环卫车辆举升油缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压油缸，特别是涉及一种环卫车辆举升油缸。
【背景技术】
[0002]目前，环卫车辆中清扫车及清洗扫路车主要用的普通举升油缸，通过保证箱体与副车架之间的尺寸来提供举升油缸的安装空间；但是由于加工以及安装的误差，很容易造成油缸安装后，在后车厢复位后，油缸推杆未收缩到位，使油缸长期处于受压状态，从而降低了油缸及液压系统的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种环卫车辆举升油缸，解决由于各类误差带来的油缸受压问题。
[0004]本实用新型的技术方案是这样的:一种环卫车辆举升油缸，包括缸体和推杆，所述缸体设有油缸转轴，所述缸体套设有安装座，所述安装座的前后侧壁设有支撑转轴，所述安装座的左右侧壁设有沿缸体长度方向开设的条形通孔，所述油缸转轴穿设在条形通孔内。
[0005]优选的，为了获得足够的尺寸调整空间，所述安装座的前后侧壁为矩形，安装座的左右侧壁的上边沿上折，左右侧壁的下边沿下折。
[0006]本实用新型所提供的技术方案的优点在于，通过附加设置的安装座，将原后车厢直接支承于油缸转轴转为支承于安装座的支撑转轴。油缸转轴穿设在条形通孔内使油缸获得沿条形通孔来回运动的调整空间，以满足后车厢复位后，油缸推杆进一步收缩到位的要求。由此解决了由于安装加工等引起的误差而造成油缸长期受压问题，提高了液压系统油缸的使用寿命、降低了故障率。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构示意图。
[0008]图2为副车架、油缸及后车厢配合示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。
[0010]请参见图1，环卫车辆举升油缸，包括缸体I和推杆2，缸体I设有油缸转轴3，缸体I套设有安装座4，安装座4的前后侧壁41为矩形形状并向外设有支撑转轴5，安装座4的左右侧壁42设有沿缸体I长度方向开设的条形通孔6，左右侧壁42的上边沿上折，左右侧壁42的下边沿下折。因此左右侧壁42形成六边形形状，高度增加，油缸转轴3则穿设在条形通孔6内。结合图2，油缸下端推杆2与副车架7铰接，后车厢8的支撑座81开口架设在安装座4的支撑转轴5上。倾倒后车厢8时，油缸加压，推杆2伸出，缸体I向上运动，油缸转轴3接触条形通孔6的上边缘并持续上升进而将后车厢8顶起。复位后车厢8时，油缸减压缸体I下架，由于后车厢8自重使得条形通孔6的上边缘任持续压迫油缸转轴3，待后车厢8复位结束后，如果此时油缸转轴3任位于条形通孔6上部，缸体I内任然承压，则可继续减压释放缸体I内油压，缸体I进一步下降，油缸转轴3则可在条形通孔6内滑动使油缸完全收缩到位。
【主权项】
1.一种环卫车辆举升油缸，包括缸体(I)和推杆(2)，所述缸体(I)设有油缸转轴(3)，其特征在于:所述缸体(I)套设有安装座(4)，所述安装座(4)的前后侧壁(41)设有支撑转轴(5)，所述安装座(4)的左右侧壁(42)设有沿缸体⑴长度方向开设的条形通孔(6)，所述油缸转轴(3)穿设在条形通孔￠)内。
2.根据权利要求1所述的环卫车辆举升油缸，其特征在于:所述安装座(4)的前后侧壁(41)为矩形，安装座(4)的左右侧壁(42)的上边沿上折，左右侧壁(42)的下边沿下折。
【专利摘要】本实用新型公开了一种环卫车辆举升油缸，包括缸体和推杆，所述缸体设有油缸转轴，所述缸体套设有安装座，所述安装座的前后侧壁设有支撑转轴，所述安装座的左右侧壁设有沿缸体长度方向开设的条形通孔，所述油缸转轴穿设在条形通孔内。该油缸解决由于各类误差带来的油缸受压问题，提高使用寿命降低故障率。
【IPC分类】F15B15-20
【公开号】CN204572621
【申请号】CN201520090795
【发明人】祁伟建, 胡杰
【申请人】扬州盛达特种车有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年2月10日