一种催化重整装置用离心压缩机的制作方法

文档序号:13554608阅读:447来源:国知局
一种催化重整装置用离心压缩机的制作方法

本发明属于石油化工技术领域,具体涉及到一种供催化重整装置配套用的离心压缩机。



背景技术:

催化重整是在有催化剂的条件下,对汽油馏分中的烃类分子结构进行重新排列成新分子结构的过程。重整汽油可直接用作汽油的调和组分,也可经芳烃抽提制取苯、甲苯和二甲苯。而副产物的氢气则是石油炼制厂加氢装置(加氢精制、加氢裂化)所使用的氢源。催化重整是提高汽油质量和生产石油化工原料的重要手段,因而催化重整装置是现代石油炼制厂和石油联合企业中最常见的装置之一。

催化重整工艺主要包括原料预处理和重整两道工序,在以生产芳烃为目的工艺中,还包括芳烃抽提和蒸馏装置。经过预处理后的原料进入重整工序,循环氢混合加热至490℃~525℃后,在1~2mpa下进入反应器。反应器由3~4个串联,期间设有加热炉,以补偿反应所吸收的热量。离开反应器的物料经过气液分离,所得到的液体脱去轻组分即为重整汽油;或者送往芳烃抽提装置生产芳烃。

催化重整工艺所需要的是一种特殊的循环氢压缩机。我们检索了国家知识产权局网站(www.sipo.gov.cn),仅仅看到中国专利201521077307.8报导过《一种粗苯加氢生产工艺中用的循环氢压缩机》,而且它涉及的仅仅是压缩机的外部接和固定的问题,并未涉及到压缩机本身的结构。因而,对压缩机本身的功能以及如何适用于催化重整工艺并无参考价值。

中国专利申请案200810161543.6公开了《一种烃类加氢装置循环氢压缩机驱动系统设计方案》,它也并未涉及到压缩机本身的结构。同样也对我们也没有参考价值和技术启发作用。

为了适用于催化重整工艺,我们必须自行设计和创造新型的重整氢增压压缩机。



技术实现要素:

本发明是为了满足催化重整工艺的特殊要求,寻求一种催化重整装置用离心压缩机,即一种特殊的重整氢增压压缩机。

本发明的催化重整装置用离心压缩机,由定子组、转子组、轴承组和密封组等四大部分组成,其中定子组包括筒体、左端盖、右端盖、隔板、进风筒、出风筒;转子组包括叶轮、主轴、隔套、平衡盘、推力盘、螺母、调整垫和止动圈;轴承组包括两个支撑轴承和一个推力轴承;密封组则包括级间密封、口圈密封、平衡盘密封、轴端密封和干气密封,其特征在于:

(1)压缩机的多套隔板组装在一起形成隔板束,形成隔板束后自然就形成了压缩机压缩气体所要流经的主要位置扩压器、弯道和回流器;

(2)转子组上所安装的叶轮直径在500mm~850mm之间,叶轮的个数为6~10个。叶轮在主轴上的排列形式是顺排,平衡盘在一侧。

(3)前一个叶轮与后一个叶轮出口处直径相同,而入口处直径不同的设计理念,叶轮叶片的形式前一个与后一个是不同的,平衡盘前与平衡盘后的叶轮叶片也是不同的,在相邻的两个叶轮之间,后一个叶轮的叶片设置相对于前一个叶轮的叶片偏转一定的角度;

(4)支撑轴承采用可倾瓦轴承,推力轴承采用金斯伯雷式的,为了保证应力条件,推力轴承的两侧采用相同的结构。

(5)级间密封和口圈密封安装在对应的隔板上,轴端密封和干气密封安装在机组的左右端盖上。

本发明的催化重整装置用离心离心压缩机,所说的扩压器可分有叶扩压器和无叶扩压器,根据用户所给出的机组设计数据,通过选型后,为满足用户要求的条件下,为使压缩机的性能更好,可以通过调整扩压器的形式来满足。

本发明的催化重整装置用离心压缩机,所说的在叶轮相邻的两个叶轮之间,后一个叶轮的叶片设置相对于前一个叶轮的叶片偏转一定的角度;对于后弯叶片为:5~15度;对于前弯叶片为:5~15度;对于径向叶片为5~30度。

本发明的催化重整装置用离心压缩机,所说的叶轮在主轴上的排列形式是顺排,平衡盘在一侧的布置形式,可以有效的减少气体对转子产生的轴向推力,使整套机组运行更加平稳。

本发明的催化重整装置用离心压缩机,所说的支撑轴承和推力轴承,支撑轴承对压缩机的转子起到支撑的作用,支撑跨距的大小对压缩机的性能有决定性的作用,推力轴承是用来平衡压缩机转子所产生的轴向推力,来保证压缩机的平稳运行。

附图说明

图1是本发明的催化重整装置用离心压缩机的整体剖面图;

图2是本发明的催化重整装置用离心压缩机的定子组剖面图;

图3为本发明的催化重整装置用离心压缩机的转子图;

图4是以汽轮机为驱动形式的催化重整装置用离心压缩机的装置图。

图5是以电机为驱动形式的催化重整装置用离心压缩机的装置图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的催化重整装置用离心压缩机作进一步的说明和补充。

如图1所示,本发明的催化重整装置用离心压缩机包括1定子组、2转子组、3轴承组、4密封组四大组部。

图2所示为本发明的催化重整装置用离心压缩机的定子组剖面图,定子组包括11筒体、12左端盖、13右端盖、14隔板、15进风筒、16出风筒。将压缩机的多块隔板通过拉杆螺栓连接在一起形成隔板部14,将隔板部通过隔板专用工具安装到筒体11内,在将左端盖12和右端盖13通过螺栓与筒体11把合,筒体下方焊接有进风筒15和出风筒16,将其它一些零件按次序安装在端盖形成完整的定子组1。

图3所示为本发明的催化重整装置用离心压缩机的转子图,本发明的转子其叶轮21按照如图所示一次安装在主轴22上,叶轮与叶轮之间通过隔套23进行定位,在顺排的叶轮21后安装有平衡盘24,通过锁母25和26将转子上叶轮位置固定,依次按照转子图将推力盘27、调整垫28和止动圈29安装在主轴22上形成完整的转子组。

以下我们通过具体的实施例对本发明的催化重整装置用离心压缩机的参数作进一步的说明。

实施例1汽轮机驱动的催化重整装置用离心压缩机

本实施例1为七级离心压缩机,叶轮采用二元闭式叶轮,其叶片采用前弯式结构;扩压器采用有叶扩压器。根据用户现场条件具备蒸汽条件,故此实施例采用汽轮机驱动。

实施例2电机驱动的催化重整装置用离心压缩机

本实施例2为八级离心压缩机,叶轮采用闭式叶轮,叶轮采用二元,其叶片采用径向结构,前后两叶轮的叶片之间偏转15度;采用无叶片扩压器。此实施例用户现场不具备蒸汽条件,故此套重整装置采用的是电机连齿轮箱连压缩机的形式。

实施例3汽轮机驱动的催化重整装置用离心压缩机

本实施例3为汽轮机驱动两台离心压缩机,两台压缩机分别布置在汽轮机的两侧,形式为压缩机608+汽轮机+压缩机6011,两台压缩机的叶轮直径均为600mm,叶轮个数分别为8个叶轮和11个叶轮的配置。叶轮采用采用二元闭式叶轮,其叶片采用后弯式结构,有叶扩压器结构。如图4所示,为汽轮机驱动的催化重整装置用离心压缩机的位置布置图。

实施例4电机驱动的催化重整装置用离心压缩机

本实施例4为电机驱动两台离心压缩机,两台压缩机顺排布置在电机的一侧,形式为电机+齿轮箱+压缩机608+压缩机609,两台压缩机的叶轮直径均为600mm,叶轮个数分别为8个叶轮和9个叶轮的配置。叶轮采用采用二元闭式叶轮,其叶片采用后弯式结构,无叶扩压器结构。如图5所示,为电机驱动的催化重整装置用离心压缩机的位置布置图。

在同用户签订了技术保密协议后,本专利的申请人为多家大型石油化工企业的催化重整生产线提供了各种不同规模催化重整装置用离心压缩机,经过一段时间的稳定运转,取得了十分理想的技术效果,也创造出了更好的经济效益,得到用户们的一致好评。

上述各方案均是为不同的用户现场运行的催化重整装置用离心压缩机的实施例,根据整套催化重整装置工艺的不同要求,催化重整装置用离心压缩机所使用的驱动形式和压缩机的选型结构都各不相同,以上实施例只是部分在用户现场运行的催化重整装置。本发明并不局限上述四个实施例,对于本领域的技术人员来说,本发明的形式可做相应的变更和修改,凡是在本发明的精神和原则之内的变更和修改,均应视为包含本发明的权限之内。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1