本实用新型涉及一种罗茨风机的密封结构。
背景技术：
气封广泛运用于罗茨风机的侧盖内侧气体密封，普通风机气封使用密宫密封，当使用在高速和高压力罗茨风机时，由于其风机本体侧气量大，压力高，温度高，导致风机的外泄漏加大，影响风机风量，由外泄漏气体温度较高，风机转速高，进一步导致风机油箱处常规油封寿命大大降低。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是针对上述现有技术存在的不足，提供一种使用寿命长、气体外泄漏量少的罗茨风机密封结构。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种罗茨风机组合密封结构，其特征是它包括有侧盖、主轴和密封座，所述密封座安装在主轴上，密封座安装在侧盖中，密封座的靠内侧安装有搭扣型密封环，所述搭扣型密封环与侧盖的接触部位为面接触，所述密封座上还设有处于油箱侧的聚四氟密封件，聚四氟密封件与侧盖的接触部位也为面接触。
所述搭扣型密封环安装在密封座上的凹槽中。
所述搭扣型密封环的内圈面到所述凹槽底部空有搭扣型密封环厚度1/3－2/3的距离。
本实用新型的有益效果有：
由于采用的是全搭扣型的密填充环，为端面面密封，能有效减少外泄漏量，聚四氟密封件可耐250℃高温，其线速度能达到50M/S，两个密封组合后，使风机的具有风机本体侧不泄漏，使用寿命长的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步地说明：
如图1所示，本实用新型它包括有侧盖1、主轴2和密封座3，所述密封座3安装在主轴2上，密封座3安装在侧盖1中，密封座3的靠内侧安装有搭扣型密封环4，所述搭扣型密封环4与侧盖1的接触部位为面接触，所述密封座3上还设有处于油箱侧5的聚四氟密封件6，聚四氟密封件6与侧盖1的接触部位也为面接触。油箱侧5中装有润滑油。
本实用新型搭优选搭扣型密封环4安装在密封座3上的凹槽中，且搭扣型密封环4的内圈面到所述凹槽底部空有搭扣型密封环4厚度1/3－2/3的距离，这样在有少量气体从风机本体侧泄漏后压迫搭扣型密封环4，使搭扣型密封环4与侧盖1的接触更紧密，保证不会漏气。
本实用新型将搭扣型密封环4装入密封座3后，将密封座3装入主轴2，然后将聚四氟密封件6装入侧盖1，再采用装置将侧盖1连同聚四氟密封件6装到密封座3上。
本实用新型涉及的其它未说明部分与现有技术相同。