混凝土搅拌车双联齿轮泵开式液压系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种混凝土搅拌车双联齿轮泵开式液压系统，它包括双联泵、换向阀和摆线齿轮马达，其中，所述双联泵包括双联小泵和双联大泵，双联泵吸油口和液压油箱连接；所述换向阀包括电磁换向阀和电液换向阀，双联小泵出油口通过电磁换向阀和摆线齿轮马达接通，双联大泵出油口通过电液换向阀和摆线齿轮马达接通。换向阀还可采用手动换向阀，所述双联泵吸油口和液压油箱连接，双联小泵、双联大泵的出油口通过手动换向阀和摆线齿轮马达接通。采用双齿轮泵和摆线齿轮马达，系统结构简单、价格低廉，对油液清洁度要求较低，不易损坏，同时解决了目前使用单齿轮泵开式液压系统罐体转速无法达到使用要求的问题。
【专利说明】混凝土搅拌车双联齿轮泵开式液压系统
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明属于液压系统，具体涉及一种混凝土搅拌车双联齿轮泵开式液压系统。
[0003]
【背景技术】
[0004]混凝土搅拌运输车是用来运送商品混凝土的专用车辆，为搅拌车罐体提供动力的液压系统是搅拌车最为重要的部分。目前国内外所有搅拌车大多数都用柱塞泵闭式液压系统，闭式系统液压元件多结构复杂，而且搅拌车大多数都从国外进口该系统，价格昂贵。同时应用高压柱塞泵和轴向柱塞马达，对油液清洁度要求较高。在使用过程中，施工条件差，油液容易污染，故容易出现故障。小型搅拌车有用单齿轮泵开式液压系统的，这种液压系统虽然简单，但是罐体转速范围较窄。由于汽车发动机转速一般在600r/min—2000r/min，变速比为3.33，所以搅拌罐转速变速比也应该是3.33左右。然而搅拌罐体转速要求正反1.5r/min—16r/min范围内，这样变速比为16/1.5=10.66,所以目前无论选什么样的泵都无法达到搅拌车对罐体转速的要求。
[0005]
【发明内容】
[0006]为了克服现有【技术领域】存在的上述缺陷，本发明的目的在于，提供一种混凝土搅拌车双联齿轮泵开式液压系统，解决闭式液压系统结构复杂，泵、马达易损，同时价格偏高的问题；同时解决单齿轮泵开式液压系统罐体转速达不到要求的问题。
[0007]本发明提供的混凝土搅拌车双联齿轮泵开式液压系统，它包括双联泵、换向阀和摆线齿轮马达，其中，所述双联泵包括双联小泵和双联大泵，双联泵吸油口和液压油箱连接；所述换向阀包括电磁换向阀和电液换向阀，双联小泵出油口通过电磁换向阀和摆线齿轮马达接通，双联大泵出油口通过电液换向阀和摆线齿轮马达接通。换向阀还可采用手动换向阀，所述双联泵吸油口和液压油箱连接，双联小泵、双联大泵的出油口通过手动换向阀和摆线齿轮马达接通。双联泵连接有溢流阀；双联小泵和双联大泵均为齿轮泵。
[0008]本发明提供的混凝土搅拌车双联齿轮泵开式液压系统，其有益效果在于，采用双齿轮泵和摆线齿轮马达，系统结构简单、价格低廉，对油液清洁度要求较低，不易损坏，同时解决了国内目前使用单齿轮泵开式液压系统罐体转速无法达到使用要求的问题。
[0009]
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本发明实施例一的整体结构示意图；
图2是本发明实施例二的整体结构示意图。
[0011]图中标注:
1.双联小泵；2.双联大泵；3.溢流阀；4.溢流阀；5.电磁换向阀；6.电液换向阀；7.摆线齿轮马达；8.手动换向阀；9.手动换向阀。
[0012]
【具体实施方式】
[0013]下面参照附图，结合一个实施例，对本发明提供的混凝土搅拌车双联齿轮泵开式液压系统进行详细的说明。
[0014]实施例一
参照图1，本实施例的混凝土搅拌车双联齿轮泵开式液压系统，它包括双联泵、电磁换向阀5、电液换向阀6和摆线齿轮马达7，其中，所述双联泵包括双联小泵I和双联大泵2，双联小泵1、双联大泵2吸油口均和液压油箱连接，双联小泵I出油口通过电磁换向阀5和摆线齿轮马达7接通，双联大泵2出油口通过电液换向阀6和摆线齿轮马达7接通，双联小泵I和双联大泵2分别连接有溢流阀3、溢流阀4。双联小泵I和双联大泵2均为齿轮泵。
[0015]工作原理:汽车全功率取力器带动双联小泵I和双联大泵2同时转动。若电磁换向阀5和电液换向阀6的电磁铁都不带电，两油泵输出的油液都通过中间位置直接流回油箱。当电磁换向阀5的电磁铁CTl带电，双联小泵I输出压力油进入摆线齿轮马达7左端，形成正转。反之若电磁换向阀5的电磁铁CTl断电，电磁铁CT2带电，双联小泵I输出压力油进入摆线齿轮马达7右端，形成反转。
[0016]同理，若电液换向阀6的电磁铁CT3带电，双联大泵2输出压力油进入摆线齿轮马达7左端，形成正转，反之若电液换向阀6的电磁铁CT3断电，电磁铁CT4带电，双联大泵2输出压力油进入摆线齿轮马达7右端，形成反转。
[0017]若电磁铁CTl和电磁铁CT3同时带电，正转更快，反之电磁铁CT2和电磁铁CT4同时带电，反转更快。
[0018]通过调节汽车发动机油门，可以具体产生不同转速。具体数据如下:
(1)双联小泵I选排量25ml/r
汽车发动机转速600r/min—2000r/min
摆线齿轮马达?选BMT200，排量200ml/min
减速器传动比42，双联小泵I和摆线齿轮马达7效率都为0.9
则罐体转速范围:25ml/minX600r/min=15000ml/min
15000ml/min + 200ml/min + 42=l.78r/min
1.78r/minX2000/600X0.9X0.9=4.8r/min
可见搅拌罐转速范范围1.78r/min—4.8r/min
(2)双联大泵2选排量63ml/r
汽车发动机转速600r/min—2000r/min
摆线齿轮马达?选BMT200，排量200ml/min
减速器传动比42，双联大泵2和摆线齿轮马达7效率都为0.9
则罐体转速范围:63ml/minX600r/min=37800ml/min
37800ml/min + 200ml/min + 42=4.5r/min
4.5r/minX2000/600X0.9X0.9=12.15r/min
可见搅拌罐转速范范围4.5r/min—12.15r/min
(3)大小泵同时转:最高速 4.8r/min+12.15r/min=16.95r/min由此可见，控制两泵单独或同时转动的情况下，罐体正反转速在1.78r / min—16.95r / min 范围内。
[0019]实施例二
参照图2，本实施例的混凝土搅拌车双联齿轮泵开式液压系统，包括双联泵、手动换向阀8、手动换向阀9和摆线齿轮马达7，其中，所述双联泵包括双联小泵I和双联大泵2，双联小泵1、双联大泵2吸油口均和液压油箱连接，双联小泵I出油口通过手动换向阀8和摆线齿轮马达7接通，双联大泵2出油口通过手动换向阀9和摆线齿轮马达7接通，双联小泵
1、双联大泵2分别连接有溢流阀3、溢流阀4。双联小泵I和双联大泵2均为齿轮泵。
[0020]米用手动换向阀8、9后工作原理与实施例一相同。
【权利要求】
1.一种混凝土搅拌车双联齿轮泵开式液压系统，其特征在于:它包括双联泵、换向阀和摆线齿轮马达，其中，所述双联泵包括双联小泵和双联大泵，双联泵吸油口和液压油箱连接；所述换向阀包括电磁换向阀和电液换向阀，双联小泵出油口通过电磁换向阀和摆线齿轮马达接通，双联大泵出油口通过电液换向阀和摆线齿轮马达接通；双联小泵和双联大泵均为齿轮泵。
2.根据权利要求1所述的混凝土搅拌车双联齿轮泵开式液压系统，其特征在于:换向阀还可采用手动换向阀，所述双联泵吸油口和液压油箱连接，双联小泵、双联大泵的出油口通过手动换向阀和摆线齿轮马达接通。
3.根据权利要求1所述的混凝土搅拌车双联齿轮泵开式液压系统，其特征在于:双联泵连接有溢流阀。
【文档编号】F15B11/17GK104265707SQ201410494776
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月25日 优先权日:2014年9月25日
【发明者】丛锡堂, 王学孔, 陈莉, 张明刚, 赵敏吉, 崔少盟 申请人:中国重汽集团青岛重工有限公司