专利名称:套筒式高压气筒的制作方法
本实用新型是一种供自行车轮胎充气的高压气筒。
高压气筒需要一个贮气室，通常采用在气缸体旁设置一个贮气筒的双管结构来实现的，然而该旁置的贮气筒却增加了气筒的体积和成本。另外气筒所用的碗型活塞内有一空间，当碗型活塞运动至气缸底部时，在该空间内的被压缩空气不再进入贮气室，而是在活塞向上运动开始吸气前，又恢复为压缩前的体积。可见该压缩前的体积，不仅占据了部分气缸的容积，而且压缩该部分气体所用的力是白费的。
本实用新型的目的是，提供一种体积小，充气效率高的套筒式高压气筒。它是通过下列方法实现的，气筒的气缸为一运动体，贮气筒置于气缸体内，内置单向阀的碗型活塞直接倒接于贮气筒顶部，单向阀阀体以不影响碗型活塞吸气的最大体积置于该活塞碗内，压缩气体从贮气筒下部输出。
依本实用新型制成的气筒和双管高压气筒一样，有省力，省时的特点。并且还具有体积小巧，可放在手提包内，出气效率高，使用更加轻松的优点。此外制造这种高压气筒用料省、加工简单，因而成本低廉。
下面对本实用新型以二种优先的实施例的附图作进一步描述。
图1是本实用新型一种便携式的纵向剖面图。
图2是本实用新型另一种袖珍式的纵向剖面图。
如图1所示的便携式套筒高压气筒，由碗型活塞4外套一个可在该活塞纵轴线上移动的气缸体1，气缸体1的下端装有用于定位带进气孔的滑块7，碗型活塞内有块单向阀阀体2、它以不影响该活塞吸气的最大体积，置于活塞碗内，该阀体2内装有密封圈、钢珠、弹簧、空心螺丝组成的单向阀3，该阀体2还将碗型活塞4的底部用螺纹固定在套有填圈5外径细于该活塞的贮气筒6上端，螺纹处涂有防止漏气及松动的粘合剂，贮气筒6的另一端用同样方法固定在基座11上。加工有气道10的基座11、管接头9、胶管8、气门芯联接器13构成充气通道。该基座还装有踏脚12和封闭加工气道孔的螺丝15及密封填14。
本实用新型的另一种袖珍式高压气筒，如图2，由气缸体1、阀体2、单向阀3、碗型活塞4、填圈5、贮气筒6、滑块7、筒座8、气门芯联接器9组成。其结构与图1的便携式基本相同，不再复述。不同之处是，贮气筒筒座8的下端直接斜装有气门芯联接器9。使用时将袖珍式高压气筒顶在自行车轮胎的气门芯上，即可进行充气。
权利要求
1.一种用于自行车轮胎充气的套筒式高压气筒，由包括气缸体1、阀体2、单向阀3、碗型活塞4、贮气筒6组成，其特征是气缸体1为运动体，碗型活塞4倒置于气缸体1内，该活塞的压杆由贮气筒6取代，阀体2置于碗型活塞4内，并将碗型活塞4的底部固定在贮气筒6的上端，阀体2内装有单向阀3，单向阀3是气缸体1内加压气体进入贮气筒6的单向通道，贮气筒6的下端与充气通道相通。
2.按权利要求
1所述的套筒式高压气筒，其特征是阀体2以不影响碗型活塞4吸气的最大体积置于碗型活塞4内。
专利摘要
套筒式高压气筒是一种用于自行车轮胎充气的工具。该气筒是在普通双管高压气筒的基础上进行了二项改进一是将气筒的气缸改为运动体，贮气筒置于气缸体内，二是在碗型活塞内增加一块装有单向阀的阀体。改进后的高压气筒，具有体积小巧、使用轻松、充气效率更高，可制成一种放在手提包内适合妇女使用的充气工具，此外制造这种高压气筒工艺简单，用料很少，因而价格低廉。
文档编号F04B33/00GK86201228SQ86201228
公开日1987年2月4日 申请日期1986年3月8日
发明者方辉 申请人:方辉导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan