专利名称：一种卡盘油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种卡盘油缸。
背景技术：
国内卡盘油缸用单个0形密封圈密封寿命短、密封效果不理想，且使用起来活塞 容易转动，使得卡盘的夹紧效果不好。由于卡盘油缸安装在夹具内部，维修起来很困难，所 以需要提高卡盘油缸的使用寿命，夹紧的可靠性等。
发明内容本实用新型的目的是提供一种卡盘油缸，能够提高卡盘油缸的可靠性。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下一种卡盘油缸，包括缸筒、缸盖 和活塞，缸盖中心设有活塞孔，活塞后部位于缸筒内，活塞前部的活塞杆位于活塞孔内，其 特征在于活塞后端设有定位销，缸筒后壁设有与定位销相配合的销孔。活塞杆与活塞孔之 间依次设有格来圈、斯特封和防尘圈。缸盖内从活塞孔至缸盖外侧面之间径向设置有回油 孔。本实用新型采用定位销定位来解决活塞的转动问题，提高卡盘油缸工作的可靠 性，并在缸盖上设置回油孔回收活塞杆长期使用刮下来的液压油。本实用新型的优点在于 结构简单，使用寿命长，夹紧可靠性高。
图1为本实用新型的侧面图图2为图1的A-A剖视图图3为图1的B-B剖视图
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。一种卡盘油缸，包括缸筒1、缸盖2和活塞3，缸盖2中心设有活塞孔4，活塞3后部 位于缸筒1内，活塞3前部活塞杆位于活塞孔4内，其特征在于活塞杆3后端设有定位销5， 缸筒1后壁设有与定位销5相配合的销孔6。活塞3与缸筒1内壁之间设有格来圈7，活塞 杆3与活塞孔4之间依次设有斯特封8和防尘圈9。缸盖2和缸筒1之间设有0形密封圈 10，图中11为卡盘，卡盘11通过螺钉与缸盖2连接。缸盖2内从活塞孔4至缸盖2外侧面 之间径向设置有回油孔12。13为锥管螺纹油塞。根据本实用新型的一个实施例，采取用进口 STM-24-90i ； Φ 90X Φ 74. 5X6. 3格来 圈 7 和 STM-25-40、Φ 55. 5Χ Φ 40X6. 3 的斯特封 8 及 STM-14-40, Φ 48X40X6. 3DH 型防尘圈 9 的组合形式达到最好的密封效果。并利用定位销5和销孔6来解决活塞的转动问题，提高 卡盘油缸工作的可靠性。并在缸盖上设置回油孔12来回收活塞杆长期使用刮下来的液压油.
权利要求一种卡盘油缸，包括缸筒、缸盖和活塞，缸盖中心设有活塞孔，活塞后部位于缸筒内，活塞前部的活塞杆位于活塞孔内，其特征在于活塞后端设有定位销，缸筒后壁设有与定位销相配合的销孔。
2.如权利要求1所述的卡盘油缸，其特征在于活塞杆与活塞孔之间依次设有格来圈、 斯特封和防尘圈。
3.如权利要求1所述的卡盘油缸，其特征在于缸盖内从活塞孔至缸盖外侧面之间径向 设置有回油孔。
专利摘要本实用新型公开了一种卡盘油缸，包括缸筒、缸盖和活塞，缸盖中心设有活塞孔，活塞后部位于缸筒内，活塞前部的活塞杆位于活塞孔内，其特征在于活塞后端设有定位销，缸筒后壁设有与定位销相配合的销孔。活塞杆与活塞孔之间依次设有格来圈、斯特封和防尘圈。缸盖内从活塞孔至缸盖外侧面之间径向设置有回油孔。本实用新型采用定位销定位来解决活塞的转动问题，提高卡盘油缸工作的可靠性，并在缸盖上设置回油孔回收活塞杆长期使用刮下来的液压油。本实用新型的优点在于结构简单，使用寿命长，夹紧可靠性高。
文档编号F15B15/14GK201599270SQ20092028643
公开日2010年10月6日 申请日期2009年12月25日 优先权日2009年12月25日
发明者徐录, 沈文磊, 谢芳, 赵慧 申请人:上海邦浦实业集团有限公司