专利名称：一种防砂抽油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油田上使用的抽油泵，特别是一种能防止砂卡、减轻砂磨、防止砂埋的抽油泵。
背景技术：
常规抽油泵在抽吸井下含砂液体时，井液中的砂粒极易进入柱塞与泵筒之间的密封间隙，轻者磨损柱塞、泵筒，重者柱塞被卡死在泵筒中无法移动，当油井停抽时，下沉的砂粒还会聚集在柱塞上部将柱塞埋死，导致油井作业。中国专利ZL86209054公布了一种“防砂卡抽油泵”，该泵采用环空沉砂结构，较好地解决了停抽时泵上沉砂的问题，但仍存在 着正常抽汲过程中的砂卡柱塞、砂磨柱塞泵筒的问题。
发明内容本实用新型的目的就是提供一种能防止砂粒进入泵筒与柱塞之间的密封间隙，减轻砂磨柱塞泵筒，同时，又能防止砂埋柱塞的一种防砂抽油泵。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是本防砂抽油泵由泵筒、柱塞体、出油阀等组成，其特征是，在柱塞体的上端安装有一与柱塞体之间密封并与之连接的挡砂圈,在柱塞体内有一筒形的过滤砂粒的滤砂网，滤砂网的两端与柱塞内壁接触并密封,在挡砂圈的上下两端之间开有一连通柱塞内外的连通孔，使挡砂圈的上下两端通过该连通孔水力连通。当柱塞上行时挡砂圈阻止了砂粒直接进入泵筒与柱塞之间的密封间隙，含砂的井液经过滤砂网的过滤后，只允许较小的砂粒进入泵筒与柱塞之间的密封间隙，从而防止了砂卡、减轻了砂磨，本实用新型的目的得以实现。为了使柱塞在下行时也能阻止砂粒进入泵筒与柱塞之间的密封间隙，在柱塞体的下方也安装一挡砂圈，则能更有效地提高该实用新型的挡砂技术性能。本实用新型的有益效果是由于连通孔使挡砂圈的上下两端水力连通，压差为零，挡砂圈与泵筒内壁之间不会产生较大的正压力，从而保证了挡砂圈在防止砂卡、减轻砂磨的前提下具有较长的使用寿命，且加工制造容易、成本低、使用维修方便。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型做进一步的说明。附图是本实用新型的一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
在附图中，常规泵的上接头(I)应改为附图中的结构，无上出油阀；下出油阀采用两个串联的方式；挡砂圈(2)、(8)采用耐油橡胶或尼龙等弹性有机材料制成，截面可采用“Y”形密封圈的唇口的形状，其自由外径应大于柱塞体(5)的外径，以保证与泵筒内壁的可靠接触，与上出油阀之间采用粘接、硫化或压紧的方式均可，下挡砂圈(8)的结构可与上挡砂圈(2)完全相同，只是安装方向相反，可采用压紧、硫化或粘接等方式与下压紧接头结合在一起；在柱塞壁上钻21个直径4_左右的贯穿柱塞壁的通孔作为连通孔(4)，其位置应在滤砂网(6)两端的中间且尽可能地靠近柱塞的上端；滤砂网(6)可选用金属编织的圆筒形过滤网，上下两端各硫化上一段用于密封的耐油橡胶密封圈(3)，使滤砂网￠)的上下两端与柱塞内壁能可靠接触并密封，滤砂网(6)的外径应略小于柱塞的内径。亦可采用上挡砂圈⑵与滤砂网(6)直接相连或滤砂网(6)与柱塞体(5)直接相连的结构形式。
权利要求1.一种防砂抽油泵，由泵筒、柱塞体、出油阀等组成的抽油泵，其特征在于柱塞上端有一与柱塞体相连的挡砂圈，柱塞体内还有一筒形的滤砂网，在滤砂网两端之间开有连通柱塞内外壁的连通孔。
2.根据权利要求I所述的防砂抽油泵，其特征是在柱塞的下端也有一挡砂圈。
专利摘要本实用新型提供了一种防砂抽油泵，由泵筒、进油阀、柱塞体等组成。其特征在于柱塞上下两端各有一个挡砂圈，液体通过滤砂网及连通孔使挡砂圈的上下水力连通。挡砂圈阻止了砂粒进入泵筒与柱塞之间的密封间隙，能防止砂卡、减轻砂磨、挡砂圈的上下两端无压差，使用寿命长，本实用新型性能突出、造价低，便于大范围推广应用。
文档编号F04B53/14GK202659473SQ20122030101
公开日2013年1月9日 申请日期2012年6月26日 优先权日2012年6月26日
发明者舒华文, 邓宝宁, 张清松, 官鹏, 马波, 刘庆敏 申请人:刘庆敏