新型气缸承载固定装置的制作方法

本发明涉及机械制造领域，尤其涉及新型气缸承载固定装置。

背景技术：

在机械制造领域，气缸是提供动力输出的常用方法之一，气缸在工作时会无可避免地发生抖动等，可以理解的是，应当尽可能降低动力输出时对于环境的负面影响(比如噪音和抖动等)，现有的气缸承载固定装置普遍存在体积庞大，隔音效果差等缺陷，目前的加固方式无法满足部分场合的特殊要求。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的目的是提供新型气缸承载固定装置，以解决现有技术中的不足。

为了达到上述目的，本发明的目的是通过下述技术方案实现的：

新型气缸承载固定装置，用于承载固定成排气缸，其中，包括底板、侧板、面板、第一连杆、第二连杆和定位杆，所述底板、所述侧板和所述面板分别设在所述成排气缸的底部、侧部和顶部，将所述成排气缸围合在中间，所述面板顶部设有若干基准块，所述定位杆一端插接在所述第一连杆上，另一端固定在所述面板上，所述第二连杆分设在每一块所述基准块两侧。

上述气缸承载固定装置，其中，所述成排气缸包括13-16个气缸。

上述气缸承载固定装置，其中，所述基准块上设有定位销和支头螺丝，所述基准块通过所述定位销、所述支头螺丝实现与所述面板固定。

上述气缸承载固定装置，其中，所述第二连杆上设有压板和圆销，所述压板通过所述圆销固定在所述第二连杆上。

上述气缸承载固定装置，其中，所述第一连杆和所述底板之间设有支撑板。

上述气缸承载固定装置，其中，位于两端最外侧的第二连杆的一侧设有垫块。

与已有技术相比，本发明的有益效果在于：

体积紧凑，隔音效果良好，可以满足部分场合的特殊要求。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了本发明气缸承载固定装置的结构示意图；

图2是图1的主视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本发明气缸承载固定装置用于承载固定成排气缸0，参考图1、图2所示，本发明气缸承载固定装置包括底板1、侧板2、面板3、第一连杆4、第二连杆5和定位杆6，底板1、侧板2和面板3分别设在成排气缸0的底部、侧部和顶部，将成排气缸0围合在中间，面板3顶部设有若干基准块13，定位杆6一端插接在第一连杆4上，另一端固定在面板3上，第二连杆5分设在每一块基准块13两侧。

在本发明的优选实施例中，成排气缸0包括13-16个气缸，基准块13上设有定位销7和支头螺丝8，基准块13通过定位销7、支头螺丝8实现与面板3固定。

另外，第二连杆5上设有压板9和圆销10，压板9通过圆销10固定在第二连杆5上，第一连杆4和底板1之间还设有支撑板11，用于加固。位于两端最外侧的第二连杆5的一侧设有垫块12。

从上述实施例可以看出，本发明的优势在于：

体积紧凑，隔音效果良好，可以满足部分场合的特殊要求。

以上对本发明的具体实施例进行了详细描述，但本发明并不限制于以上描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在 本发明的范围内。