一种活塞杆密封结构的制作方法

本实用新型涉及密封结构设计领域，尤其涉及一种活塞杆密封结构。

背景技术：

通常的气缸或油缸的结构为缸体上连接一个活塞杆，由管盖将缸体密封，由于活塞杆需要做往复活动，这样就会造成密封的缸体内填充介质的压力产生变化，使得填充介质容易从高压侧向低压侧方向移动，如果密封性不佳则会造成泄漏，现有技术常用的密封方式就是O型圈或油封圈的方式增加管盖与活塞杆的密封性，而为了保证活塞杆的活动流畅度有需要将活塞杆表面设计的光滑，这又容易降低管盖与活塞杆之间的接触密封性，所以现有技术只能简单的在二者之间选取一个平衡参数进行设计，而这种方式通常密封可靠性不高，且随使用时间增长其密封可靠性会明显下降。

又如公开号为CN104033446A的中国发明专利所公开的一种多重密封油缸，包括缸体、油缸帽、活塞，所述油缸帽通过螺栓固定在缸体上；所述油缸帽与缸体接触的侧面和正面均设有密封圈槽；所述密封圈槽内安装有O型密封圈。该发明通过将油缸帽与缸体接触的侧面和正面均设置密封圈槽；密封圈槽内安装有O型密封圈，当侧面O型密封圈失效时，正面的O型密封圈可以起到防漏油作用。从该发明的技术方案可以看出其仍然是采用O型圈密封的方式，只不过单纯增加O型圈数量以及设计了各个O型圈的相对位置来增加保障性，其密封机理仍然不变，所以只是简单的延长了使用寿命并未正真解决提升活塞杆表面光滑度的同时任然保证其余管盖的密封性的问题。

技术实现要素：

针对现有技术的不足之处本实用新型提供一种活塞杆密封结构，本实用新型设置了密封介质室，当活塞杆活动时，密封介质室内的密封介质会随着浮动活塞的动作改变压力，其压力改变与缸体内的压力改变相配合从而起到了真正的可靠密封的技术效果，使得活塞杆的表面光滑度提升得到了保障。

本实用新型的技术方案是提供一种活塞杆密封结构，包括缸体、管盖以及活塞杆，所述活塞杆穿过所述管盖伸入所述缸体，所述管盖与所述活塞杆之间至少设置有一个油封圈，所述管盖与所述缸体之间至少设置有一个O型圈，其特征在于：所述的管盖内端部上设置有向另一端凹陷的密封槽，所述的密封槽内设置有与所述活塞杆套接的浮动活塞，所述浮动活塞、所述活塞杆以及所密封槽共同构成一密封介质室，所述管盖的外端部上设置有与所述密封介质室联通的介质注入结构。

作为本实用新型的优选，所述的浮动活塞的内壁上设置有第一内陷槽，外壁上设置有第二内陷槽，所述的第一内陷槽内设置有用于增加与所述活塞杆的接触密封性的第一密封圈，所述的第二内陷槽内设置有用于增加与所述密封介质室内壁的接触密封性的第二密封圈。

作为本实用新型的优选，所述的浮动活塞朝向所述密封介质室一侧表面设置有环槽。

作为本实用新型的优选，所述的密封槽内设置有阻止所述浮动活塞向所述缸体内部移动的挡圈。

作为本实用新型的优选，所述的介质注入结构至少为两个，所述的介质注入结构包括直通式注油口，所述的直通式注油口与所述的密封介质室通过介质管进行连接。

由此，保证了注油时密封介质室内的介质充盈消除了气泡所带来的影响。

作为本实用新型的优选，所述的直通式注油口采用密封胶密封。

作为本实用新型的优选，所述的浮动活塞的轴向中心线、所述密封介质室的轴向中心线以及所述活塞杆的轴向中心线互相重合。

作为本实用新型的优选，所述的第一密封圈与所述第二密封圈的相同角度位置上的径向截面中心点连线垂直于所述活塞杆运动方向。

由此，进一步保证了浮动活塞在动作过程中的密封可靠性。

作为本实用新型的优选，所述的活塞杆的任一处径向截面平行于所述浮动活塞任一处径向截面，且所述的第一密封圈与所述的第二密封圈的横切面均平行于所述活塞杆的任一处径向截面。

由此，消除了由于设计的不对称性产生的侧向负压导致活塞杆侧向受力不均匀从而产生一侧密封性下降的问题。

作为本实用新型的优选，所述的活塞杆的中心套接有一导向杆，所述导向杆，所述的导向杆的底端与所述缸体底部连接。

由此，消除了活塞杆在活动过程中缸体内的侧向负压对密封性的影响作用。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型具有结构简单，密封性好的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型导向杆的结构示意图；

图中，1-缸体；2-管盖；3-活塞杆；4-油封圈；5-O型圈；6-浮动活塞；7-密封介质室；8-介质注入结构；9-第一密封圈；10-第二密封圈；11-挡圈；12-导向杆；2-1-密封槽；6-1-第一内陷槽；6-2-第二内陷槽；6-3-；8-1-直通式注油口；8-2-介质管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型实施例包括缸体1、管盖2以及活塞杆3，活塞杆3穿过管盖2伸入缸体1，管盖2与活塞杆3之间至少设置有一个油封圈4，管盖2与缸体1之间至少设置有一个O型圈5，其特征在于：管盖2内端部上设置有向另一端凹陷的密封槽2-1，密封槽2-1内设置有与活塞杆3套接的浮动活塞6，浮动活塞6、活塞杆3以及所密封槽2-1共同构成一密封介质室7，管盖2的外端部上设置有与密封介质室7联通的介质注入结构8。浮动活塞6的轴向中心线、密封介质室7的轴向中心线以及活塞杆3的轴向中心线互相重合。密封槽2-1内设置有阻止浮动活塞6向缸体1内部移动的挡圈11。本实用新型使用的密封介质主要为油脂类物质，如与油缸相同的密封用油，本实用新型的缸体主要是油缸与气缸两种形式。

如图1所示，本实用新型实施例浮动活塞6的内壁上设置有第一内陷槽6-1，外壁上设置有第二内陷槽6-2，第一内陷槽6-1内设置有用于增加与活塞杆3的接触密封性的第一密封圈9，第二内陷槽6-2内设置有用于增加与密封介质室7内壁的接触密封性的第二密封圈10。第一密封圈9与第二密封圈10的相同角度位置上的径向截面中心点连线垂直于活塞杆3运动方向。活塞杆3的任一处径向截面平行于浮动活塞6任一处径向截面，且第一密封圈9与第二密封圈10的横切面均平行于活塞杆3的任一处径向截面。浮动活塞6朝向密封介质室7一侧表面设置有环槽6-3。

如图1所示，本实用新型实施例介质注入结构8至少为两个，介质注入结构8包括直通式注油口8-1，直通式注油口8-1与密封介质室7通过介质管8-2进行连接。直通式注油口8-1采用密封胶密封。

如图2所示，本实用新型实施例活塞杆3的中心套接有一导向杆12，导向杆12，导向杆12的底端与缸体1底部连接。

上面所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。