转子式压缩机的气缸壳体的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种转子式压缩机的气缸壳体，即本气缸壳体包括圆筒形气缸壳体本体和若干金属翅片，所述若干金属翅片间隔均布设于所述圆筒形气缸壳体本体外表面。本气缸壳体结构简单、实用，可有效提高气缸压缩腔气体的冷却效果，提升压缩机性能。
【专利说明】转子式压缩机的气缸壳体
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种转子式压缩机的气缸壳体。
【背景技术】
[0002]从热力学角度出发，等温压缩过程较等熵压缩、多变压缩功耗小。对于转子式压缩机，压缩机气缸置于压缩机壳体内部，上缸盖或气缸焊接在压缩机壳体上，在气体压缩的过程中，气缸不能及时散热，尤其是上缸盖焊接，所以整个压缩过程近似绝热等熵压缩，并伴随多变压缩，造成较大的功率损失，不利于压缩机性能提升。若能对气缸压缩腔的气体进行冷却，不仅可以减少排气携带的热量，还可以减少对吸气的热量影响，达到提升压缩机性能的目的。气体冷却关键技术在于气缸的散热功能，由于转子式压缩机结构本身较为紧凑，增设其他冷却装置可行性及性价比不高，所以需设计一种增加气缸换热能力的结构。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种转子式压缩机的气缸壳体，本气缸壳体结构简单、实用，可有效提高气缸压缩腔气体的冷却效果，提升压缩机性能。
[0004]为解决上述技术问题，本发明转子式压缩机的气缸壳体包括圆筒形气缸壳体本体和若干金属翅片，所述若干金属翅片间隔均布设于所述圆筒形气缸壳体本体外表面。
[0005]进一步，上述若干金属翅片沿所述圆筒形气缸壳体本体的垂直方向设于圆筒形气缸壳体本体外表面。
[0006]进一步，所述若干金属翅片沿所述圆筒形气缸壳体本体的圆周方向设于圆筒形气缸壳体本体外表面。
由于本发明转子式压缩机的气缸壳体采用了上述技术方案，即本气缸壳体包括圆筒形气缸壳体本体和若干金属翅片，所述若干金属翅片间隔均布设于所述圆筒形气缸壳体本体外表面。本气缸壳体结构简单、实用，可有效提高气缸压缩腔气体的冷却效果，提升压缩机性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明:
图1为本发明翅片垂直设置的气缸壳体结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为本发明翅片水平设置的气缸壳体结构示意图；
图4为图3的俯视图。
【具体实施方式】
[0008]本发明转子式压缩机的气缸壳体包括圆筒形气缸壳体本体和若干金属翅片，所述若干金属翅片间隔均布设于所述圆筒形气缸壳体本体外表面。[0009]如图1和图2所示，进一步，上述若干金属翅片2沿所述圆筒形气缸壳体本体I的垂直方向设于圆筒形气缸壳体本体I外表面。
[0010]如图3和图4所示，进一步，所述若干金属翅片2沿所述圆筒形气缸壳体本体I的圆周方向设于圆筒形气缸壳体本体I外表面。
[0011]本气缸壳体结构简单、实用，圆筒形气缸壳体本体在外表面设置若干金属翅片后，有效提高了气缸的散热效果，冷却了气缸压缩腔气体，达到了提升压缩机性能的目的。同时若干金属翅片的设置不局限于沿圆筒形气缸壳体本体的垂直方向或圆周方向，只需起到气缸的散热效果均可；另外在压缩机组装时，将本气缸壳体裸露于压缩机壳体外，即压缩机的上壳体和下壳体可通过焊接或螺栓连接于本气缸壳体的顶面和底面并进行固定密封，则可起到更佳的散热效果。
【权利要求】
1.一种转子式压缩机的气缸壳体，包括圆筒形气缸壳体本体、其特征在于:还包括若干金属翅片，所述若干金属翅片间隔均布设于所述圆筒形气缸壳体本体外表面。
2.根据权利要求1所述的转子式压缩机的气缸壳体，其特征在于:所述若干金属翅片沿所述圆筒形气缸壳体本体的垂直方向设于圆筒形气缸壳体本体外表面。
3.根据权利要求1所述的转子式压缩机的气缸壳体，其特征在于:所述若干金属翅片沿所述圆筒形气缸壳体本体的圆周方向设于圆筒形气缸壳体本体外表面。
【文档编号】F04C29/00GK103629114SQ201210299337
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2012年8月22日 优先权日:2012年8月22日
【发明者】黄波, 姚鹄, 訾进蕾, 黄之敏 申请人:上海日立电器有限公司