多缸旋转式压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压缩机领域，尤其是涉及一种多缸旋转式压缩机。
【背景技术】
[0002]家电商品中最耗电的空调中使用并普及的旋转式压缩机、被强烈要求提高APF和改善噪音.振动。另外，通过旋转式压缩机的小型轻量化和变频电动机的高速运转提升空调制热能力、并进一步改善APF也受到关注。
[0003]另一方面、旋转式压缩机中最多的市场故障、是曲轴和轴承的磨耗故障。大部分是由于高速以及高负荷运转时的轴承负荷增大、高速运转带来的油量缺乏引起的。因此，也强烈要求曲轴和轴承的可靠性提升。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种多缸旋转式压缩机，提高了高速运行、高负荷运行的曲轴的可靠性。
[0005]根据本实用新型的多缸旋转式压缩机，密封的壳体收纳了压缩机构部和电动机，所述电动机包括定子和转子；所述压缩机构部包括:第1气缸和第2气缸；在所述第1气缸和所述第2气缸之间且与它们相结合的中隔板；所述第1气缸和所述第2气缸分别收纳有活塞和滑片；曲轴，所述曲轴包括分别驱动两个所述活塞的第1偏心轴和第2偏心轴、连接所述第1偏心轴和所述第2偏心轴的中间轴、连接所述第1偏心轴的副轴、连接所述第2偏心轴的主轴；分别密封所述第1气缸和所述第2气缸中具备的压缩腔的第1密封板和第2密封板；所述中间轴与所述中隔板中具备的中间轴承滑动配合，所述主轴与所述壳体中具备的电机轴承进行滑动配合，所述第1偏心轴和所述第2偏心轴中的至少一个与所述曲轴为分离组合式。
[0006]根据本实用新型的多缸旋转式压缩机，通过使得曲轴分别与中间轴承和电机轴承滑动配合，从而作用于两个活塞的压缩力和离心力以及转子的旋转摆动由上述滑动配合进行滑动支撑，减小了偏心轴与轴承之间的滑动磨耗和压缩机振动，提高了高速运行、高负荷运行的曲轴的可靠性。
[0007]在本实用新型的一些实施例中，至少所述中间轴承和所述电机轴承的一方中，具备与所述曲轴进行滑动配合的滚动轴承。
[0008]在本实用新型的一些实施例中，所述曲轴至少与所述第1密封板和所述第2密封板的一方进行滑动配合。
[0009]在本实用新型的一些实施例中，对所述主轴外周开口的主轴外周孔通过所述主轴的内部与连接所述壳体的排气管连通。
[0010]进一步地，所述主轴或者所述转子具备油分离装置，所述油分离装置和所述主轴外周孔连通。
[0011 ] 在本实用新型的一些实施例中，所述中间轴承由收纳所述滚动轴承的圆柱部和对该圆柱部的两端开口的两端面组成，所述两端面的内径小于所述圆柱部的内径。
[0012]在本实用新型的一些实施例中，所述第1气缸和所述第2气缸的排量不同，排量大的气缸相对于所述中间轴承配置在所述电机轴承一侧。
[0013]在本实用新型的一些实施例中，所述中隔板的外周固定在所述壳体的内壁上。
[0014]在本实用新型的一些实施例中，所述曲轴的材料为铸件、钢管、钢材中的任一项。
【附图说明】
[0015]图1与本实用新型的实施例1相关、表示多缸旋转式压缩机内部构造的纵截面图；
[0016]图2与该实施例1相关，表示曲轴详细和对曲轴的滚针轴承和偏心轴的组装方法;
[0017]图3与该实施例1相关，成为电机轴承和油分离器的圆柱板的详细图；
[0018]图4与该实施例1相关，外径大的滚动轴承和中隔板的组装图；
[0019]图5与本实用新型实施例2相关、表示多缸旋转式压缩机内部构造的纵截面图。
[0020]附图标记:
[0021]多缸旋转式压缩机1、壳体2、端板2b、电动机4、定子4a、转子4b、
[0022]压缩机构部5、中隔板50、第1气缸11、第2气缸21、第1活塞61、第2活塞62、第1密封板45、第2密封板40、排气装置40c (45c)、中间轴承52、第1滚针轴承15、曲轴30、主轴外周孔35c、轴中孔35d、中间轴33、第1偏心轴31、主轴35、第2偏心轴32、副轴36、偏心轴键槽31b、键18、轴心孔30a、轴侧键槽36b、轴止推下部32a、
[0023]电机轴承板48、电机轴承49、第2滚针轴承17、端板筒2d、消声器45b (40b)、密封板38、圆板38a、滑块38b、滚珠轴承16、滑动轴承19、
[0024]圆柱板66、外周窗66a、排气管3、吸气管28、室外换热器81、储液器85、膨胀阀82、室内换热器83、衬套螺母67。
【具体实施方式】
[0025]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0026]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0028]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0029]下面参考图1-图5详细描述根据本实用新型实施例的多缸旋转式压缩机1，其中该多缸旋转式压缩机1可以为密封旋转式压缩机、皮带驱动的开放型旋转式压缩机、卧式旋转式压缩机或者摇摆式旋转式压缩机，密封旋转式压缩机可以为壳体压力为高压侧的旋转式压缩机，可以为壳体压力为低压侧的旋转式压缩机。该多缸旋转式压缩机1可以搭载在空调、制冷装置、热水器、车载用制冷或者空调机器中。
[0030]根据本实用新型实施例的多缸旋转式压缩机1，密封的壳体2收纳了压缩机构部5和电动机4，电动机4包括定子4a和转子4b。压缩机构部5包括:第1气缸11、第2气缸21、在第1气缸11和第2气缸21之间且与它们相结合的中隔板50、第1气缸11和第2气缸21分别收纳有活塞和滑片、曲轴30、分别密封第1气缸11和第2气缸21中具备的压缩腔的第1密封板45和第2密封板40。
[0031]曲轴30包括分别驱动两个活塞的第1偏心轴31和第2偏心轴32、连接第1偏心轴31和第2偏心轴32的中间轴33、连接第1偏心轴31的副轴36、连接第2偏心轴32的主轴35。
[0032]中间轴33与中隔板50中具备的中间轴承52滑动配合，主轴35与壳体2中具备的电机轴承49进行滑动配合，第1偏心轴31和第2偏心轴32中的至少一个与曲轴30为分离组合式。电机轴承49位于电动机4的上方，电机轴承49通过电机轴承板48固定在壳体2的内壁上。
[0033]也就是说，多缸旋转式压缩机1包括密封的壳体2、电动机4和压缩机构部5。
[0034]电动机4包括定子4a和转子4b。压缩机构部5包括第1气缸11、第2气缸21、中隔板50、第1活塞61、第2活塞62、第1滑片、第2滑片、曲轴30、第1密封板45和第2密封板40。
[0035]第1气缸11具有第1压缩腔，第2气缸21具有第2压缩腔，中隔板50设在第1气缸11和第2气缸21之间且具有中间轴承52。
[0036]曲轴30具有主轴35、副轴36、中间轴33、第1偏心轴31和第2偏心轴32。其中主轴35固定在转子4b上以由转子4b带动转动。主轴35与第2偏心轴32连接，副轴36与第1偏心轴31连接，中间轴33位于第1偏心轴31和第2偏心轴32之间。第1活塞61外套在第1偏心轴31上以由第1偏心轴31带动偏心旋转，第2活塞62外套在第2偏心轴32上以由第2偏心轴32带动偏心转动。
[0037]第1活塞61位于第1压缩腔内，第2活塞62位于第2压缩腔内，第1滑片设在第1气缸11上，第2滑片设在第