可变排量泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种包括旋转组件的可变排量泵，具体地涉及一种叶片单元式、滚子单元式或者摆动滑块式泵，该旋转组件包括行程环和被旋转驱动的转子，该转子具有在槽中被引导的可缩回及可延伸的叶片、滚子或摆动滑块，其中，叶片、滚子或者摆动滑块与转子和行程环一起形成了可变输送单元，其中，在行程环相对于转子处于中央位置处的情况下，行程容积在旋转期间没有发生改变，而在行程环相对于转子处于偏心位置的情况下，行程容积在旋转期间发生改变，使得单元容积在泵的吸入区域中增大并且在泵的压力区域中减小。摆动滑块式泵将所谓的移位壳体用作行程环。
【背景技术】
[0002]已知这种类型的泵。其具有用于调节行程环的调节装置，其中，该调节装置具有用于在行程环上产生调节力的至少一个压力作用表面，其中，例如由阀调节的该调节力由处于泵的高压力与吸入压力之间的调节压力来产生(所谓的馈送控制)。
[0003]其他已知的泵具有下述调节装置:该调节装置包括用于在行程环上产生调节力的压力作用表面以及用于产生补偿力的另一额外的压力作用表面。借助于由阀控制的压力，该调节力(通常与用于产生弹簧力的另一弹簧结合)此时将沿较大偏心率(全行程)的方向调节行程环，而用于作为反向力(在现有技术中)的补偿力的压力作用表面直接连接至泵的压力区域(所谓的排出控制)。
[0004]已知的这种类型的泵具有问题。因此，在泵的位于吸入区域与高压区域之间的区域中设置有具有至少一个单元宽度的间隔区域，该间隔区域意在防止压力区域与吸入区域之间的短路。因此，快速经过该间隔区域的单元从具有吸入压力的吸入区域被输送到压力区域中，并且在压力区域中由压力区域中存在的高压力来充压。因此，在如此通过间隔区域期间，由快速经过的单元沿周向方向的所谓的转换不断地产生了交替的压力场和压力波动，交替的压力场和压力波动作为内部力作用在由内部压力和外部压力所压力夹持的行程环上。
[0005]此外，在行程环处于不同偏心位置的情况下，还产生了间隔区域相对于行程环的不同的角位置。
[0006]此外，在间隔区域中，在全行程处，由于封闭的单元区域中的基于几何上的预压缩，可选地可能存在比由例如变速器的消耗单元暂时设定的处于消耗单元的压力区域中的系统压力更大的压力。在零输出处，间隔区域中不存在预压缩。
[0007]另外，高压力取决于消耗单元(例如，变速器)的瞬时操作状态，并且因此受到较大的波动。
[0008]行程环上的调节力源于通过控制室的压力作用表面、通过补偿室的压力作用表面、通过弹簧以及通过由这些室的位置限定的力矢量产生的力的平衡。该调节力与行程环中的由加载有系统压力或吸入压力的这些单元引起的内力以及摩擦力对抗，其中，这些单元不断地改变。
[0009]由于泵内的基于系统的力的合成力矢量因此随着不同的操作状态在大小和方向方面发生改变，因此，控制压力、即控制室中的压力必须对应地变化以实现力平衡。这在现有技术中导致了持续的控制偏差。
[0010]因此，可动安装部件、即行程环内的压力分布显著地影响了泵内的基于系统的力的改变。特别地，在经过的单元从吸入压力改变为系统压力或从系统压力改变为吸入压力的位置处，产生根据操作点施加了显著不同的载荷的波动力。
【发明内容】
[0011]本发明的目的是将用于消耗单元的不同操作点的控制压力保持大致恒定和/或对由于转换操作导致的变化或扰动进行补偿。
[0012]该目的通过包括旋转组件的可变排量泵、特别是叶片单元式、滚子单元式或摆动滑块式泵来实现，该旋转组件包括行程环和被旋转驱动的转子，该转子具有在槽中被引导的可缩回及可延伸的叶片、滚子或摆动滑块，其中，叶片、滚子或摆动滑块与转子和行程环一起形成了可变输送单元，
[0013]其中，在行程环相对于转子处于中央位置的情况下，行程容积在旋转期间没有发生改变，而在行程环相对于转子处于偏心位置的情况下，行程容积在旋转期间发生改变，
[0014]其中，单元容积在泵的吸入区域中增大，并且在泵的压力区域中减小，
[0015]其中，在泵的吸入区域与泵的压力区域之间设置有具有至少一个单元宽度的间隔区域，以避免在单元在吸入区域与压力区域之间来回地转移时这两个区域发生短路，
[0016]可变排量泵具有轴向地密封旋转组件的侧板或壳体侧壁，其中，侧板或壳体侧壁在至少一侧具有位于吸入区域中的吸入开口(所谓的吸入肾形部)以及位于压力区域中的压力侧开口(所谓的压力肾形部)，其中，压力肾形部可选地在间隔区域的方向上可选地具有周向延伸的(所谓的)阻尼凹口，
[0017]可变排量泵具有用于调节行程环的调节装置，其中，调节装置具有用于在行程环上产生调节力的控制室的至少第一压力作用表面，以及在行程环上产生反作用力或补偿力的补偿室的额外的第二压力作用表面，
[0018]可变排量泵具有例如阀的调节/控制装置，该调节/控制装置可以在泵的高压力与吸入压力之间改变控制室的压力作用表面上的压力，
[0019]以及可变排量泵可选地具有弹簧，该弹簧在泵的无压状态下将行程环移位到全偏心位置中，即泵在启动期间处于全行程，
[0020]其中，该泵的特征在于，
[0021]补偿室的额外的第二压力作用表面连接至通向泵内的下述区域的至少一个连接部:该区域沿周向方向在旋转组件内、即经由泵的在吸入区域与压力区域之间的转换区域并经由阻尼凹口从泵的间隔区域的起点、即吸入区域的终点延伸至阻尼凹口的终点、即压力区域或压力肾形部的起点。
[0022]因此，上述目的的实现在于对不断地改变的转换压力进行引导，使单元移动到此时位于补偿室中的作为致动器作用在调节环上的液压压力作用表面上。该致动器此时可以设置成使得对经过的这些单元的压力的波动进行补偿。
[0023]因此，以此设计的系统保持因行程环的内力以及因外部致动器力产生的调节力或调节扭矩总体上恒定。影响这些单元的转换行为的所有影响变量都大致被平衡。
[0024]该目的还借助于下述事实来实现:间隔区域至额外的第二压力作用表面的连接部设置在侧板或壳体侧面中的一者中的转换区域内。
[0025]此外，对于泵优选的是，间隔区域至额外的第二压力作用表面的连接部设置在可调节的行程环中。这具有以下优势:
[0026]行程环中的至转换区域的连接部相比在侧板/壳体中的连接通过调节行程环还改变了在间隔区域中的快速经过的单元内的沿周向方向的角位置，由此例如通过转换点的角度移位检测实现了对控制系统的不同工作点的额外的影响。
[0027]该目的还借助于下述事实来实现:补偿室的额外的第二压力作用表面配备有到泵的压力区域中、例如到压力肾形部中的额外的第二连接部。
[0028]这具有下述优点:如果具有通向补偿室的两条线路，一条通向转换区域并且另一条通向压力区域，并且在这些区域中存在不同的压力，这些压力一方面是在实际上“准固定”的基础上通过改变行程的几何结构来产生或设定，而另一方面是在实际上“旋转-速度-动态”的基础上通过旋转期间的不断转换来产生或设定，则补偿室中的补偿流动确保了补偿室中的更小的压力波动。此外，经由补偿室，在正在转换的单元中发生压力补偿，其中，压力区域与凹口并行，并且因此产生了额外的声学改进。
[0029]对于泵还优选的是:在该泵中，调节/控制阀设置在位于泵的压力区域与控制室的压力作用表面之间的(第三)连接部中。优选地，调节/控制阀能够由一个或更多个电磁体和/或由外部控制压力和/或由内部控制压力和/或由电动马达来进行调节。这具有下述优点:对于泵排量和总系统(例如变速器)的控制回路而言，不同的控制变量相应地可以单独地或者以组合的方式致动控制阀。
[0030]另一优选泵的特征在于，补偿室在行程环上的压力作用表面以及可选地控制室在行程环上的压力作用表面与行程环、与泵壳体以及可选地与侧板和密封件结合地形成，从而形成了对压力室、补偿室以及控制室的划分。这具有行程环实际上自身已经用作调节缸体的优势。
[0031]对于泵还优选的是:在该泵中，补偿室和/或控制室由大致沿相反方向作用在行程环上的两个调节缸体替代性地形成。这可以具有下述优势:调节缸体的压力作用表面不会按照其力矢量位置而移动，并且此外，调节缸体可能更容易被环形密封件密封。
[0032]