专利名称：气压倍力缸的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种气压倍力缸，尤指具有更加稳定且传递效果更佳的气压倍 力缸。
背景技术：
请参照图4，为现有增压缸的倍力机构示意图，其包括一增压部l与一倍力
机构5;所述的增压部1是由二气压缸2串接组成，并在内分别设有一组活塞杆
3与活塞4;所述的倍力机构5内则具有一连杆组6，其凭借长力臂驱动短力臂 而形成两个阶段的省力输出，达到省力功效。
所述的现有结构在实用上仍有多处缺点，因所述的倍力机构20内设的连杆 组25是以长力臂驱动短力臂而达到杠杆原理的省力功效，但连杆组25需设以 长力臂的结构即造成空间上的限制，且若需达到高省力效果，即必需设以多阶 段的长、短力臂转换，如此不但造成倍力机构20结构更庞大，且也造成构造复 杂与机械传递效果不佳的问题。
又其增压部10内的二个活塞17在受到高压气体推动而前进或是回程动作 时，常会发生二个活塞17作动效果不确实的缺点，如此造成增压部10的气压 力量在传递在倍力机构20时的功率耗损，此种不符产业利用的设计非常的不实 用，故有改良的必要。
发明内容
本发明气压倍力缸所欲解决的技术问题是在于，所述的现有结构的倍力机 构内设的连杆组是以长力臂驱动短力臂而达到杠杆原理的省力功效，但是连杆 组需设以长力臂的结构即造成空间上的限制，且若需达到高省力效果，即必需 设以多阶段的长、短力臂转换，如此不但造成倍力机构结构更庞大，且也造成 构造复杂与机械传递效果不佳的问题。又其增压部内的二个活塞在受到高压气 体推动而前进或是回程动作时，常会发生二个活塞作动效果不确实的缺点，如此造成增压部的气压力量在传递在倍力机构时的功率耗损，故亟有待在改进。
本发明气压倍力缸，其包括有一气缸单元、 一倍力单元与一出力单元；所 述的气缸单元是凭借高压气体作动；所述的倍力单元是组接在气缸单元的一端， 用以将气缸单元的压力增倍输出，所述的倍力单元内设有两组传递装置，所述 的传递装置包括有一输入杆与一肘节机构，所述的输入杆一端是枢接在气缸单 元上，而输入杆相反于气缸单元的一端则枢接在所述的肘节机构上所述的肘 节机构一端枢设有一传递杆；所述的出力单元具有一与所述的二传递装置的传 递杆相连接的出力轴，以提供一增倍输出的力。
与现有技术相比较，本发明具有的有益效果是-
1. 本发明气压倍力缸，其中所述的第一活塞杆因与第二活塞杆是相互接设， 故可确保两个活塞动作更稳定，且减少气压功率耗损。
2. 本发明气压倍力缸，其中所述的倍力单元内的传递装置是利用肘节机构提 供一省力效果，如此可凭借较小的气压作动功率，来达到增倍的出力效果，且 在回程的动作也是相当平顺与快速。
3. 本发明气压倍力缸，其中所述的倍力单元内可仅设单组的传递装置，也可 设有多组的传递装置者，而出力单元则可设一连接件，以将倍力单元内的单组 或多组传递装置所接受的力，集合传递至所述的出力轴而达输出的功效。
图1:为本发明的结构示意图； 图2:为本发明动作时的状态图； 图3:为本发明动作时的状态图； 图4:为现有增压缸的倍力机构示意图。
附图标记说明l-增压部，，2-气压缸；3-活塞杆；4-活塞；5-倍力机构；6-连杆组；10-气缸单元；ll-第一缸体；lll-气室；112-第一活塞；113-第一活塞 杆；114-结合部；115-气道；12-第二缸体；121-气室；122-第二活塞；123-第二 活塞杆；13-中座；131-穿孔；14-端座；15-端座；151-通孔；20-倍力单元；21-壳体；211-容置空间；22-承座；221-贯孔；23-传递装置；231-输入杆；232-输
出杆；233-摆杆；234-传递杆；235-固定座；30-出力单元；31-罩体；311-容置 空间；32-轴座；33-出力轴；34-连接件。
具体实施例方式
参照图1与图2，本发明包括一气缸单元10、 一倍力单元20与一出力单元 30;所述的倍力单元20内设有肘节机构，以提供一增倍输出的力。其中
所述的气缸单元IO包括有两相互串接组成的第一缸体11与第二缸体12， 所述的第一缸体11与第二缸体12之间连设有一具穿孔131的中座13，以使所 述的二缸体ll、 12之间分别形成一气室111、 121。而所述的第一缸体ll内装 设有一可在气室111内活动的第一活塞112，所述的第一活塞112螺设有一穿伸 在中座13穿孔131内的第一活塞杆113。所述的第一活塞杆113的一端是形成 有一伸入在第二缸体12的气室121内的结合部114，且所述的第一活塞杆113 内设有气道115。
所述的第二缸体12内装设有一可在气室121内活动的第二活塞122，所述 的第二活塞122是套在第一活塞杆113的结合部114，并凭借第一活塞杆113的 结合部114而得以螺固一第二活塞杆123。所述的二缸体ll、 12的两端分别设 置有一端座14、 15，以使气缸单元IO形成一封闭状态，其中设在第二缸体12 的端座15开设有通孔151，以供第二活塞杆123穿伸。而前述的中座13与二个 端座14、 15上都设有进出气口，以供高压气体进入气室111、 121。
所述的倍力单元20是组接在第二缸体12的端座15上，并与第二活塞杆123 相连接，用以将气缸单元IO的压力增倍输出。所述的倍力单元20包括有一壳 体21、 一承座22与两组传递装置23。在本实施例中是以两组传递装置23为最 佳表示者，当然也可依需要的不同而设为单组或是三组以上的组合。所述的壳 体21是装设在第二缸体12的端座15处，而所述的承座22则装设在所述的壳 体21上，以使壳体21内形成一容置空间211，且所述的承座22上设有二贯孔 221。
所述的传递装置23是设在壳体21的容置空间211内，其包括有一输入杆 231、 一输出杆232与一摆杆233，所述的输入杆231—端是枢接在第二活塞杆 123末端，而输入杆231相反于第二活塞杆123的一端则枢接在所述的输出杆 232上。所述的输出杆232相异在输入杆231的一端是枢设在一传递杆234上， 所述的传递杆234是穿设在所述的承座22的贯孔221内。所述的摆杆233的一 端是枢接在输入杆231与输出杆232相枢设的处，其中所述的摆杆233与输出 杆232之间是形一肘节机构。而摆杆233的另一端则枢设在一固定座235上，所述的固定座235是固设在第二缸体12的端座15上。
所述的出力单元30是组接在所述的倍力单元20上，用以将倍力单元20所 传递的力输出。所述的出力单元30包括有一罩体31、 一轴座32、 一出力轴33 与一连接件34。所述的罩体31是接设在所述的承座22上，而所述的轴座32则 接设在所述的罩体31上，并形成一容置空间311。所述的出力轴33则穿设在所 述的轴座32处，用以提供一顶推心轴或拉杆的力。所述的连接件34是接设在 所述的出力轴33与所述的二传递杆234之间，用以将所述的二传递杆234的力 集中传递予所述的出力轴33。而所述的连接件34主要是将倍力单元20内的单 组或多组传递装置23所接受的力，集合传递至所述的出力轴33而达输出的功 效。
参照图2与图3，为本发明动作时的状态图。当高压气体推动第一活塞112 作动时，气体也会沿第一活塞杆113内的气道115进入第二缸体12内的气室121， 以推动第二活塞122，驱使第二活塞杆123轴向移动。而同时所述的第一活塞杆 113因与第二活塞杆123是相互接设，故可确保两个活塞112、 122的作动效果 更稳定，且减少气压功率耗损。
而伸入在倍力单元20内的第二活塞杆123，将连动传递装置23的输入杆 231，令输入杆231推动摆杆233及输出杆232两者所形成的肘节机构而产生肘 节动作，同时使得传递杆234将以增倍的力量传递至连接件34处。而所述的连 接件34集合倍力单元20内的单组或多组的传递装置23后，即将所接受的力， 集合传递至所述的出力轴33而达输出的功效。如此，可利用较小的气压作动功 率，来达到增倍的出力效果。且回程的动作也是相当平顺与快速，因第一活塞 杆113与第二活塞杆123是相接设者，故可达到良好的气缸作动效率。
就以上所述可以归纳出本发明具有以下的优点
1. 本发明气压倍力缸，其中所述的第一活塞杆因与第二活塞杆是相互接设， 故可确保两个活塞动作更稳定，且减少气压功率耗损。
2. 本发明气压倍力缸，其中所述的倍力单元内的传递装置是利用肘节机构提 供一省力效果，如此可凭借较小的气压作动功率，来达到增倍的出力效果，且 在回程的动作也是相当平顺与快速。
3. 本发明气压倍力缸，其中所述的倍力单元内可仅设单组的传递装置，也可 设有多组的传递装置者，而出力单元则可设一连接件，以将倍力单元内的单组或多组传递装置所接受的力，集合传递至所述的出力轴而达输出的功效。
以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人 员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、 变化或等效，但都将落入本发明的权利要求可限定的范围之内。
权利要求
1. 一种气压倍力缸，其特征在于包括有一气缸单元，是凭借高压气体作动；一倍力单元，是组接在气缸单元的一端，用以将气缸单元的压力增倍输出，所述的倍力单元内设有两组传递装置，所述的传递装置包括有一输入杆与一肘节机构，所述的输入杆一端是枢接在气缸单元上，而输入杆相反于气缸单元的一端则枢接在所述的肘节机构上，所述的肘节机构一端枢设有一传递杆；一出力单元，具有一与所述的二传递装置的传递杆相连接的出力轴，以提供一增倍输出的力。
2. 根据权利要求l所述的气压倍力缸，其特征在于所述的肘节机构包括有 一输出杆与一摆杆，所述的输入杆相反于气缸单元的一端是枢接在所述的输出 杆上，所述的输出杆相异在输入杆的一端则枢设在所述的传递杆上，所述的摆 杆的一端是枢接在输入杆与输出杆相枢设的处，而摆杆的另一端则枢设在一固 定座上，所述的固定座是固设在气缸单元上。
3. 根据权利要求2所述的气压倍力缸，其特征在于所述的倍力单元还包括 有一装设在气缸单元一端的壳体，及一设在壳体一端的承座，所述的承座设有 贯孔供传递装置的输出杆穿出而与出力轴相接设。
4. 根据权利要求3所述的气压倍力缸，其特征在于所述的出力单元还包括 有一罩体与一轴座，所述的罩体是接设在所述的承座上，而所述的轴座则接设 在所述的罩体上，所述的出力轴则穿设在所述的轴座处。
5. 根据权利要求4所述的气压倍力缸，其特征在于所述的出力单元还包括 有一设在所述的出力轴与所述的二传递杆之间的连接件，用以将传递装置的力 集中传递予所述的出力轴。
6. 根据权利要求5所述的气压倍力缸，其特征在于所述的气缸单元包括有 两相互串接组成的第一缸体与第二缸体，所述的第一缸体内装设有一第一活塞 与一第一活塞杆，所述的第二缸体内装设有一第二活塞与一第二活塞杆，所述 的第一缸体与第二缸体之间连设有一具穿孔的中座，以供第一活塞杆穿伸，所 述的第一活塞杆内设有连通在第二缸体的气道，所述的二缸体的两端分别设置 有一端座。
7. 根据权利要求6所述的气压倍力缸，其特征在于所述的第一活塞杆的一 端是形成有一伸入在第二缸体内的结合部，所述的结合部是与第二活塞杆结合。
全文摘要
本发明是一种气压倍力缸，其包括有一凭借高压气体作动的气缸单元；一组接在气缸单元一端的倍力单元，用以将气缸单元的压力增倍输出，所述的倍力单元内设有两组传递装置，所述的传递装置包括有一输入杆与一肘节机构，所述的输入杆一端是枢接在气缸单元上，而输入杆相反于气缸单元的一端则枢接在所述的肘节机构上，所述的肘节机构一端枢设有一传递杆；所述的出力单元具有一与所述的二传递装置的传递杆相连接的出力轴，以提供一增倍输出的力。
文档编号F15B15/00GK101413520SQ200710163188
公开日2009年4月22日 申请日期2007年10月16日 优先权日2007年10月16日
发明者吴焕彬 申请人:吴焕彬