液压油冷却器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种冷却器，尤其涉及一种液压油冷却器。
【背景技术】
[0002]变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，按用途可以分为:配电变压器、电力变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、油浸式变压器、单相变压器、电炉变压器、整流变压器等。
[0003]液压油冷却器主要用于变压器的液压系统的回路上，工作时，液压系统中高温油流经液压冷却器装置，在换热器中与强制流动的冷空气进行高效热交换，使得油温降至工作温度以确保主机可以连续进行正常运转，使工作能够顺利开展。
[0004]近年来，随着电力工业的发展，电力变压器单台容量越来越大，目前已可生产360MVA以上的电力变压器。但是随着电力变压器单台容量的增大，在其主体周围布置10Kff以上的强风液压油冷却器是非常困难的。现有技术中的液压油冷却器不能满足现有技术条件下的电力变压器的液压油冷却工作，从而影响电力变压器的正常工作。
【实用新型内容】
[0005]针对上述存在的问题，本实用新型提供一种液压油冷却器，以克服现有技术中的液压油冷却器不能满足电力变压器的液压油冷却需求导致影响电力变压器正常工作的问题，从而使得单台液压油冷却器容量更大、冷却性能更好，并且噪音更低，结构紧凑，易于安装，利于在电力变压器行业的广泛应用。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:
[0007]一种液压油冷却器，其中，包括:内置冷却芯子的冷却本体，所述冷却本体的左侧面中间部分封装有左封头，所述冷却本体的右侧面中间部分封装有右封头，所述冷却本体的上面、下面、前面、后面均为一薄板，所述冷却本体的左侧面前后两侧部分为左条形薄板，所述冷却本体的右侧面前后两侧部分亦为右条形薄板；
[0008]所述右封头上一体嵌入成型有一油进口法兰，所述左封头上一体嵌入成型有一油出口法兰。
[0009]上述的液压油冷却器，其中，所述油进口法兰一体嵌入成型在所述右封头的侧面下方。
[0010]上述的液压油冷却器，其中，所述油出口法兰一体嵌入成型在所述左封头的侧面上方。
[0011]上述的液压油冷却器，其中，所述冷却芯子的油侧通道翅片采用锯齿型翅片。
[0012]上述的液压油冷却器，其中，所述冷却芯子的油侧通道翅片的高度为3mm、节距为3.5mm、厚度为 0.3mm。
[0013]上述的液压油冷却器，其中，所述冷却芯子的风侧通道翅片采用平直多孔型翅片。
[0014]上述的液压油冷却器，其中，所述冷却芯子的风侧通道翅片的高度为12mm、节距为2.3mm、厚度为 0.2mm。
[0015]上述的液压油冷却器，其中，所述冷却芯子的风侧通道翅片的开孔率为5.75%。
[0016]上述的液压油冷却器，其中，所述油进口法兰的面向所述右封头内部的端面上固定有一孔洞均匀分布的过滤网，以对进入的油进行过滤。
[0017]上述的液压油冷却器，其中，所述左条形薄板两端和所述右条形薄板两端均固定设置有支架，以方便安装所述液压油冷却器。
[0018]上述技术方案具有如下优点或者有益效果:
[0019]本实用新型提供的液压油冷却器，通过在封头上一体嵌入成型有油进口法兰和油出口法兰，使得热油能够顺利通畅的流经冷却本体，并且设计该冷却芯子的油侧通道翅片为锯齿型翅片，风侧通道翅片为平直多孔型翅片，从而使得热油在冷却本体内的换热时间相对较长且量多，同时外部冷风均匀进入冷却本体，从而克服了现有技术中的液压油冷却器不能满足电力变压器的液压油冷却需求导致影响电力变压器正常工作的问题，进而使得单台液压油冷却器容量更大、冷却性能更好，并且噪音更低，结构紧凑，易于安装，利于在电力变压器行业的广泛应用。
【附图说明】
[0020]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。
[0021]图1是本实用新型实施例1提供的液压油冷却器的正视图；
[0022]图2是本实用新型实施例1提供的液压油冷却器的左视图；
[0023]图3是本实用新型实施例1提供的液压油冷却器的右视图；
[0024]图4是本实用新型实施例1提供的液压油冷却器的俯视图。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。
[0026]实施例1:
[0027]图1是本实用新型实施例1提供的液压油冷却器的正视图；图2是本实用新型实施例I提供的液压油冷却器的左视图；图3是本实用新型实施例1提供的液压油冷却器的右视图；图4是本实用新型实施例1提供的液压油冷却器的俯视图；如图所示，本实用新型实施例1提供的液压油冷却器包括:内置冷却芯子00的冷却本体101，冷却本体101的左侧面中间部分封装有左封头102，冷却本体101的右侧面中间部分封装有右封头103，冷却本体101的上面、下面、前面、后面均为一薄板1011，冷却本体101的左侧面前后两侧部分为左条形薄板1012，冷却本体101的右侧面前后两侧部分为右条形薄板1013 ;右封头103上一体嵌入成型有一油进口法兰104，左封头102上一体嵌入成型有一油出口法兰105，采用一体嵌入成型的油进口法兰104和油出口法兰105能够使外部的油管道密封连接于该液压油冷却器上，不会泄露，一方面保证了油冷却的安全性能，另一方面保证了油压的稳定性，从而提尚了冷却效率。
[0028]在本实用新型实施例1提供的液压油冷却器中，油进口法兰104 —体嵌入成型在右封头103的侧面下方，油出口法兰，15 —体嵌入成型在左封头102的侧面上方，设计成该结构，使得热油从低向高经过冷却本体101，能够方便的控制油压，稳定流速，从而提高了液压油冷却器的冷却效率。