端通过第一滤清器4与第一油箱5相连，所述齿轮泵3通过第二滤清器6与第二油箱7相连，定量柱塞泵2另一端与送线反牵调压阀8 一端相连，送线反牵调压阀8另一端与支腿换向阀9 一端相连，支腿换向阀9另一端与风扇马达开关10相连，所述风扇马达开关10两端与风扇马达11两端相连，所述风扇马达11与散热器12 —端相连，散热器12另一端与第三滤清器13 —端相连，第三滤清器13另一端分别与第一张力马达14 一端和第二张力马达15 —端相连，第一张力马达14另一端与第一张力调节阀16 —端相连，第二张力马达15另一端与第二张力调节阀17 —端相连，第一张力调节阀16另一端和第二张力调节阀17另一端分别与防跑线安全阀18 —端相连，防跑线安全阀18另一端与散热器12和风扇马达11连接端相连，所述第一张力调节阀16靠近第一张力马达14那端与第一送线反牵换向阀19 一端相连，所述第二张力调节阀17靠近第二张力马达15那端与第二送线反牵换向阀20 —端相连，所述第一送线反牵换向阀19另一端和第二送线反牵换向阀20另一端与定量柱塞泵2相连，所述第一张力马达14与第一制动器21 —端相连，所述第二张力马达15与第二制动器22 —端相连，第一制动器21另一端和第二制动器22另一端分别和刹车调压阀23 —端相连，刹车调压阀23另一端与尾架压力调节阀24 —端相连，所述尾架压力调节阀24与齿轮泵3相连，在所述第一张力调节阀16旁设有第一远控阀25，在所述第二张力调节阀17旁设有第二远控阀26 ;在所述散热器12与防跑线安全阀18之间设有补油压力调节阀27，所述补油压力调节阀27与第三油箱28相连；在所述第一远控阀25上设有第一液压表29 ;在所述第二远控阀26上设有第二液压表30 ;所述尾架压力调节阀24设在齿轮泵3与第二油箱7之间。本实用新型操作简单，通过增加防跑线安全保护溢流阀来确保放线过程中的安全性，将变量泵改为定量泵来提高了适用性和经济性。
[0028]本实用新型提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
【主权项】
1.一种新型防止跑线液压张力机，其特征在于:它包括发动机(I)，在所述发动机(I)一端设有定量柱塞泵(2)，另一端设有齿轮泵(3)，所述定量柱塞泵(2) —端通过第一滤清器(4)与第一油箱(5)相连，所述齿轮泵(3)通过第二滤清器(6)与第二油箱(7)相连，定量柱塞泵(2)另一端与送线反牵调压阀(8) —端相连，送线反牵调压阀(8)另一端与支腿换向阀(9) 一端相连，支腿换向阀(9)另一端与风扇马达开关(10)相连，所述风扇马达开关(10)两端与风扇马达(11)两端相连，所述风扇马达(11)与散热器(12) —端相连，散热器(12)另一端与第三滤清器(13) —端相连，第三滤清器(13)另一端分别与第一张力马达(14) 一端和第二张力马达(15) —端相连，第一张力马达(14)另一端与第一张力调节阀(16)一端相连，第二张力马达(15)另一端与第二张力调节阀(17) —端相连，第一张力调节阀(16)另一端和第二张力调节阀(17)另一端分别与防跑线安全阀(18) —端相连，防跑线安全阀(18)另一端与散热器(12)和风扇马达(11)连接端相连，所述第一张力调节阀(16)靠近第一张力马达(14)那端与第一送线反牵换向阀(19) 一端相连，所述第二张力调节阀(17)靠近第二张力马达(15)那端与第二送线反牵换向阀(20)—端相连，所述第一送线反牵换向阀(19)另一端和第二送线反牵换向阀(20)另一端与定量柱塞泵(2)相连，所述第一张力马达(14)与第一制动器(21) —端相连，所述第二张力马达(15)与第二制动器(22)一端相连，第一制动器(21)另一端和第二制动器(22)另一端分别和刹车调压阀(23) —端相连，刹车调压阀(23)另一端与尾架压力调节阀(24) —端相连，所述尾架压力调节阀(24)与齿轮泵(3)相连，在所述第一张力调节阀(16)旁设有第一远控阀(25)，在所述第二张力调节阀(17)旁设有第二远控阀(26)。
2.根据权利要求1所述的新型防止跑线液压张力机，其特征在于:在所述散热器(12)与防跑线安全阀(18)之间设有补油压力调节阀(27)，所述补油压力调节阀(27)与第三油箱(28)相连。
3.根据权利要求1所述的新型防止跑线液压张力机，其特征在于:在所述第一远控阀(25)上设有第一液压表(29)。
4.根据权利要求1所述的新型防止跑线液压张力机，其特征在于:在所述第二远控阀(26)上设有第二液压表(30)。
5.根据权利要求1所述的新型防止跑线液压张力机，其特征在于:所述尾架压力调节阀(24)设在齿轮泵(3)与第二油箱(7)之间。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型防止跑线液压张力机，它包括发动机，在所述发动机一端设有定量柱塞泵，另一端设有齿轮泵，所述定量柱塞泵一端通过第一滤清器与第一油箱相连，所述齿轮泵通过第二滤清器与第二油箱相连，定量柱塞泵另一端与送线反牵调压阀一端相连，送线反牵调压阀另一端与支腿换向阀一端相连，支腿换向阀另一端与风扇马达开关相连，所述风扇马达开关两端与风扇马达两端相连，所述风扇马达与散热器一端相连，散热器另一端与第三滤清器一端相连，第三滤清器另一端分别与第一张力马达一端和第二张力马达一端相连。本实用新型操作简单，张力放线安全性提高，制造成本低。
【IPC分类】F15B13-06, F15B20-00, F15B11-17
【公开号】CN204284045
【申请号】CN201420717481
【发明人】贾云, 周俊华, 王中泽
【申请人】宜兴市博宇电力机械有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月25日