一种液压缸活塞密封装置的制作方法

本实用新型涉及活塞密封附属装置的技术领域，特别是涉及一种液压缸活塞密封装置。

背景技术：

众所周知，液压缸活塞密封装置是一种用于液压缸使用过程中，对活塞外围进行套装，使活塞更好与液压缸内侧壁之间进行紧密接触的辅助装置，其在活塞密封的领域中得到了广泛的使用；现有的液压缸活塞密封装置包括连接杆、缸体、密封圈本体和活塞，密封圈本体套设在活塞的外侧壁，密封圈本体的外侧壁与缸体内壁贴紧，连接杆底端安装在活塞顶端；现有的液压缸活塞密封装置使用时，活塞在缸体内部纵向移动，密封圈本体对活塞与缸体内部的间隙进行堵塞即可；现有的液压缸活塞密封装置使用中发现，其密封圈本体不能方便装配或拆卸维护，导致其实用性较差；与此同时，密封圈本体和活塞相对固定性较差，从而导致其使用可靠性较差。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种其密封圈本体能够方便装配或拆卸维护，提高其实用性；与此同时，可以提高密封圈本体和活塞的相对固定性，从而提高其使用可靠性的液压缸活塞密封装置。

本实用新型的一种液压缸活塞密封装置，包括连接杆、缸体、密封圈本体和活塞，密封圈本体的外侧壁与缸体内壁贴紧，连接杆底端安装在活塞顶端；密封圈本体上设置有缺口，缺口的其中一端设置有弧形固定卡柱，缺口的另外一端设置有与弧形固定卡柱相配合的固定卡槽，弧形固定卡柱插入至固定卡槽内部，并且缺口的其中一端与另外一端贴紧，弧形固定卡柱采用铁质材料，固定卡槽内部设置有吸铁石层，并且弧形固定卡柱吸附在吸铁石层处；密封圈本体内侧壁环绕设置有限位槽，活塞的外侧壁与限位槽各侧壁均配合接触贴紧。

本实用新型的一种液压缸活塞密封装置，密封圈本体顶侧壁和底侧壁均设置有三组V型辅助槽，位于顶侧壁的三组V型辅助槽两两间距相等，位于底侧壁的三组V型辅助槽两两间距相等，每组V型辅助槽的两侧面形成的角度为55°至65°。

本实用新型的一种液压缸活塞密封装置，密封圈本体底侧壁设置有隔离层。

本实用新型的一种液压缸活塞密封装置，密封圈外侧壁设置有氮化铬保护层。

本实用新型的一种液压缸活塞密封装置，缸体的内侧壁的表面粗糙度Ra为0.4至0.8。

本实用新型的一种液压缸活塞密封装置，密封圈本体和隔离层均采用弹性材质。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：其密封圈本体在需要装配或拆卸维护时，自缸体内取出活塞，用力手动掰动密封圈本体，使弧形固定卡柱不再与吸铁石层吸附，且使其围度略微增大，从而方便密封圈本体的装配或拆卸，提高其实用性，密封圈本体在弧形固定卡柱与吸铁石层吸附时混为一体，确保其密封性；与此同时，可以通过限位槽对活塞进行限位，提高密封圈本体和活塞的相对固定性，从而提高其使用可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是密封圈本体的结构示意图；

附图中标记：1、连接杆；2、缸体；3、密封圈本体；4、活塞；5、弧形固定卡柱；6、吸铁石层；7、V型辅助槽；8、隔离层；9、氮化铬保护层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1和图2所示，本实用新型的一种液压缸活塞密封装置，包括连接杆1、缸体2、密封圈本体3和活塞4，密封圈本体3的外侧壁与缸体2内壁贴紧，连接杆1底端安装在活塞4顶端；密封圈本体3上设置有缺口，缺口的其中一端设置有弧形固定卡柱5，缺口的另外一端设置有与弧形固定卡柱5相配合的固定卡槽，弧形固定卡柱5插入至固定卡槽内部，并且缺口的其中一端与另外一端贴紧，弧形固定卡柱5采用铁质材料，固定卡槽内部设置有吸铁石层6，并且弧形固定卡柱5吸附在吸铁石层6处；密封圈本体3内侧壁环绕设置有限位槽，活塞4的外侧壁与限位槽各侧壁均配合接触贴紧；其密封圈本体在需要装配或拆卸维护时，自缸体内取出活塞，用力手动掰动密封圈本体，使弧形固定卡柱不再与吸铁石层吸附，且使其围度略微增大，从而方便密封圈本体的装配或拆卸，提高其实用性，密封圈本体在弧形固定卡柱与吸铁石层吸附时混为一体，确保其密封性；与此同时，可以通过限位槽对活塞进行限位，提高密封圈本体和活塞的相对固定性，从而提高其使用可靠性。

本实用新型的一种液压缸活塞密封装置，密封圈本体3顶侧壁和底侧壁均设置有三组V型辅助槽7，位于顶侧壁的三组V型辅助槽7两两间距相等，位于底侧壁的三组V型辅助槽7两两间距相等，每组V型辅助槽7的两侧面形成的角度为55°至65°；其当缸体内部通液后，V型辅助槽在内部压力的作用下向两边扩张，使V型开口槽的两端分别与缸体的内壁和活塞的外侧壁贴合更加紧密，提高密封可靠性。

本实用新型的一种液压缸活塞密封装置，密封圈本体3底侧壁设置有隔离层8；其可以通过隔离层隔离活塞与油液的接触，提高使用清洁性。

本实用新型的一种液压缸活塞密封装置，密封圈外侧壁设置有氮化铬保护层9；其氮化铬保护层密度高，质地均匀，抗腐蚀性好，不容易锈蚀，通过使用可靠性。

本实用新型的一种液压缸活塞密封装置，缸体2的内侧壁的表面粗糙度Ra为0.4至0.8；其可以通过粗糙度减轻对密封圈本体的磨损，延长使用寿命。

本实用新型的一种液压缸活塞密封装置，密封圈本体3和隔离层8均采用弹性材质；其弹性材质方便密封圈本体和隔离层的形变及复原。

本实用新型的一种液压缸活塞密封装置，其在工作时，密封圈本体在需要装配或拆卸维护时，自缸体内取出活塞，用力手动掰动密封圈本体，使弧形固定卡柱不再与吸铁石层吸附，且使其围度略微增大，从而方便密封圈本体的装配或拆卸，提高其实用性，密封圈本体在弧形固定卡柱与吸铁石层吸附时混为一体，确保其密封性；与此同时，可以通过限位槽对活塞进行限位，提高密封圈本体和活塞的相对固定性，从而提高其使用可靠性；当缸体内部通液后，V型辅助槽在内部压力的作用下向两边扩张，使V型开口槽的两端分别与缸体的内壁和活塞的外侧壁贴合更加紧密，提高密封可靠性；可以通过隔离层隔离活塞与油液的接触，提高使用清洁性；氮化铬保护层密度高，质地均匀，抗腐蚀性好，不容易锈蚀，通过使用可靠性；可以通过粗糙度减轻对密封圈本体的磨损，延长使用寿命；弹性材质方便密封圈本体和隔离层的形变及复原。

本实用新型的一种液压缸活塞密封装置，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。