一种气源液压机的制作方法

文档序号:17758969发布日期:2019-05-24 21:31阅读:159来源:国知局
一种气源液压机的制作方法

本实用新型涉及气动系统作为核心动力源的液压装置,尤其是指一种将气压转换为液压的气源液压机。



背景技术:

目前,在现行业中的液压装置基本都会以单一的传动方式进行动力传送,对液压设备中的液压元件要求有较高的加工精度,另外一般情况下液压系统要求有独立的能源提供,常见为电动机,但液压装置在工作过程中会产生一定的温度,而液压油遇热则粘性增大;且油比钢铁的可压缩性更大,油液缺漏不可避免,诸多的不利因素,均降低了液压装置的工作效率和精度。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,而提供一种以气源作为动力源的气源液压机。

本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种气源液压机,由气压机构及油压机构组成,所述的气压机构包括节流阀、手动阀及卸压阀,手动阀一端与外接气源相连接,另一端分别与节流阀及卸压阀的入口端相连接;所述的油压机构包括油箱、缸座及缸体,缸座与缸体固连为一整体,缸座固定在油箱上,在缸座与缸体之间设置有可上、下滑动的活塞杆,活塞杆的一端固定有平顶活塞,平顶活塞的凸伸端伸入在油的吸油口处,且吸油口上设置有吸油单向阀,缸座、平顶活塞的凸伸端及吸油单向阀所围挡的空间构成了液压工作室,液压工作室通过缸座上的管路与出油口连通,在液压工作室与出油口之间设置有出油单向阀,在缸座与缸体接壤的端部,设置有使平顶活塞复位的复位机构;节流阀的出口端通过缸体上的进气道,连通于设置在缸体上部的气控阀,气控阀的出口端通过缸体上的通气道与平顶活塞的上端面与缸体构成的气压工作室连接,卸压阀的出口端连接油箱。

所述的复位机构为压缩弹簧。

本实用新型由于以气体增压作为核心动力源,利用气体输送,使大面积活塞端对气体进行驱动压缩,将机械能转换为流体压力能的装置,通过装置中的压力控制阀做调节后,为液压机构提供动力源,使液压活塞驱动工作,其机械能转化为压力能,具有结构紧凑、体积小、工作效率高的优点,可实现持续往复循环的机械送能,耐久性,高效能;可实现达到设定压力后减缓送能并保持压力,完全达到限定压力后待机保压;可靠高效的保压功能。 环保,无电力工作,液体循环使用,无废气无污油排出。

附图说明:

附图1为本实用新型主剖视图;

附图2为本实用新型局部放大图之一;

附图3为本实用新型局部放大图之二。

具体实施方式:

见附图1~3,一种气源液压机,由气压机构1及油压机构2组成,所述的气压机构1包括节流阀11、手动阀12及卸压阀13,手动阀12一端与外接气源相连接,另一端分别与节流阀11及卸压阀13的入口端相连接;所述的油压机构2包括油箱21、缸座22及缸体23,缸座22与缸体23固连为一整体,缸座22固定在油箱21上,在缸座22与缸体23之间设置有可上、下滑动的活塞杆231,活塞杆231的一端固定有平顶活塞232,平顶活塞232的凸伸端伸入在油箱21的吸油口211处,且吸油口211上设置有吸油单向阀2111,缸座22、平顶活塞232的凸伸端及吸油单向阀2111所围挡的空间构成了液压工作室25,液压工作室25通过缸座22上的管路与出油口221连通,在液压工作室25与出油口221之间设置有出油单向阀2211,在缸座22与缸体23接壤的端部,设置有使平顶活塞232复位的复位机构24;节流阀11的出口端111通过缸体23上的进气道234,连通于设置在缸体23上部的气控阀236,气控阀236的出口端通过缸体23上的通气道235与平顶活塞232的上端面与缸体23构成的气压工作室连接,卸压阀13的出口端连接油箱21。

所述的复位机构24为压缩弹簧。

当应用本实用新型时,外界的空气通过动力源从手动阀12一端进气口进入,通过节流阀11控制进入缸体23与平顶活塞232的上端面构成的气压工作室;气体进入卸压阀13内,关闭卸压阀13的卸压口;

节流阀11通过缸体23上的进气道234将气输送到缸体23上部的气控阀236内,可使气控阀236的打开;气体流入通气道235向活塞232的上端面与缸体23构成的气压工作室汇聚,填满气压工作室,使平顶活塞232连同活塞杆231被下推,复位机构24被挤压;

当活塞杆231被下推,对液压工作室25中的油液进行压缩,压力油推开出油单向阀2211,流向出油口所连接的工作设备中,并顶住吸油单向阀2111,防止油液下漏油箱;压力油输送完成;

在卸气过程中动力源停止进气,复位机构24回弹,平顶活塞232连同活塞杆231向上复位到气压工作室顶部,将气压工作室中的大部分空气推出,气体通过通气道235进入气控阀236内,气控阀236可使复位回流的气体从缸体23上部的卸气道233卸出;

在卸气过程中,活塞杆231的上提使吸油单向阀2111打开,从油箱21吸油填满液压工作室25;

气体卸出完成后,气控阀236重新打开,开始下一个进气循环工作。

关闭手动阀12,气体不再进入卸压阀13和节流阀11内,使缷压阀13打开,节流阀11关闭,在所连接工作设备中的液压油通过出口端回流到油箱。

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