螺杆空压机冷却系统的制作方法

本实用新型涉及螺杆空压机，尤其涉及一种螺杆空压机冷却系统。

背景技术：

螺杆空压机基本构造：在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴螺杆，一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口;另一个供排气用，称作排气口。

现有的螺杆空压机中，其管路系统包括油路与气路，由于整个空压机的运作过程中，会使得油和气的温度快速上升，所以，有必要在管路中对油和气进行一定的冷却处理，现有的冷却手段多为风冷，其并不足以满足螺杆空压机的需求。

技术实现要素：

为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种螺杆空压机冷却系统，所述螺杆式空压机包括空压主机和连接所述空压主机的油气分离系统、连接所述油气分离系统的油排出口的出油管路、连接所述油气分离系统气排出口的出气管路，还包括第一换热器、第二换热器、冷却水池，以及贴合设于所述空压主机和/或所述油气分离系统的冷却盘管；

所述出气管路接入至第一换热器的第一侧的入口和出口，所述出油管路接入至第二换热器的第一侧的入口和出口，所述第一换热器和第二换热器的第二侧的入口分别连接冷却水池，所述冷却水池还连接至所述冷却盘管的两端。

可选的，所述冷却水池与第一换热器之间设有第一阀门，所述冷却水池与第二换热器之间设有第二阀门，所述第一阀门和第二阀门均由一控制器控制。

可选的，所述出气管路和出油管路上分别设有第一温度传感器，所述第一温度传感器直接或间接连接所述控制器，从而使得所述控制器能够依据所述第一温度传感器的检测结果控制所述第一阀门和第二阀门的启闭。

可选的，两个所述第一温度传感器的信号输出端口分别连接一第一比较器的输入端，所述第一比较器的另一输入端输入预设的基准电压，所述第一比较器的输出端连接所述控制器。

可选的，所述第一换热器和第二换热器的第二侧的出口分别连接一两位三通阀的进水口，所述两位三通阀的另两个通口分别连接所述冷却水池的回收口与一蓄热水池，所述两位三通阀被控制器控制，从而将换热后的水传至所述蓄热水池还是冷却水池。

可选的，所述第一换热器和第二换热器的第二侧的出口与所述两位三通阀之间还分别设有第二温度传感器，所述第二温度传感器直接或间接连接所述控制器，从而使得所述控制器能够依据所述第二温度传感器的检测结果控制所述两位三通阀的连通位置，从而将换热后的水传至所述蓄热水池或冷却水池。

可选的，两个所述第二温度传感器的信号输出端口分别连接一第二比较器的输入端，所述第二比较器的另一输入端输入预设的基准电压，所述第二比较器的输出端连接所述控制器。

可选的，所述冷却盘管包括贴合设于所述空压机主机外侧的主机侧盘管和设于所述油气分离系统外侧的分离侧盘管。

可选的，所述油气分离系统中流通气体部分外侧的分离侧盘管的盘旋密度与所述油气分离系统中流通油体部分外侧的分离侧盘管的盘旋密度不同。

本实用新型将换热器引入到螺杆空压机中，利用与冷却水之间的换热实现排出油和气的降温，进一步的，在直接对媒介降温的基础上，本实用新型还引入了冷却盘管，其与冷却水池相连，利用其冷却水直接对空压主机和/或所述油气分离系统进行外部的散热辅助，达到对设备的直接降温。

在进一步可选方案中，本实用新型还进一步将温度检测与是否进行换热这一对关系应用到了实践中，通过第一温度传感器和控制器的引入实现了阀门控制的自动化。

在进一步可选方案中，本实用新型还进一步对换热后的冷却水进行了进一步的应用，在两位三通阀与第二温度传感器的引入下，可以将达到温度要求的水排入储热水箱，将未达到温度要求的水送回冷却水池。从而达到合理的回收利用。

附图说明

图1是本实用新型一可选实施例中螺杆空压机冷却系统的示意图；

图2是本实用新型一可选实施例中螺杆空压机冷却系统的控制示意图；

图中，1-第一换热器；2-第二换热器；3-出气管路；4-出油管路；5-第一温度传感器；6-第一阀门；7-第二阀门；8-两位三通阀；9-第二温度传感器；10-冷却盘管。

具体实施方式

以下将结合图1和图2对本实用新型提供的螺杆空压机冷却系统进行详细的描述，其为本实用新型可选的实施例，可以认为，本领域技术人员在不改变本实用新型精神和内容的范围内，能够对其进行修改和润色。

本实用新型提供了一种螺杆空压机冷却系统，所述螺杆式空压机包括空压主机和连接所述空压主机的油气分离系统、连接所述油气分离系统的油排出口的出油管路3、连接所述油气分离系统气排出口的出气管路3，还包括第一换热器1、第二换热器2、冷却水池，以及贴合设于所述空压主机和/或所述油气分离系统的冷却盘管10；

本发明可选的实施例中，所述出气管路3接入至第一换热器1的第一侧的入口和出口，所述出油管路3接入至第二换热器2的第一侧的入口和出口，所述第一换热器1和第二换热器2的第二侧的入口分别连接冷却水池，所述冷却水池还连接至所述冷却盘管10的两端。所述冷却水池与第一换热器1之间设有第一阀门6，所述冷却水池与第二换热器2之间设有第二阀门7，所述第一阀门6和第二阀门7均由一控制器控制。当然，这里仅是示意了阀门，意在表达控制通断，在实际应用过程中，还会具体设置有泵，比如，每个阀门串接一个水泵，以实现冷却水的供应。

进一步的，所述出气管路3和出油管路3上分别设有第一温度传感器5，所述第一温度传感器5直接或间接连接所述控制器，从而使得所述控制器能够依据所述第一温度传感器5的检测结果控制所述第一阀门6和第二阀门7的启闭。具体实施方式可以举例如下，两个所述第一温度传感器5的信号输出端口分别连接一第一比较器的输入端，所述第一比较器的另一输入端输入预设的基准电压，所述第一比较器的输出端连接所述控制器。当然，此描述并非流程描述，而是对比较器和温度传感器选型以及连接关系的一种功能性阐述，温度传感器选择为可输出模拟量的，所输入的基准电压可通过串联的可变电阻的阻值大小变化来实现。

可见，本实用新型还进一步将温度检测与是否进行换热这一对关系应用到了实践中，通过第一温度传感器5和控制器的引入实现了阀门控制的自动化。

本实用新型可选实施例中，所述第一换热器1和第二换热器2的第二侧的出口分别连接一两位三通阀8的进水口，所述两位三通阀8的另两个通口分别连接所述冷却水池的回收口与一蓄热水池，所述两位三通阀8被控制器控制，从而将换热后的水传至所述蓄热水池还是冷却水池。

进一步来说，为了实现三位两通阀的自动控制，本实用新型可选方案进一步设计如下：所述第一换热器1和第二换热器2的第二侧的出口与所述两位三通阀8之间还分别设有第二温度传感器9，所述第二温度传感器9直接或间接连接所述控制器，从而使得所述控制器能够依据所述第二温度传感器9的检测结果控制所述两位三通阀8的连通位置，从而将换热后的水传至所述蓄热水池或冷却水池。

与第一温度控制器以及第一比较器相类似的，进一步可选实施例中，两个所述第二温度传感器9的信号输出端口分别连接一第二比较器的输入端，所述第二比较器的另一输入端输入预设的基准电压，所述第二比较器的输出端连接所述控制器。

可见，在进一步可选方案中，本实用新型还进一步对换热后的冷却水进行了进一步的应用，在两位三通阀8与第二温度传感器9的引入下，可以将达到温度要求的水排入储热水箱，将未达到温度要求的水送回冷却水池。从而达到合理的回收利用。

本实用新型进一步可选的实施例中，所述冷却盘管10包括贴合设于所述空压机主机外侧的主机侧盘管和设于所述油气分离系统外侧的分离侧盘管。可选的，所述油气分离系统中流通气体部分外侧的分离侧盘管的盘旋密度与所述油气分离系统中流通油体部分外侧的分离侧盘管的盘旋密度不同。以适应气体与油不同的温度变化特性。

综上所述，本实用新型将换热器引入到螺杆空压机中，利用与冷却水之间的换热实现排出油和气的降温，进一步的，在直接对媒介降温的基础上，本实用新型还引入了冷却盘管，其与冷却水池相连，利用其冷却水直接对空压主机和/或所述油气分离系统进行外部的散热辅助，达到对设备的直接降温。