专利名称：盘式制动器活塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种制动器活塞。
已有大型工矿、运输车辆大部分采用液压盘式制动器，其中活塞是通用件，需要量大。迄今为止，一般都采用实心棒材或锻件经过车加工成平底直筒结构，其缺点主要是活塞壁厚度大，料耗、能耗、工时耗大。
本实用新型的目的在于提供一种壁薄，料耗、能耗、工时耗小，液压分布均匀，刚性好的盘式制动器活塞。
盘式制动器活塞由板材直接整体冲压呈瓶状，底部为凹进球面形，顶部活塞口缩口。
本实用新型与已有盘式制动器活塞比较，由于采用板材直接整体冲压，因此活塞壁较薄，材料可节约50％以上，能耗小、工时短，实现无切削加工。由于活塞底部为凹进球面，因此活塞的液压分布均匀。由于活塞口顶部缩口，因此活塞的刚性大大增强。
图1为本实用新型的剖面图。
如
图1所示，盘式制动器活塞1由板材直接整体冲压成瓶状，底部2为凹进球面形，顶部活塞口3缩口。
权利要求1.盘式制动器活塞，其特征在于由板材直接整体冲压成瓶状，底部为凹进球面形，顶部活塞口缩口。
专利摘要涉及一种制动器活塞。由板材直接整体冲压成瓶状,底部为凹进球面形,顶部活塞口缩口。活塞壁较薄,材料、能耗、工时耗少,实现无切削加工;液压分布均匀,刚性好。
文档编号F16J1/02GK2445142SQ0025572
公开日2001年8月29日 申请日期2000年9月30日 优先权日2000年9月30日
发明者陈有福 申请人:陈有福