一种带制动装置的液压马达的制作方法
【专利摘要】一种带制动装置的液压马达，它是在液压马达的头部设置固定齿轮箱，在齿轮箱盖与齿轮箱所封闭的液压马达的输出轴上安装固定主动齿轮，在齿轮箱的外侧面安装固定一个液压制动器，液压制动器的传动轴上安装固定被动齿轮，主动齿轮与被动齿轮形成相互啮合的关系。本发明能够有效降低复杂性与提高可靠性的优点。
【专利说明】一种带制动装置的液压马达
【技术领域】
[0001]本发明涉及液压马达，具体涉及一种带制动装置的液压马达，
属于液压马达【技术领域】。
【背景技术】
[0002]液压马达作为常见液压动力装置，其一般安装固定在传动系统的首级，由于现有的液压马达仅仅具有动力输出功能，所以，为了安全或工作需要，一般还需要在传动系统中设置相应的制动装置，由于需要在传动系统中设置单独的制动装置，所以，容易造成传动系统复杂，并导致相应的可靠性降低，如果将制动装置直接设置在液压马达上，则可以有效地克服由液压马达所驱动的传动系统所存在的上述缺陷，本发明正是基于现有液压马达所存在的上述缺陷，提出一种带制动装置的液压马达。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于:针对现有的液压马达由于没有相应的制动装置，容易造成传动系统复杂，并导致相应的可靠性降低的缺陷，本发明所述的一种带制动装置的液压马达。
[0004]本发明所述的一种带制动装置的液压马达，它是由液压马达、齿轮箱、主动齿轮、齿轮箱盖、被动齿轮、液压制动器所造成，其特征是:在液压马达的头部设置固定齿轮箱，所述的齿轮箱的端口部位安装固定齿轮箱盖，在齿轮箱盖与齿轮箱所封闭的液压马达的输出轴上安装固定主动齿轮，在齿轮箱的外侧面安装固定一个液压制动器，液压制动器的传动轴上安装固定被动齿轮，所述的主动齿轮与被动齿轮形成相互啮合的关系。
[0005]有益效果:本发明由于采用上述方法后，在传动系统需要制动时，只需要液压制动器工作，就可以将制动扭矩通过被动齿轮、主动齿轮加载传动系统中，所以，本发明不但具有结构简单的优点，同时，能够有效地克服传动系统较为复杂、可靠性较低的缺陷。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]附图是本发明的结构原理图；
图中所示:1、液压马达；2、齿轮箱；3、主动齿轮；4、齿轮箱盖；5、被动齿轮；6、液压制动器。
【具体实施方式】
[0007]本发明所述的一种带制动装置的液压马达，它包括液压马达(I)、齿轮箱(2)、主动齿轮(3)、齿轮箱盖(4)、被动齿轮(5)、液压制动器(6)，在液压马达(I)的头部设置固定齿轮箱(2)，所述的齿轮箱(1)可以与液压马达(I)的壳体部分做成整体的结构，也可以做成分体的结构并用螺栓与液压马达(I)的壳体部分连接固定，在齿轮箱(2)的端口部位安装固定齿轮箱盖(4)，在齿轮箱盖(4)与齿轮箱(2)所封闭的液压马达()的输出轴上安装固定主动齿轮(3)，在齿轮箱(2)的外侧面安装固定一个液压制动器(6)，液压制动器(6)的传 动轴上安装固定被动齿轮(5)，所述的主动齿轮(3)与被动齿轮(5)形成相互啮合的关系。
【权利要求】
1.一种带制动装置的液压马达，其特征在于:它包括液压马达(I)、齿轮箱(2)、主动齿轮(3)、齿轮箱盖(4)、被动齿轮(5)、液压制动器(6)，在液压马达(I)的头部设置固定齿轮箱(2)，在齿轮箱(2)的端口部位安装固定齿轮箱盖(4)，在齿轮箱盖(4)与齿轮箱(2)所封闭的液压马达(I)的输出轴上安装固定主动齿轮(3)，在齿轮箱(2)的外侧面安装固定一个液压制动器出)，液压制动器(6)的传动轴上安装固定被动齿轮(5)，主动齿轮(3)与被动齿轮(5)形成相互啮合的关系。
【文档编号】F15B15/02GK103644162SQ201310575396
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年11月18日 优先权日:2013年11月18日
【发明者】孙生强 申请人:苏州蓝王机床工具科技有限公司