一种注水式中空回转油缸的制作方法

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种注水式中空回转油缸。

背景技术：

液压回转油缸是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩，通常被应用于机械加工机床上，特别是为机床加工的零件夹装提供夹紧力，在夹紧加工零件时可以随时提供夹紧力或是松开，操作非常方便，在当今社会中，劳动力越来越昂贵的时代，机械操作简单化尤其重要。有利于节省人力并且有利于提高机械加工的效率。

传统的中空回转油缸通常工作一段时间后会出现缸体内部发热的现象产生，会影响油缸的工作效率，又会影响油缸的正常工作寿命，加大企业对中空回转油缸的成本投入，同时，传统的回转油缸存在液压油缸部分零件损坏的时候，很难对液压缸体进行拆卸维修，有的甚至是一体制成不能拆卸，这样就会增加维修油缸的时间和成本和造成大量的浪费现象的发生。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种注水式中空回转油缸。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种注水式中空回转油缸，包括油缸壳体和活塞杆，所述活塞杆贯穿于油缸壳体的内部，所述活塞杆的外表面套设有元件外壳体，所述活塞杆的水平轴心开设有中空腔体，所述油缸壳体的内部设置有油缸主体，且油缸主体内表面与活塞杆外表面之间处设置有第一凸体，所述元件外壳体的内部开设有冷却室，所述所元件外壳体靠近油缸壳体的一侧上端设置有进水口密封塞，所述元件外壳体靠近油缸壳体的一侧下端设置有出水口密封塞，所述元件外壳体远离油缸壳体的一侧设置有固定板，且固定板的外表面设置有固定端盖，所述元件外壳体的底部设置有油缸元件室，所述固定板的内表面设置有第二凸体，且第二凸体和第一凸体之间处设置有第三凸体，所述第三凸体的两侧分别设置有第一轴承和第二轴承。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进水口密封塞的表面设置有密封膜，所述进水口密封塞通过螺纹连接贯穿于元件外壳体，所述进水口密封塞与元件外壳体接触位置设置有密封垫圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述出水口密封塞的表面设置有密封膜，所述出水口密封塞通过螺纹连接贯穿于元件外壳体，所述出水口密封塞与元件外壳体接触位置设置有密封垫圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述油缸壳体远离第三凸体一侧表面均匀开设有多个孔槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一凸体与第二轴承之间位置处设置有两个定位板，且定位板的形状结构半圆形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一轴承两侧分别与第二凸体、第三凸体紧密接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定端盖与固定板之间位置处设置有调心滚子轴承，所述固定端盖与活塞杆才用螺纹连接方式固定在一起。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述活塞杆、第一凸体、第二凸体和第三凸体采用熔融态一体成型方式制成，所述元件外壳体、固定板和油缸元件室采用熔融态一体成型方式制成。

本实用新型中，首先，回转油缸的元件外壳体设置的冷却室能够通过外加水的方式对发热的油缸体进行冷却，使回转油缸的温度下降，避免影响回转油缸的正常工作，防止了温度过高使油缸的各个部分的正常工作寿命缩短，其次，油缸采取了方便的螺纹连接和卡接的方式能够比较方便的对油缸进行拆卸，方便对油缸进行拆卸维修，减少了维修油缸的花费，避免了资源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种注水式中空回转油缸的侧面结构剖视示意图；

图2为本实用新型提出的一种注水式中空回转油缸的正面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种注水式中空回转油缸的进水部位结构剖视示意图。

图中：1、进水口密封塞；2、油缸壳体；3、活塞杆；4、中空腔体；5、孔槽；6、第一凸体；7、出水口密封塞；8、第一轴承；9、固定板；10、调心滚子轴承；11、固定端盖；12、第二凸体；13、第三凸体；14、油缸元件室；15、冷却室；16、定位板；17、第二轴承；18、油缸主体；19、元件外壳体；20、密封膜；21、密封垫圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种注水式中空回转油缸，包括油缸壳体2和活塞杆3，活塞杆3贯穿于油缸壳体2的内部，活塞杆3的外表面套设有元件外壳体19，活塞杆3的水平轴心开设有中空腔体4，油缸壳体2的内部设置有油缸主体18，且油缸主体18内表面与活塞杆3外表面之间处设置有第一凸体6，元件外壳体19的内部开设有冷却室15，用于对油缸进行冷却降温，所元件外壳体19靠近油缸壳体2的一侧上端设置有进水口密封塞1用于进水，元件外壳体19靠近油缸壳体2的一侧下端设置有出水口密封塞7，用于排水，元件外壳体19远离油缸壳体2的一侧设置有固定板9，且固定板9的外表面设置有固定端盖11，元件外壳体19的底部设置有油缸元件室14，固定板9的内表面设置有第二凸体12，且第二凸体12和第一凸体6之间处设置有第三凸体13，第三凸体13的两侧分别设置有第一轴承8和第二轴承17。

进水口密封塞1的表面设置有密封膜20，进水口密封塞1通过螺纹连接贯穿于元件外壳体19，进水口密封塞1与元件外壳体19接触位置设置有密封垫圈21，出水口密封塞7的表面设置有密封膜20，出水口密封塞7通过螺纹连接贯穿于元件外壳体19，出水口密封塞7与元件外壳体19接触位置设置有密封垫圈21，可有效防止冷却室15内的水渗漏，油缸壳体2远离第三凸体13一侧表面均匀开设有多个孔槽5，第一凸体6与第二轴承17之间位置处设置有两个定位板16，且定位板16的形状结构半圆形，用于限制第二轴承17，第一轴承8两侧分别与第二凸体12、第三凸体13紧密接触，固定端盖11与固定板9之间位置处设置有调心滚子轴承10，固定端盖11与活塞杆3才用螺纹连接方式固定在一起，活塞杆3、第一凸体6、第二凸体12和第三凸体13采用熔融态一体成型方式制成，元件外壳体19、固定板9和油缸元件室14采用熔融态一体成型方式制成。

工作原理：将两个半圆形定位板16套设在第一凸体6和第二轴承17之间活塞杆3的表面，用于固定卡紧第二轴承17，将元件外壳体19按相应的位置套设在活塞杆3的表面，分别将调心滚子轴承10、固定端盖11套在活塞杆3上，这样便于对回转油缸进行拆卸，将回转油缸放入到需要工作的环境中工作一段时间后，回转油缸开始发热，打开进水口密封塞1，关闭出水口密封塞7，进水口密封塞1和出水口密封塞7上设置的密封膜20和密封垫圈21能够防止冷却室15的水渗漏，往冷却室15中加水，加水可以将回转油缸温度降低，达到冷却的效果，防止温度过高影响油缸的正常工作，同时也避免了高温对油缸内部结构造成损坏，当回转油缸工作完毕后，打开出水口密封塞7将水排出冷却室15，防止水在冷却室15内生锈腐蚀元件外壳体19的壁体。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。