一种斜盘式柱塞泵插销式分流阀的制作方法

本实用新型涉及分流阀技术领域，具体为一种斜盘式柱塞泵插销式分流阀，该分流阀可操作地传送和接收来自缸体的液压流体。

背景技术：

斜盘式轴向柱塞泵作现有汽车，船舶等领域方向控制系统的主要构成产品，结构有壳体总成，柱塞座总成，分流阀总成，底座总成等组成。

1、分流阀总成又由分流阀本体，密封钢珠，钢珠座，弹簧，连接管等组成，分流阀本体顶端有两个小孔为控油孔，需要密封性好，才不会产生泄压，而泄压现象会产生严重的柱塞泵效果失效，现有的的分流阀控油孔为机加工直接加工而成，因材质，工艺和加工条件原因限制，两个控流孔加工后密封性差，造成产品装配良品率低，生产成本加大。

2、轴向柱塞泵的柱塞座总成通常结构被嵌入在分流阀上直接旋转，柱塞座内有多个小孔和分流阀对称的两个油槽精密配合，并以此达到控制流体的进/出效果，现有的分流阀本体对称槽边口为直角，这就会造成柱塞泵运行时有明显的顿挫感，从而使产品组装的失败率很高，返修情况严重。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种斜盘式柱塞泵插销式分流阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种斜盘式柱塞泵插销式分流阀，包括分流阀体、第一密封钢珠、第二密封钢珠、第一钢珠座、第二钢珠座、第一弹簧、第二弹簧、第一连接管以及第二连接管，所述分流阀体内部设置有相互平行的第一油路通道和第二油路通道，分流阀体顶部设置有与第一油路通道对应的第一控油孔以及与第二油路通道对应的第二控油孔，分流阀体的两侧侧壁上分别设置有与第一油路通道正交连通的第一油路进口以及与第二油路通道正交连通的第二油路进口，所述第一油路通道与第一控油孔连接处镶嵌固定有第一软性密封环，第一油路通道内从上至下依次装设有第一密封钢珠、第一钢珠座、第一弹簧以及第一连接管；所述第二油路通道与第二控油孔连接处镶嵌固定有第二软性密封环，第二油路通道内从上至下依次装设有第二密封钢珠、第二钢珠座、第二弹簧以及第二连接管。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一油路进口的直角平面和第二油路进口的直角平面平行，所述的第一油路进口的直角平面上对称开设有第一缓速槽和第二缓速槽，所述第二油路进口的直角平面上对称开设有第三缓速槽和第四缓速槽。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一缓速槽和第二缓速槽之间的夹角角度为130～150°，所述第三缓速槽和第四缓速槽之间的夹角角度为130～150°。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一油路通道包括与第一控油孔连接的第一顶部通道、与第一油路进口连通的第一中间通道、用于密封插装第一连接管的第一插管通道以及第一底部通道，所述第一顶部通道呈锥孔状，第一软性密封环过盈配合安装在第一顶部通道内，所述第一顶部通道、第一中间通道、第一插管通道以及第一底部通道的直径逐渐增大设置。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一连接管的顶端和底端圆周外壁上均开设有第一环形安装槽，第一环形安装槽内安装有第一密封圈，第一连接管顶端的第一密封圈与第一插管通道内壁抵触连接，第一连接管的底端伸出第一底部通道的下端。

作为本实用新型进一步的方案，所述第二油路通道包括与第二控油孔连接的第二顶部通道、与第二油路进口连通的第二中间通道、用于密封插装第二连接管的第二插管通道以及第二底部通道，所述第二顶部通道呈锥孔状，第二软性密封环过盈配合安装在第二顶部通道内，所述第二顶部通道、第二中间通道、第二插管通道以及第二底部通道的直径逐渐增大设置。

作为本实用新型进一步的方案，所述第二连接管的顶端和底端圆周外壁上均开设有第二环形安装槽，第二环形安装槽内安装有第二密封圈，第二连接管顶端的第二密封圈与第二插管通道内壁抵触连接，第二连接管的底端伸出第二底部通道的下端。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一钢珠座和第二钢珠座的截面均呈T型设置，所述第一弹簧和第二弹簧均采用圆锥螺旋弹簧，所述分流阀体的前后侧壁上还分别开设有第一插销孔和第二插销孔，第一插销孔内配合插装有第一插销，第二插销孔内配合插装有第二插销。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：增加了第一软性密封环镶嵌到第一控油孔处，增加了第二软性密封环镶嵌到第二控油孔处，软性密封环能够和对应的密封钢珠紧密配合，达到很好的密封性，并使加工两个控流孔的成本下降，且产品装配效果完美，消除了产品装配不良率；第一油路进口的直角平面上对称开设有第一缓速槽和第二缓速槽，第二油路进口的直角平面上对称开设有第三缓速槽和第四缓速槽，第一缓速槽和第二缓速槽之间的夹角角度为130～150°，所述第三缓速槽和第四缓速槽之间的夹角角度为130～150°，采用的角度设计减缓了流体流速，消除顿挫感，使装配难度降低，提升了生产效率。

附图说明

图1为一种斜盘式柱塞泵插销式分流阀的正面剖开结构示意图；

图2为一种斜盘式柱塞泵插销式分流阀中分流阀体的正面剖开结构示意图；

图3为一种斜盘式柱塞泵插销式分流阀中分流阀体俯视的结构示意图；

图4为一种斜盘式柱塞泵插销式分流阀侧面展开的结构示意图。

图中：1-第一控油孔，2-第一密封钢珠，3-第一钢珠座，4-第一弹簧，5-第一油路进口，6-第一油路通道，7-第一连接管，8-第一密封圈，9-第二控油孔，10-第二密封钢珠，11-第二钢珠座，12-第二弹簧，13-第二油路进口，14-第二油路通道，15-第二连接管，16-第二密封圈，17-第一缓速槽，18-第二缓速槽，19-第三缓速槽，20-第四缓速槽，21-第一插销孔，22-第二插销孔，23-第一插销，24-第二插销，25-第一软性密封环，26-第二软性密封环，27-第一插管通道，28-第二插管通道，29-第一底部通道，30-第二底部通道，31-第一中间通道，32-第二中间通道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型提供一种技术方案：一种斜盘式柱塞泵插销式分流阀，包括分流阀体、第一密封钢珠2、第二密封钢珠10、第一钢珠座3、第二钢珠座11、第一弹簧4、第二弹簧12、第一连接管7以及第二连接管15，其特征在于：所述分流阀体内部设置有相互平行的第一油路通道6和第二油路通道14，分流阀体顶部设置有与第一油路通道6对应的第一控油孔1以及与第二油路通道14对应的第二控油孔9，分流阀体的两侧侧壁上分别设置有与第一油路通道6正交连通的第一油路进口5以及与第二油路通道14正交连通的第二油路进口13，所述第一油路通道6与第一控油孔1连接处镶嵌固定有第一软性密封环25，第一油路通道6内从上至下依次装设有第一密封钢珠2、第一钢珠座3、第一弹簧4以及第一连接管7；所述第二油路通道14与第二控油孔9连接处镶嵌固定有第二软性密封环26，第二油路通道14内从上至下依次装设有第二密封钢珠10、第二钢珠座11、第二弹簧12以及第二连接管15。

所述第一油路进口5的直角平面和第二油路进口13的直角平面平行，所述的第一油路进口5的直角平面上对称开设有第一缓速槽17和第二缓速槽18，所述第二油路进口13的直角平面上对称开设有第三缓速槽19和第四缓速槽20。

所述第一缓速槽17和第二缓速槽18之间的夹角角度为130～150°，所述第三缓速槽19和第四缓速槽20之间的夹角角度为130～150°。

所述第一油路通道6包括与第一控油孔1连接的第一顶部通道、与第一油路进口5连通的第一中间通道31、用于密封插装第一连接管7的第一插管通道27以及第一底部通道29，所述第一顶部通道呈锥孔状，第一软性密封环25过盈配合安装在第一顶部通道内，所述第一顶部通道、第一中间通道31、第一插管通道27以及第一底部通道29的直径逐渐增大设置。

所述第一连接管7的顶端和底端圆周外壁上均开设有第一环形安装槽，第一环形安装槽内安装有第一密封圈8，第一连接管7顶端的第一密封圈8与第一插管通道27内壁抵触连接，第一连接管7的底端伸出第一底部通道29的下端。

所述第二油路通道14包括与第二控油孔9连接的第二顶部通道、与第二油路进口13连通的第二中间通道32、用于密封插装第二连接管15的第二插管通道28以及第二底部通道30，所述第二顶部通道呈锥孔状，第二软性密封环26过盈配合安装在第二顶部通道内，所述第二顶部通道、第二中间通道32、第二插管通道28以及第二底部通道30的直径逐渐增大设置。

所述第二连接管15的顶端和底端圆周外壁上均开设有第二环形安装槽，第二环形安装槽内安装有第二密封圈16，第二连接管15顶端的第二密封圈16与第二插管通道28内壁抵触连接，第二连接管15的底端伸出第二底部通道30的下端。

所述第一钢珠座3和第二钢珠座11的截面均呈T型设置，所述第一弹簧4和第二弹簧12均采用圆锥螺旋弹簧，所述分流阀体的前后侧壁上还分别开设有第一插销孔21和第二插销孔22，第一插销孔21内配合插装有第一插销23，第二插销孔22内配合插装有第二插销24。方便将分流阀体定位安装在对应的斜盘式柱塞泵内。

增加了第一软性密封环25镶嵌到第一控油孔1处，增加了第二软性密封环26镶嵌到第二控油孔9处，软性密封环能够和对应的密封钢珠紧密配合，达到很好的密封性，并使加工两个控流孔的成本下降，且产品装配效果完美，消除了产品装配不良率；第一油路进口5的直角平面上对称开设有第一缓速槽17和第二缓速槽18，第二油路进口13的直角平面上对称开设有第三缓速槽19和第四缓速槽20，第一缓速槽17和第二缓速槽18之间的夹角角度为130～150°，所述第三缓速槽19和第四缓速槽20之间的夹角角度为130～150°，采用的角度设计减缓了流体流速，消除顿挫感，使装配难度降低，提升了生产效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。