一种节能城市垃圾破碎机液压装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于液压技术领域，特别涉及一种节能城市垃圾破碎机液压装置。
【背景技术】
[0002]目前已有的垃圾破碎机液压系统在工作时，由于城市垃圾不确定性的特点，造成负载变化过大，在工作时要求液压系统随时换向，由于系统流量较大，所以造成系统功率大，而已有垃圾破碎机液压系统采用栗控系统，系统中没有吸收冲击的设计，在负载过载控制换向时会发水锤现象，造成瞬间负载压力过大，从而产生液压冲击震动大，系统超功率的现象，也产生了噪音污染，系统稳定性较差，而采用的闭式液压系统设计造成连续工作时，系统油温过高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于:克服现有技术的缺陷，提出一种节能城市垃圾破碎机液压装置，能够为垃圾破碎机提供动力，且其动力可以根据需要调节，而且可以提供不同的破碎形式，还能够进行过载保护。
[0004]本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:一种节能城市垃圾破碎机液压装置，包括两条相互平行的液压油路，每一条液压油路包括:液压栗组、单向截流阀、比例阀和液压马达通过液压管依次连接，所述比例阀有两个出口油路与液压马达连接，所述液压马达有进出两条回油路分别控制液压马达的正反转，所述每个液压马达相应位置的回油路单独回到油箱，所述比例阀的回油油路，通过油管流回油箱，比例阀的回油油路上单独设有溢流阀，所述溢流阀的出口端设置有压力表和压力传感器，所述液压栗组、和比例阀的动作通过电控系统控制，所述压力传感器与电控系统相连，所述电控系统包括:动力柜、PLC控制柜和比例放大板。
[0005]本实用新型的一种节能城市垃圾破碎机液压装置，所述比例阀和液压马达的两个出口油路之间并联有梭阀，所述梭阀的出口油路与液压栗组相连接，用于反馈负载压力控制排量。
[0006]本实用新型的一种节能城市垃圾破碎机液压装置，所述油箱的通风口处还设有空气滤清器，所述油箱中还设有液位发讯器和可视液位计。
[0007]本实用新型的一种节能城市垃圾破碎机液压装置，所述比例阀的每一条出口油路上还并联有蓄能器，用于吸收液压冲击。
[0008]本实用新型的一种节能城市垃圾破碎机液压装置，还包括循环过滤系统，所述循环过滤系统，从油箱出来再回到油箱中的管路上，依次连接有截止阀、循环栗、单向阀、冷却器和循环过滤器所述单向阀和循环栗之间设有循环溢流阀。
[0009]本实用新型的一种节能城市垃圾破碎机液压装置，所述油箱中还设有温度调节器。
[0010]本实用新型的一种节能城市垃圾破碎机液压装置，所述油箱和液压栗组之间的管路上还设有挠性接头和蝶阀。
[0011]本实用新型的一种节能城市垃圾破碎机液压装置，其特征在于，所述压力传感器下端还依次连接有软管和单向阀。
[0012]根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是:提出一种节能城市垃圾破碎机液压装置，能够为垃圾破碎机提供动力，且其动力可以根据需要调节，而且可以提供不同的破碎形式，可以根据负载的情况调整输出流量，使压力和流量相匹配，使用Plc自动控制，可根据需要设定各种参数，如循环时间，循环次数，而且超过设定压力值会通过压力传感器报警避免对系统造成损坏。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型一种节能城市垃圾破碎机液压装置的示意图。
[0014]图2是图1中Al局部示意图。
[0015]图3是图1中A2局部示意图。
[0016]图4是图1中A3局部示意图。
[0017]图中标记:1_油箱、5—可视液位计、6 —液位发讯器、7 —空气滤清器、11-液压栗组、12 —梭阀、13 —压力传感器、15—单向截流阀、21 —比例阀、16 —溢流阀、20—压力表、23 —截止阀、26—循环栗、36—动力柜、37—PLC控制柜、39—蓄能器。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0019]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0020]如图1-4所示为本实用新型一种节能城市垃圾破碎机液压装置，:包括两条相互平行的液压油路，每一条液压油路包括:油箱1、液压栗组U、单向截流阀15、比例阀21和液压马达通过液压管依次连接，所述比例阀21有两个出口油路与液压马达，所述液压马达有两条回油路，所述每个液压马达相应位置的回油路并联在一起并回到油箱I，所述比例阀21的回油油路，通过油管流回油箱I，比例阀21的回油油路上并联有溢流阀16，所述溢流阀16的出口端并联有压力表20和压力传感器13，所述液压栗组11、和比例阀21的动作通过电控系统控制，所述压力传感器13与电控系统相连，所述电控系统包括:动力柜36、PLC控制柜37和比例放大板，这样的设置，使液压油通过液压栗组的作用经过单向截流阀15后，在比较阀21的作用下，使液压马达的进油油路发生规规律性变化，从而实现方向的切换，而压力传感器13的设置则可以适时的将管路的压力传输至电控系统，从而控制比例阀21的换向阀的开口度，从而调节系统流量，所述比例阀21和液压马达的两个出口油路之间并联有梭阀12，所述梭阀12的出口油路与液压栗组11相连接，这样可以将系统的压力反馈给液压栗组，液压栗组根据系统压力调节输出流量，使得压力和流量相匹配，从而避免造成超功率，所述油箱的通风口处还设有空气滤清器7，所述油箱I中还设有液位发讯器6和可视液位计5，空气滤清器是为了连接大气压才能保证栗正常吸油但是又起到过滤空气杂质的作用，液位发讯器是检测油箱内油位高低，如果出现泄漏会发讯号给电控系统，代表油位不正常需要处理，可视液位计，可以人工肉眼观测液位高低，所述比例阀21的每一条出口油路上还并联有蓄能器39，所述一种节能城市垃圾破碎机液压装置，还包括循环过滤系统，所述循环过滤系统，从油箱I出来再回到油箱I中的管路上，依次连接有截止阀23、循环栗26、单向阀18、冷却器28和循环过滤器32所述单向阀18和循环栗26之间设有循环溢流阀34，这样的设置可以使油箱内的液压油，根据需要得到过滤、冷却的作用，而且一般吸油口远离液压栗组，出油口接近液压栗组，这样保证了系统液压油的清洁度，以及能够降低系统的液压油温度，所述液压马达的两条回油路中任意一条回油路或两条回油路与循环栗26并联，这样的设置可以对液压马达的回油利用现有过滤、冷却装置进行处理，所述油箱I中还设有温度调节器3，这样的设置能够监控并调节油箱I内的