶轮壳体一端与连接壳体卡扣连接，另一端扣设在进油口端盖上。采用上述技术方案，使得这种结构的车用电动燃油泵，在安装电机组件、叶轮时很方便，也便于调节电机组件、叶轮的位置，从而大大提高了生产效率。本实用新型的进一步设置所述的出油口端盖与电机壳体之间设有密封圈。采用上述进一步设置，设置密封圈可以防止杂质进入出油口端盖与电机壳体之间，影响增压后的燃油质量。
图1为本实用新型具体实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种车用电动燃油泵，包括有设有泵腔11的泵壳1，设置在泵腔11内的电机组件2、叶轮3，电机组件2包括有转子21、磁瓦22、转轴23，叶轮3与转轴23联动配合，泵壳1上还设有供燃油流入泵腔11的第一流入端口 4、第二流入端口 5，泵壳1上还设有供燃油流出泵腔11的流出端口 6，所述的泵壳1包括有电机壳体12、连接壳体13、出油口端盖14、进油口端盖15以及叶轮壳体16，所述的电机组件2设置在电机壳体12内，叶轮 3设置在叶轮壳体16内，第一流入端口 4设置在进油口端盖15上，第二流入端口 5设置在叶轮壳体16上，出油口 6设置在出油口端盖14上，所述的电机壳体12 —端插设在连接壳体13内，另一端扣设在出油口端盖14上，叶轮壳体16 —端与连接壳体13卡扣连接，另一端扣设在进油口端盖15上，电机壳体12、连接壳体13、出油口端盖14、进油口端盖15以及叶轮壳体16相通形成泵壳1的泵腔11。本实用新型具体实施例中，所述的出油口端盖14与电机壳体12之间设有密封圈 7，所述的密封圈7为丁腈橡胶制成。
权利要求1.一种车用电动燃油泵，包括有设有泵腔的泵壳，设置在泵腔内的电机组件、叶轮，电机组件包括有转子、磁瓦、转轴，叶轮与转轴联动配合，泵壳上还设有供燃油流入泵腔的第一流入端口、第二流入端口，泵壳上还设有供燃油流出泵腔的流出端口，其特征在于所述的泵壳包括有电机壳体、连接壳体、出油口端盖、进油口端盖以及叶轮壳体，所述的电机组件设置在电机壳体内，叶轮设置在叶轮壳体内，第一流入端口设置在进油口端盖上，第二流入端口设置在叶轮壳体上，出油口设置在出油口端盖上，所述的电机壳体一端插设在连接壳体内，另一端扣设在出油口端盖上，叶轮壳体一端与连接壳体卡扣连接，另一端扣设在进油口端盖上。
2.根据权利要求1所述的车用电动燃油泵，其特征在于所述的出油口端盖与电机壳体之间设有密封圈。
专利摘要本实用新型涉及一种车用电动燃油泵，包括有泵壳、电机组件、叶轮，泵壳上还设有供燃油流入泵腔的第一流入端口、第二流入端口，泵壳上还设有供燃油流出泵腔的流出端口，泵壳包括有电机壳体、连接壳体、出油口端盖、进油口端盖以及叶轮壳体，所述的电机组件设置在电机壳体内，叶轮设置在叶轮壳体内，第一流入端口设置在进油口端盖上，第二流入端口设置在叶轮壳体上，出油口设置在出油口端盖上，电机壳体一端插设在连接壳体内，另一端扣设在出油口端盖上，叶轮壳体一端与连接壳体卡扣连接，另一端扣设在进油口端盖上。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种车用燃油泵，使得电机组件、叶轮安装方便，进而提高了生产效率。
文档编号F04D13/06GK202326280SQ20112049035
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月30日 优先权日2011年11月30日
发明者戴蓉蓉, 李顺辉, 谢澄磊, 谢炳文, 郑挺迈 申请人:浙江中奥泵业有限公司