一种抽油泵密封装置的制作方法

本实用新型涉及石油开采机械技术领域，特别涉及一种抽油泵密封装置。

背景技术：

通常，为了避免抽油泵的活塞与泵筒之间发生摩擦，抽油泵的活塞与泵筒之间会存在一定的间隙。然而，活塞与泵筒之间存在间隙将导致泵筒的密封性降低，这样，在活塞的上行程和下行程内，活塞的两端的压差将减小，从而导致抽油泵活塞抽取的原油量也随之减小，进而造成抽油泵效率降低。基于此，亟需提供一种抽油泵密封装置，以保证在活塞与泵筒之间存在间隙的情况下，对泵筒进行密封，以此来提高抽油泵的效率。

技术实现要素：

本实用新型实施例提供了一种抽油泵密封装置，可以用于解决相关技术中泵筒的密封性较差的问题。所述技术方案如下：

一种抽油泵密封装置，所述抽油泵密封装置包括连接体、连接杆和第一密封圈；

所述连接体的第一端连接油管，所述连接体的第二端连接抽油泵的泵筒，所述连接体的中心开有第一通孔；

所述连接杆的第一端穿过所述第一通孔与所述抽油泵的抽油杆连接，所述连接杆的第二端连接所述抽油泵的活塞；

在上提所述抽油杆之后，所述第一密封圈位于所述第一通孔的孔壁与所述连接杆之间，以密封所述第一通孔的孔壁与连接杆之间的空隙。

可选地，所述装置还包括第二密封圈，在上提所述抽油杆之后，所述第二密封圈位于所述第一通孔的孔壁与所述连接杆之间，以密封所述第一通孔的孔壁与所述连接杆之间的空隙。

可选地，所述连接体包括本体和密封体；

所述本体为圆柱形筒体，所述本体的内腔呈圆台形，且所述本体的第一端的内径大于所述本体的第二端的内径，所述本体的第一端连接所述油管，所述本体的第二端连接所述泵筒；

所述密封体的中心开有所述第一通孔，所述密封体位于所述本体内，所述密封体为圆台形，所述密封体的第一端的外径大于所述密封体的第二端的外径，且所述密封体的第一端的外径小于所述本体的第一端的内径，所述密封体的第二端的外径大于所述本体的第二端的内径，所述密封体的高度小于所述本体的高度。

可选地，所述本体的第一端设有内螺纹，所述本体的第二端设有外螺纹；

所述油管的一端设有外螺纹，所述本体的第一端的内螺纹与所述油管的一端的外螺纹配合连接；

所述泵筒的一端设置有内螺纹，所述本体的第二端的外螺纹与所述泵筒的一端内螺纹配合连接。

可选地，所述连接杆为等直径的长杆；

所述第一密封圈套在所述连接杆上，在上提所述抽油杆之后，所述第一密封圈位于所述第一通孔的孔壁与所述连接杆之间，在下放所述抽油杆之后，所述第一密封圈位于所述第一通孔的下方，且第一密封圈的上表面与所述第一通孔的下端之间存在间隙。

可选地，所述连接杆的第一端的直径小于所述连接杆的第二端的直径，所述第一密封圈固定在所述第一通孔内；

在上提所述抽油杆之后，所述第一密封圈位于所述第一通孔的孔壁与所述连接杆的第二端之间，在下放所述抽油杆之后，所述第一密封圈位于所述第一通孔的孔壁与所述连接杆的第一端之间。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：

在本实用新型实施例中，该装置的连接杆的第一端穿过第一通孔与抽油泵的抽油杆连接，连接杆的第二端连接抽油泵的活塞，在上提抽油杆之后，连接杆也随着抽油杆上升，此时，第一密封圈位于该连接杆与第一通孔的孔壁之间，从而实现对第一通孔的孔壁与连接杆之间的间隙的密封，这样，活塞的两端的压差增大，从而导致活塞抽取的原油量也随之增多，进而使抽油泵效率增大。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种抽油泵密封装置的半剖示意图；

图2是本实用新型实施例提供的另一种抽油泵密封装置的结构示意图。

附图标记：

1：连接体；2：连接杆；3：第一密封圈；4：第二密封圈；

11：本体；12：密封体。

具体实施方式

为使本实用新型的目的，技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

图1是本实用新型实施例提供的一种抽油泵密封装置的结构示意图。如图1所示，该抽油泵密封装置包括连接体1、连接杆2和第一密封圈3；连接体1的第一端连接油管，连接体1的第二端连接抽油泵的泵筒，连接体1的中心开有第一通孔；连接杆2的第一端穿过第一通孔与抽油泵的抽油杆连接，连接杆2的第二端连接抽油泵的活塞；在上提所述抽油杆之后，第一密封圈3位于第一通孔的孔壁与连接杆2之间，以密封第一通孔的孔壁与连接杆2之间的空隙。

其中，连接体1可以为实心圆柱，且该实心圆柱的中心开有第一通孔，连接体1的第一端可以直接和油管连接，也可以间接和油管连接，连接体1的第二端可以直接和抽油泵的泵筒连接，也可以间接和抽油泵的泵筒连接。

其中，当连接体1的第一端直接和油管连接，连接体1的第二端直接和抽油泵的泵筒连接时，在一种可能的实现方式中，连接体1的第一端可以直接和油管焊接，连接体1的第二端可以直接和泵筒焊接。可选地，连接体1也可以通过螺纹与油管和泵筒之间连接。示例性的，连接体1的第一端可以设有外螺纹，油管的一端可以设有内螺纹，连接体1的第一端的外螺纹和油管的一端的内螺纹配合连接；连接体1的第二端可以设有外螺纹，抽油泵的泵筒的一端设有内螺纹，连接体1第二端的外螺纹和抽油泵的泵筒的一端的内螺纹配合连接。其中，连接体1的外径小于油管和泵筒的内径。

当连接体1的第一端和油管间接连接，连接体1的第二端和抽油泵的泵筒间接连接时，连接体1的第一端设置外螺纹，油管的一端也设置外螺纹，连接体1的第一端和油管的一端通过双头螺母配合连接。同样的，连接体1的第二端设置外螺纹，泵筒的一端也设置外螺纹，连接体1的第二端与泵筒的一端通过双头螺母配合连接。

可选地，连接体1可以包括本体11和密封体12；本体11可以为圆柱形筒体，本体11的内腔呈圆台形，且本体11的第一端的内径大于本体11的第二端的内径。本体11的第一端连接油管，本体11的第二端连接泵筒。示例性的，本体11的第一端设有内螺纹，本体11的第二端设有外螺纹，油管的一端设有外螺纹，本体11的第一端的内螺纹与油管的一端的外螺纹配合连接，泵筒的一端设置有内螺纹，本体11的第二端的外螺纹与泵筒的一端的内螺纹配合连接。这样，当该装置包括的部件发生损坏时，可以拆掉本体11，对损坏的部件进行更换，更加方便该装置后期的维护。

密封体12的中心开有第一通孔，密封体12位于本体11内，密封体12为圆台形，密封体12的第一端的外径大于密封体12的第二端的外径，且密封体12的第一端的外径小于本体11的第一端的内径，密封体12的第二端的外径大于本体11的第二端的内径，密封体12的高度小于本体11的高度。这样，由于本体11的内腔与密封体12均呈上大下小的圆台形，且密封体12的外径的最大值和最小值均大于本体11的内径的最小值，因此，在将密封体12放入本体11内腔中后，密封体12可以卡在本体11的内腔中，从而实现密封体12的固定。

连接杆2可以为长杆，连接杆2的第一端直径大于或者等于抽油泵的抽油杆的直径。可选地，连接杆2也可以为管体，此时，连接杆2的第一端的外径大于或者等于抽油泵的抽油杆的直径。

需要说明的是，若连接杆2为长杆，则连接杆2的第一端穿过第一通孔和抽油泵的抽油杆直接焊接在一起，连接杆2的第二端也可以直接和活塞的一端焊接在一起。或者，连接杆2的第一端设置有外螺纹，油管的一端设置也设置有外螺纹，连接杆2的第一端和油管的一端通过双头螺母配合连接。若连接杆2为管体，则连接杆2的第一端可以设置有内螺纹，抽油杆的一端可以设置有外螺纹，连接杆2的第一端的内螺纹通过与抽油杆的一端的外螺纹配合连接，连接杆2的第二端可以直接和活塞的一端焊接在一起。

在一种可能实现的方式中，如图1所示，连接杆2可以为等直径的长杆或等外径的管体。在这种情况下，第一密封圈3套在连接杆2。在下放抽油杆的过程中，由于第一密封圈3可以紧贴在连接杆2的外壁上，因此，第一密封圈3可以和连接杆2一起向下运动，当连接杆2下到最低位置时，第一密封圈3位于第一通孔的下方，且第一密封圈3的上表面与第一通孔的下端之间存在间隙，这样泵筒中的原油就可以通过连接杆2和第一通孔之间的间隙流到油管。当连接杆2上提到最高位置时，第一密封圈3位于第一通孔的孔壁与连接杆2之间，从而实现对第一通孔的孔壁与连接杆之间的间隙的密封，这样，活塞的两端的压差增大，从而导致活塞抽取的原油量也随之增多，进而使抽油泵效率增大。

可选地，在另一种可能实现的方式中，如图2所示，连接杆2为直径不等的长杆，且连接杆2的第一端的直径小于连接杆2的第二端的直径。第一密封圈3固定在第一通孔内。需要说明的是，第一通孔的孔壁上可以开有密封圈槽，第一密封圈3固定在该密封圈槽内，其中，密封圈槽的深度小于密封圈外径和内径的差值。在上提抽油杆之后，第一密封圈3位于第一通孔的孔壁与连接杆2的第二端之间，从而实现对第一通孔的孔壁与连接杆之间的间隙的密封，这样，活塞的两端的压差增大，从而导致活塞抽取的原油量也随之增多，进而使抽油泵效率增大。在下放抽油杆之后，第一密封圈3位于第一通孔的孔壁与连接杆2的第一端之间，由于连接杆2的第一端的直径小于连接杆2的第二端的直径，因此，第一连接杆2和第一密封圈3之间存在间隙，这样泵筒中的原油就可以通过连接杆2的第一端和第一通孔之间的间隙流到油管内。

此外，第一密封圈3的材料可以为橡胶、聚氨酯等具有一定的延展性和弹性且抗拉性能好的材料中的一种，这样，当连接杆2为等直径的长杆或等外径的管体时，第一密封圈3可以和连接杆2紧密的贴合，当连接杆2为直径不等的长杆时，有利于将第一密封圈3固定在第一通孔内。需要说明的是，若连接杆2为等直径的长杆或等外径的管体，当抽油杆上提到最高位置时，第一密封圈3与第一通孔的下端的距离小于活塞半个行程的位移，若连接杆2为直径不等的长杆，当抽油杆上提到最高位置时，第一密封圈3位于连接杆2直径变化处与第一通孔的下端之间，且连接杆2直径变化处与第一通孔的下端的距离小于活塞半个行程的位移。

可选地，该装置还包括第二密封圈4，在上提抽油杆之后，第二密封圈4位于第一通孔的孔壁与连接杆2之间，以密封第一通孔的孔壁与连接杆之间的空隙。需要说明的是，当抽油杆上提到最高位置时，第二密封圈4与第一通孔下端的距离同样小于活塞半个行程的位移。也即，在本实用新型实施例中，可以通过双密封圈的方式来实现密封，这样，在其中一个密封圈的密封性能降低时，通过另一个密封圈也可以对泵筒进行密封，使得该装置的密封性能更好。

在本实用新型实施例中，该装置的连接杆的第一端穿过第一通孔与抽油泵的抽油杆连接，连接杆的第二端连接抽油泵的活塞，在上提抽油杆之后，连接杆也随着抽油杆上升，此时，第一密封圈位于该连接杆与第一通孔的孔壁之间，从而实现对第一通孔的孔壁与连接杆之间的间隙的密封，这样，活塞的两端的压差增大，从而导致活塞抽取的原油量也随之增多，进而使抽油泵效率增大。

需要说明的是，连接体可以包括本体和密封体，本体的第一端设有内螺纹，本体的第二端设有外螺纹，油管的一端设有外螺纹，本体的第一端的内螺纹与油管的一端的外螺纹配合连接，泵筒的一端设置有内螺纹，本体的第二端的外螺纹与泵筒的一端内螺纹配合连接。这样，当该装置包括的部件发生损坏时，可以拆掉本体，对损坏的部件进行更换，更加方便该装置后期的维护。此外，该装置还包括第二密封圈，这样，在其中一个密封圈的密封性能降低时，通过另一个密封圈也可以对泵筒进行密封，使得该装置的密封性能更好。

以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。