一种固定牢固的丝杆气压缸固定座的制作方法

本发明涉及气缸技术领域，具体为一种固定牢固的丝杆气压缸固定座。

背景技术：

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套；不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失。

在使用丝杆气压缸进行工作时，我们首先会对其进行固定。然而，现有丝杆气压缸的固定底座，固定效果不理想，经常会出现固定座松脱的情况，需要使用者停机进行检修，从而影响工厂的加工效率，给使用者带来不便，已经不能满足使用者的使用需求。为此，我们提出了一种固定牢固的丝杆气压缸固定座。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种固定牢固的丝杆气压缸固定座，以解决上述背景技术中提出现有丝杆气压缸的固定底座，固定效果不理想，经常会出现固定座松脱的情况，需要使用者停机进行检修，从而影响工厂的加工效率，给使用者带来不便，已经不能满足使用者使用需求的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种固定牢固的丝杆气压缸固定座，包括安装板，所述安装板前表面的靠中间位置固定连接有卡块，所述卡块的顶部和底部均设置有夹板，两个夹板相对的一侧均与卡块的外壁接触，所述夹板的前表面固定连接有锁块，所述锁块的内部开设有活动孔，所述安装板前表面的靠一侧位置固定连接有气缸固定板，所述气缸固定板一侧的靠中间位置固定连接有气缸本体，所述气缸本体位于其一侧的输出端贯穿活动孔并延伸至其外部，所述活动孔的内壁固定连接有护套层，所述护套层的内壁从左往右依次设置有耐磨纤维层、玻璃纤维层、耐磨陶瓷层、碳纤维层以及石墨纤维层，所述耐磨纤维层的一侧通过粘合剂与护套层的内壁粘接，所述耐磨纤维层的另一侧通过粘合剂与玻璃纤维层粘接，所述玻璃纤维层的一侧通过粘合剂与耐磨陶瓷层粘接，所述耐磨陶瓷层的一侧通过粘合剂与碳纤维层粘接。

所述夹板的后端与安装板的前表面接触，两个夹板相背一侧的靠两侧位置均固定连接有焊接块，两个焊接块相背的一侧均通过转轴活动连接有活动杆，两个活动杆相对的一侧均固定连接有连接杆，两个连接杆相对的一侧均固定连接有锁板，两个锁板相对的一侧均与卡块的外壁接触，位于卡块顶部设置的锁板的顶部设置有螺纹杆，位于卡块底部设置的锁板的底部设置有螺母。

优选的，所述气缸本体采用的型号为qgb125x400-mp4-y，所述气缸本体通过电源线与外接电源电性连接。

优选的，两个夹板相背一侧的靠中间位置均固定连接有焊接杆，所述焊接杆的两侧均固定连接有吸附块。

优选的，所述螺纹杆的底部依次贯穿锁板、卡块和螺母并延伸至螺母的外部，所述螺纹杆与螺母螺纹连接。

优选的，所述安装板的表面由外到内依次设置有防油膜和防水膜，所述防油膜和防水膜均通过粘合剂与安装板粘接。

优选的，所述碳纤维层的一侧通过粘合剂与石墨纤维层粘接，所述石墨纤维层的一侧通过粘合剂与护套层的内壁粘接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该固定牢固的丝杆气压缸固定座，通过夹板、锁块、活动孔、焊接块、活动杆、连接杆、锁板以及螺纹杆的配合使用，增加了锁块与安装板之间的接合面，从而使其具有良好的锁紧效果，降低了气缸固定底座出现松脱的概率，减少了停机检修的次数，提高了本装置的实用性，满足了使用者的使用需求。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构图1中a的局部放大示意图；

图3为本发明结构护套层剖视图；

图4为本发明结构活动孔左视图；

图5为本发明结构防油膜剖视图。

图中：1、安装板；2、卡块；3、夹板；4、锁块；5、活动孔；6、气缸固定板；7、气缸本体；8、护套层；9、耐磨纤维层；10、玻璃纤维层；11、耐磨陶瓷层；12、碳纤维层；13、石墨纤维层；14、焊接块；15、活动杆；16、连接杆；17、锁板；18、螺纹杆；19、螺母；20、焊接杆；21、吸附块；22、防油膜；23、防水膜。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种固定牢固的丝杆气压缸固定座，包括安装板1，安装板1前表面的靠中间位置固定连接有卡块2，卡块2的顶部和底部均设置有夹板3，两个夹板3相对的一侧均与卡块2的外壁接触，夹板3的前表面固定连接有锁块4，锁块4的内部开设有活动孔5，安装板1前表面的靠一侧位置固定连接有气缸固定板6，气缸固定板6一侧的靠中间位置固定连接有气缸本体7，气缸本体7位于其一侧的输出端贯穿活动孔5并延伸至其外部，活动孔5的内壁固定连接有护套层8，护套层8的内壁从左往右依次设置有耐磨纤维层9、玻璃纤维层10、耐磨陶瓷层11、碳纤维层12以及石墨纤维层13，耐磨纤维层9的一侧通过粘合剂与护套层8的内壁粘接，耐磨纤维层9的另一侧通过粘合剂与玻璃纤维层10粘接，玻璃纤维层10的一侧通过粘合剂与耐磨陶瓷层11粘接，耐磨陶瓷层11的一侧通过粘合剂与碳纤维层12粘接。

夹板3的后端与安装板1的前表面接触，两个夹板3相背一侧的靠两侧位置均固定连接有焊接块14，两个焊接块14相背的一侧均通过转轴活动连接有活动杆15，两个活动杆15相对的一侧均固定连接有连接杆16，两个连接杆16相对的一侧均固定连接有锁板17，两个锁板17相对的一侧均与卡块2的外壁接触，位于卡块2顶部设置的锁板17的顶部设置有螺纹杆18，位于卡块2底部设置的锁板17的底部设置有螺母19。

本发明中：气缸本体7采用的型号为qgb125x400-mp4-y，所述气缸本体7通过电源线与外接电源电性连接；其为常用连接方式，故图中未示出。

本发明中：两个夹板3相背一侧的靠中间位置均固定连接有焊接杆20，焊接杆20的两侧均固定连接有吸附块21；活动杆15为铁制品，通过吸附块21的设置，可以将活动杆15吸附起来，进行限位。

本发明中：螺纹杆18的底部依次贯穿锁板17、卡块2和螺母19并延伸至螺母19的外部，螺纹杆18与螺母19螺纹连接；通过螺纹杆18与螺母19的配合使用，从而将本装置进行锁紧，使得其变得牢固，不易松脱。

本发明中：安装板1的表面由外到内依次设置有防油膜22和防水膜23，防油膜22和防水膜23均通过粘合剂与安装板1粘接。

本发明中：碳纤维层12的一侧通过粘合剂与石墨纤维层13粘接，石墨纤维层13的一侧通过粘合剂与护套层8的内壁粘接；通过护套层8内的耐磨纤维层9、玻璃纤维层10、耐磨陶瓷层11、碳纤维层12以及石墨纤维层13的配合使用，使得活动孔5不易磨损，延长了其使用寿命。

工作原理：使用时，首先，使用者将锁块4上开设的活动孔5插入到气缸的输出端内，插入后，使用者利用两个夹板3之间形成的夹槽，将夹板3与安装板1上的卡块2进行卡接，卡接完毕后，使用者转动与焊接块14活动连接的活动杆15进行翻转，通过活动杆15进行翻转带动连接杆16进行翻转，通过连接杆16进行翻转使得锁板17与卡块2的表面进行接触，接触后，使用者将螺纹杆18从锁板17上向下插入，使得螺纹杆18依次贯穿锁板17和卡块2，从而将锁板17与卡块2之间进行连接，连接后，使用者通过螺母19的设置，将螺母19与螺纹杆18进行螺纹连接，从而将本装置进行锁紧，本装置通过在夹板3的两侧均设置有锁板17，增加了固定座与卡块2之间的接合面，再通过螺纹杆18与螺母19的配合使用，将本装置进行螺纹连接，从而使得本装置极其稳固，不易出现松脱的情况，减少了使用者需要停机检修的概率。

综上所述：该固定牢固的丝杆气压缸固定座，通过夹板3、锁块4、活动孔5、焊接块14、活动杆15、连接杆16、锁板17以及螺纹杆18的配合使用，增加了锁块4与安装板1之间的接合面，从而使其具有良好的锁紧效果，降低了气缸固定底座出现松脱的概率，减少了停机检修的次数，提高了本装置的实用性，满足了使用者的使用需求，从而解决了现有丝杆气压缸的固定底座，固定效果不理想，经常会出现固定座松脱的情况，需要使用者停机进行检修，从而影响工厂的加工效率，给使用者带来不便，已经不能满足使用者使用需求的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。