本实用新型涉及一种压缩机，具体涉及一种空压机的水冷却系统。
背景技术：
空压机是将原动(通常是电动机或柴油机)的机械能转换成气体压力能的装置，空压机工作时，会使压缩的气体温度急速升高，从而导致空压机内温度过高。
空压机活塞反复运动活塞坏与气缸之间摩擦和压缩气体都能产生大量的热量，气缸温度过热，会烧坏活塞环和活塞；循环水冷却系统解决了压缩机工作温度过高的问题，而气缸的温度与循环水的流量息息相关。针对上述缺陷，本领域技术人员亟需提供一种空压机的水冷却系统，通过冷却水冷却气缸后的温度来控制冷却水流量的大小，减少水泵的工作负荷。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种空压机的水冷却系统，通过冷却水冷却气缸后的温度来控制冷却水流量的大小，减少水泵的工作负荷。
为实现上述目的，提供如下技术方案：一种空压机的水冷却系统，包括冷却塔出水管道、气缸冷却回路系统以及冷却塔回水管道，所述气缸冷却回路系统的一端连接冷却塔出水管道，另一端连接冷却塔回水管道；所述气缸冷却回路系统包括气缸冷却支路、一级气缸、二级气缸、三级气缸、温度调节阀以及旁通回路，所述一级气缸、二级气缸、三级气缸以及温度调节阀依次通过气缸冷却支路连通，所述气缸冷却支路的一端连通冷却塔出水管道，另一端连接冷却塔回水管道，所述旁通回路的两端与气缸冷却支路连通，并绕过温度调节阀；其中，所述温度调节阀包括感应棒、传输线以及阀门，所述感应棒通过传输线连接阀门，所述感应棒用于检测三级气缸冷却后的冷却水的温度，所述阀门根据感应棒检测的冷却水的温度高低控制冷却水的流量大小。
优选的，所述气缸冷却支路上设有用于检测温度的温度表。
优选的，所述温度调节阀还包括温度旋转按钮，所述温度旋转按钮用于设定固定的温度以控制冷却水的流量大小。
优选的，所述水冷却系统还包括进排气冷却回路系统，所述进排气冷却回路系统的一端连接冷却塔出水管道，另一端连接冷却塔回水管道。
优选的，所述水冷却系统还包括润滑油冷却回路系统，所述润滑油冷却回路系统的一端连接冷却塔出水管道，另一端连接冷却塔回水管道。
本实用新型提供一种空压机的水冷却系统的有益效果为：本实用新型通过在气缸冷却回路系统中接入温度调节阀，根据冷却水冷却三级气缸后的温度变化来控制冷却水流量的阀门大小，同时在气缸冷却支路上接入旁通回路，从而可控制一分路小流量冷却水，维持最低冷却保障，减少调节阀的工作负荷。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型中空压机的水冷却系统的结构示意图。
附图标记说明：10.冷却塔出水管道；20.冷却塔回水管道；30.多级增压泵；40.气缸冷却回路系统；41.气缸冷却支路；42.一级气缸；43.二级气缸；44.三级气缸；50.温度调节阀；51.感应棒；52.传输线；53.阀门；54.温度旋转按钮；60.旁通回路；70.温度表。
具体实施方式
为使本实用新型的内容更加清楚易懂，以下结合说明书附图，对本实用新型的内容作进一步说明。当然本实用新型并不局限于该具体实施例，本领域内的技术人员所熟知的一般替换也涵盖在本实用新型的保护范围内。其次，本实用新型利用示意图进行了详细的表述，在详述本实用新型实例时，为了便于说明，示意图不依照一般比例局部放大，不应以此作为对本实用新型的限定。
上述及其它技术特征和有益效果，将结合实施例及附图对本实用新型的空压机的水冷却系统进行详细说明。图1为本实用新型中空压机的水冷却系统的结构示意图。
如图1所示,本实用新型提供一种空压机的水冷却系统，包括冷却塔出水管道10、气缸冷却回路系统40以及冷却塔回水管道20，气缸冷却回路系统40的一端连接冷却塔出水管道10，另一端连接冷却塔回水管道20；此外，冷却塔出水管道10与冷却塔回水管道20之间还可连接进排气冷却回路系统以及润滑油冷却回路系统。
上述空压机的水冷却系统，冷却水从冷却塔出水管道10排出，经过多级增压泵30加压，达到个部分冷却回路所需要的压力要求。冷却水从多级增压泵30出分流形成各自回路，每个回路冷却对象不同，包括气缸冷却回路系统40、进排气冷却回路系统以及润滑油冷却回路系统。
本实施例中的气缸冷却回路系统40包括气缸冷却支路41、一级气缸42、二级气缸43、三级气缸44、温度调节阀50以及旁通回路60，一级气缸42、二级气缸43、三级气缸44以及温度调节阀50依次通过气缸冷却支路41连通，气缸冷却支路41的一端连通冷却塔出水管道10，另一端连接冷却塔回水管道20，旁通回路60的两端与气缸冷却支路41连通，并绕过温度调节阀50，气缸冷却支路41上还可设有用于检测温度的温度表70。
上述气缸冷却回路系统的工作原理为：气缸冷却回路系统40中，冷却水从多级增压泵30出后，首先进入一级气缸42进行冷却，由于一级气缸42温度较高，水温升高，然后再进入二级气缸43冷却，最后经过三级气缸44冷却后返回冷却塔，在冷却水经过三级气缸后，接入温度调节阀50，控制冷却水流量，当冷却水温度升高时，阀门增大，流量变大增加冷却效果，气缸温度降低。当冷却水温度降低时，阀门就会关小，冷却水流量变小，气缸温度升高，温度调节阀50在此过程中重复工作。
具体的，本实施例中的温度调节阀50包括感应棒51、传输线52以及阀门53，感应棒51通过传输线52连接阀门53，感应棒51用于检测三级气缸44冷却后的冷却水的温度，阀门53根据感应棒51检测的冷却水的温度高低控制冷却水的流量大小。此外，温度调节阀50还可包括温度旋转按钮51，温度旋转按钮51用于设定固定的温度以控制冷却水的流量大小。
温度调节阀50的工作原理为：接入温度调节阀50，控制冷却水流量，当冷却水温度升高时，感应棒51受热膨胀，压力增大顶开弹簧使阀门53增大，流量变大增加冷却效果，气缸温度降低。当冷却水温度降低时，阀门53关小，冷却水流量变小回路中温度升高，温度调节阀50在此过程中重复工作。
综上所述，本实用新型通过在气缸冷却回路系统40中接入温度调节阀50，根据冷却水冷却三级气缸后的温度变化来控制冷却水流量的阀门大小，同时在气缸冷却支路41上接入旁通回路60，从而可控制一分路小流量冷却水，维持最低冷却保障，减少调节阀的工作负荷。
虽然本实用新型主要描述了以上实施例，但是只是作为实例来加以描述，而本实用新型并不限于此。本领域普通技术人员能做出多种变型和应用而不脱离实施例的实质特性。例如，对实施例详示的每个部件都可以修改和运行，与所述变型和应用相关的差异可认为包括在所附权利要求所限定的本实用新型的保护范围内。
本说明书中所涉及的实施例，其含义是结合该实施例描述的特地特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。说明书中出现于各处的这些术语不一定都涉及同一实施例。此外，当结合任一实施例描述特定特征、结构或特性时，都认为其落入本领域普通技术人员结合其他实施例就可以实现的这些特定特征、结构或特性的范围内。